xavaurel

Sympa l'engin ! Sauf qu'on ne passera probablement pas au Brésil... Vu la présence de Toyota sur le continent sud américain, on n'est pas trop inquiet. Et c'est aussi un bon facteur de revente une fois arrivé, notamment au Chili... Pour l'instant on est vraiment content de l'agrément de l'engin, on ne voulait de toutes manières pas faire dans l'extrême mais plutot privilégier confort et facilité d'utilisation... On verra bien par la suite ce que ça dit !

On a trouvé un bel exemplaire de Toyota 4Runner, modèle 2004. On l'a récupéré hier soir, on est en train de faire quelques modifs dessus là, juste du basique pour assurer la suite. Quitte à plus être en moto, on va chercher à rester discret dans nos déplacements...

Merci à tous pour vos commentaires. Le choix n'a pas été simple, comme on a pu l'écrire sur le blog, mais il était nécessaire... Si tout se passe bien, on récupère notre nouvelle monture, à 4 roues cette fois, cet après midi, puis on remet le cap au sud dès mercredi ! Hors de question de rater El dia de Los Muertes au Mexique ! A plus pour la suite...

Salut les amis, Pour sûr le TIM du 1er sera trop court pour nous. On va deja essayer de dédouaner la katoche puis de tracer notre chemin jusqu'un AirBnb dans Montreal. D'ailleurs, y'a t'il du risque à la laisser dormir dans la rue la nuit dans le quartier Villeray ? On trépigne, on trépigne... ???? Pis t'inquiète pas Bandit, on va surement au Québec quelques semaines ????

J-4 ???? Valises bouclées hier, du moins pour vérifier que tout rentre ! Gros soulagement, non seulement ça passe, mais il reste pas mal de place dans le sac polochon. Et le poids reste maîtrisé... 9kg de chaque côté, 15 kg dans le grand jaune. On voit là tout les bienfaits de nos choix (coûteux...) de matériel technique ???? Bon, encore plein de petites choses à faire, mais ça sent bon là... Au cas où on se croiserait dans vos contrées, on lors d'un Tim, ci-dessous une chtite photo...

Ca sera avec grand plaisir David ! Et pour sûr, il n'y aura pas qu'une tournée, LOL !

On imagine se poser sur Montréal 3-4 jours, histoire de découvrir la ville. Ensuite, on verra, suivant les précieux conseils et infos qu'on aura eu là bas...

Merci pour ton message Rinho. Et surtout pour la proposition. C'est la toute première On voudrait rester quelques jours sur Montréal à partir de notre arrivée le 1er juillet. Ensuite on part sur Quebec retrouver des amis, rencontrés l'été dernier durant notre Trip entrainement en Espagne-Portugal. On y passe 4-5 jours le weekend du 11. On ne sait pas encore comment on va gérer l'arrivée. Pour la moto, à priori c'est assez simple, sauf qu'en piéton c'est toujours plus compliqué, LOL ! Il faudra qu'on aille en zone de fret à l'autre bout de l'aéroport récupérer des papiers, puis à la douane fret dans un autre lieu, en enfin revenir en zone fret récupérer Thelma. Ceux qui l'ont fait nous ont dit que 3h apres le débarquement on roulerait... On va voir ça, grosse hâte du coup ! D'ailleurs ça s'accélère encore, apres la grosse chouille des au revoir de samedi soir ! Quelle émotion...

Ca c'est fort ! LOL

Hello, Quelques nouvelles sur l'avancement du voyage... Nous sommes entrés dans la dernière ligne droite. Fin des activités respectives, fin des achats restant, derniers préparatifs en cours. Ca sent bon, très bon même, l'impatience nous gagne... Pour en revenir aux formations du dernier weekend de mai, ce fût juste top ! Pour commencer, la formation avec Jean-Pierre Goy. Un vrai régal. On en a pris plein les mirettes, tant le Maitre maitrise ses montures. Mais aussi par la qualité de ce qu'il a pu nous enseigner. Le niveau de confiance et de sensation est monté d'un paquet de crans, il n'y a pas photo. La compréhension de ce qu'il faut faire et ne pas faire aussi. Les bases sont maintenant en place, plus qu'à rouler et gagner de l'expérience... La formation qui suivit 2 jours plus tard fût tout aussi intéressante. On avait lu quelques posts de ci, de là qui parlaient des formations "trajectoires de sécurité" assurées par certaines Gendarmeries. On s'est dit que ça ne pourrait être que du plus, étant toujours fraîchement motards. Grand bien nous en a pris. La journée s'est révélée hyper enrichissante. Un peu plus de 70 motos participantes, de tous âges et de tous types. Une 10 aine de Gendarmes pour encadrer. Et surtout une journée à rouler sur les belles routes Ardéchoise pour mettre en pratique leurs précieux conseils... On a passé cette journée en duo, et franchement, on n'avait pas encore eu de telles sensations. De sécurité et de sentiment de meilleure maitrise d'abord. De vitesse et de prise d'angle aussi. Aucun doute que cela nous sera des plus utiles dans l'anticipation des dangers qui pourraient nous attendre. Le blog est également à jour avec 2 petits CR de ces 2 journées... A bientôt pour la suite, un peu avant de partir ! J-17

Bah nous aussi, on est bien intrigués à l'idée de passer un bout de soirée avec vous autres lors d'un Tim, et de rien comprendre à ce qui se passe ou se dit On arrive à Montréal le 1er juillet. On vient sur Quebec vers le 8-9 jusqu'au 13 environ, chez des amis Québécois rencontrés l'été dernier à Porto. On pourra donc surement passer pour le Tim du 8 ou du 15, même si on compte bien vivre tout ça au jour le jour et qu'on verra comment ça se présente

Merci pour le tuyau Rinho Pour info, formation avec Jean-Pierre Goy reportée au 29 mai, cause météo plus qu'exécrable... Tant pis, on va continuer de s'impatienter un peu

Pour les assurances Canada et USA, c'est bon. On passe par www.fernet.com aux USA, ils nous couvrent très bien sur les 2 territoires. On les a trouvé via le site de horizons unlimited. Ensuite, d'après tous les échanges qu'on a pu avoir, ça se gérera à chaque frontière. On a pu voir aussi qu'une fois en Amérique du Sud, ça peut valoir le coup de passer en agence, certaines assurances couvrant une bonne partie des pays. Il nous faudra visiblement verser un dépôt aux douanes à l'entrée des pays pour le véhicule. Somme qu'on récupère plus ou moins intégralement à la sortie. Ca les couvre d'une eventuelle revente illicite...

On ne sait pas encore quand on passera, mais pour sûr on compte bien etre là pour un Tim ✌???? #Nightflyer : merci pour les infos ????

Salut les amis, Quelques nouvelles de la préparation. Semaine dernière nous avions rendez-vous chez KTM France pour une journée de préparation de la 1190 R et de formation du pilote aux base de la mécanique (pour rappel, c'est notre 1ère moto...). Et bien on s'est régalé ! Gérard (le responsable de l'atelier) et Dorian (un des jeunes techniciens) ont été adorables, hyper patients, d'excellent conseils et super efficaces. Dans les grandes lignes, on a : * Retiré le réservoir pour installé les filtres Uni Filter au niveau boite à air et cornets d'admission d'air * Installé les phares additionnels * Mis en place un sabot moteur * Mis en place des pontets de guidon rehaussés et sur silent bloc * Installé un dongle sur l'ECU pour prendre en charge les carburants de mauvaise qualité * Mise à jour l'ABS Bosch pour intégré le MSC (innovation Bosch à partir du modèle 2014) * Travaillé avec la trousse à outil à démonter et remonter les roues, les freins, régler la chaine, purger les freins, etc... Surement des choses dont beaucoup ont l'habitude, mais qui nous ont fait un bien fou en terme de confiance pour la suite... Prochaine étape, rendez-vous avec JP Goy le 1er Mai...