degarie

Je te dirai simplement merci... Pour le rêve, et l'espoir... Un jour peut-être...

Très très très bon cours... Je croyais y aller pour un refresh, puisque j'ai pas conduit depuis 10ans, mais "ho my god" c'était un apprentissage complet et non un refresh... Complètement différent de la moto de route standards...

Je suis pas déçu une seconde du temps passé là..

Merci encore Donald et Kevin... Là j'ai mal partout dans les jambes (Avec ma split au sol) mais je rembarque dès que je peux pour pratiquer...

Vraiment très très bien... Peut importe que ce sois des nouveau conducteur ou des expérimenté... Le principe est là... Et il mentionne bien que les accidents sont principalement causé en bas de 25ans, sois les jeune avec moins d'expérience en conduite...

Très bon.. Devrait-être montré au secondaire...

Oui important, mais si je peux pas rouler à cause du frette, de la pluis, du vent... J'échappe ma moto car quand je suis debout, et le volant est trop bas, ou que je manque le shifter car ma botte rentre pas en dessous, les crash bar protègerons pas grand chose... Mon équipement, et mon confort(disont plutot ajustement) en premier. La moto après... D'ici 2 mois max, elle sera complète, mais là, le cash manque un peu...

J'ai trouver une place très visble pour ma montre... Utile quand je ride avec de court délais, comme avant que les kids reviennent de l'école...

Sortie de mon courant 12v. J'ai une quick connect avec un quick protection . La seconde partie se termine avec une prise allume cigarette. Asser longue pour entrer dans le sac, donc à l'abris de tout intempéris.

Éventuellement, j'installerais:

-Crash Bar

-Fogs

-Courant 12v au volant

-Tubes à outils

Alors voici la mienne drette a jour de ce soir... Je dirais prêt à un début de saison... Le reste, je me rendrais bien compte de ce qu'il me manque quand ca va me manquer...

Moi...

-Manteau et pentalon Joe Rocket, 3 couches... Protections intégrées

-Gant Impac2

-Botte motocross

Moto...

-Pare-brise MRA teinté avec déflecteur ajustable

-Pivot Peg

-Long Shifter 1" de plus

-Protecteur système freain arrière

-Volant sur-élevé de 2" "PowerMadd"

-Sac banane fitté au volant

-Pack-Sak KAPPA 30L, avec Système d'hydratation trouver chez CacanTire... Fit juste ben dans la poche de dessus.

-Système 12V sortie au rack arrière, pour charger téléphone, casque... Ou compresseur. Directe, pas sur le contacte...

Format hiver... Avec ses mouffle de Ski-doo...

Honnêtement, je sortirais pas vraiment des réseaux... C'est plus pour la route pour le moment. Dans l'idéal, le logiciel me parleras pour la route. Le téléphone dans ma poche, à l'abris du temps et des vibrations.

Je suis prêt à acheter le programme qu'il va falloir, mais je veux le voir avant, être sur qu'il fera ce que j'ai réellement besoin.

Quand je sortirai des zone de confort, je me payerais un vrai. Pour le moment, l'économie du gps+support est plus utile que le luxe d'un vrai GPS.

Mais j'ai lu que certain logiciel on des map intégré dan sle téléphone, et qu'il marche sans réseaux. Fiabilité et précision.. à confirmer par contre.

Mais un détour de plus dans une ride... Est-ce vraiment plate...

Hier après midi, je décide d'aller explorer en arrière de chez moi à St-Lin. Je trouve une ouverture entre les nouvelles maisons et je me ramasse le long d'un champs de cultivateur. Bon j'aime pas trop rouler là, donc je prend un sentier qui entre dans le bois. Ha ben de la swomp... Pas étonnant avec toute la pluis des derniers jours. Y'a quoi, 40' max, après je vois la belle trail dans le bois, ben sec... Je me dis go... Je fait 10' pis stop là... Bon ok, je vous entend déjà.. "Y'a forcer 2h a se sortir de là...hahahah!!!) Ben non, ca pris 5min max. Le problème est pas là... La swomp... Ben c'était pas de la swomp... C'était de la merde que le cultivateur à été dompé là... J'en avais plein sur les bottes, les bas de pentalon, et biensur la moto...

Rendu chez moi, j'ai lavé la moto à la hose. J'me suis lavé à la hose aussi (Pentalon et bottes). Au souper, mon gars rentre dans le garage et lache un "Wouach ca pus le caca icitte.." Ma femme cherchait ou le chien avait chier... J'arrive et lui dis non, c'est la moto...

J'ai relavé la moto, cette fois, sceau d'eau et savon, pis je vidais le sceau sur la moto.. 4 sceaux... 3h d'aération, puis dodo dans le garage... 18h plus tard, Ca pus encore le tab?*&?*& dans le garage...

Morale de l'histoire... Regardez ou vous mettez les roues... Je retourne lavé la moto.... A+

Y'é beau hen mon titre...

Bon sérieux, la semaine prochaine, sois du 28 Avril au 4 Mai, je suis off, et je veux préparer ma saison ben comme il le faut... La moto va bon train, mon habillement aussi. Je vais avoir besoin d'aide pour l'orientation/Ride.

J'ai un Iphone3GS, et j'aimerais bien connaitre comment ca marche pour bien m'amuser avec...

Je réussi a faire un tracé dans mapsource sur le PC. Génial, je regarde tiens je part la, j'essai ca, et je reviens par là... Maintenant il me reste à configurer le Iphone, et comprendre comment y inserer le tracé. Ensuite j'aimerais fair ele contraire. Quand je part avec d'autres, j'aimerais garder le tracé qu'on a fait, et le sortir dans mon PC.

Y'a une option qui m'es sortie un moment donné sur le Iphone, qui me permet de prendre des photos et les relier au point GPS.

Donc voilà, si quelqu'un, de jour, de soir, de nuit, veux bien me montrer. Je me déplacerai (Distance raisonable, je suis de St-Lin). Être plusieurs, on pourrait faire une soirée garage. Chez moi ou ailleur. Je paye la bière, et les repas au formateur...

Merci.

Ouin, mais icitte au québec, il faut attendre 2 semaines avant d'ouvrir la canne... Les routes sont pas très belle...

Ouin, ben comparer à eux, ma vie en plate en ost?*&%?... Comme 99.99% du monde quoi...

Super le montage...

Vendu, merci stéphane...

Quel coin.... Avez-vous été oubliger de rebroussé à des place, car trop de neige ?

Combien de KM...

On aime bien tout savoir...

Je l'ai acheter le Joe Rocket et j'ai essayé ca aujourd'hui... J'étais très bien, malgré le froid... Cependent je trouve les protection plutôt frèle...

Le pentalon est perfect fit, mais le manteau, parfait des bras, mais grand de la tailles... Va falloir peut-être que j'ajoute des rallonge à mes velcro dans le dos... Je suis au maximum, plus serré que ca, je dépasse le velcro... Et l'à j,ai mes 3 couches... Cette été, avec que le manteau, je pense flotté dedans... Le problème des grands bras aussi... J'aurais pas du perdre mon 30lbs, j'aurais mieux fitté dedans...

Belle ride pareil....

Suite Thor Comme neuf... Large-XL

Payé 100$ à crashdown, il a 3 rides de plus, je vend 100$...

Je mesure 6'-1, 240lbs. Elle s'ajuste dans tout les sens aussi...

Très confortable. Je viens d'acheter un manteau 3 saisons avec protection, donc je porterai toujours le manteau, so le suit servira plus...

Valeur neuf 149.99$+txs chez illimité. (172.46$ txs in.)

Et bien, faite un gros gros signe de la main quand vous aurez des dates, même si vous êtes loins, je pense que je monterais vous voir... Et surement pour les 2 formation.. On en sais jamais trop de toute facon... De toute facon, j'imagine que ce sera en 2 fds différente.

Et puis, si il fais beau, et que vous vous senter généreux, peut-être que je montrais la moto dans le trailleur, pour une petite promenade le lendemain des formations...

Alors je reste à l'écoute...

J'ai un téléphone Galaxy (Android) et je veux installer toponav genre, mais mon ordi ne reconnais pas le téléphone comme GPS... En fait il le trouve, mais ne reconnais pas sont code...

Quelqu'un ici à ca, et le fait fonctionner...

J'aimerais vraiment faire des map sur mapsource puis les entré dan sle téléphone pour mes rides...

Merci.

Je sais pas où mettre ce sujet, mais je me questionne depuis quelques semaines à ce sujet...

Il me semble important pour nous, motocycliste, d'avoir une base de sécurité, et encore plus losqu'on fait du hors route... J'ai suivi il y a 10ans genre mon cours RCR, mais je pense sérieusement à un refresh... Sait-on jamais ce qui peut arriver.

Ne serais-ce pas quelques choses qui pourrait être organisé à travers le forum.. Surement plusieurs ici serait interessé. Non...

Noir comme ma KLR... Le monde va nous confondre quand ont va rouler ensemble...

Après un check up complet, ils ont rien trouver... Ils ont ajuster pour être un peux plus riche le mélange air/essence. Pour le reste, je vais voir dans les prochaines rides...

Ca fais drole un peu au début.. Quand tu penche en avant ou en arrière debout, tu as l'impression que le pied te part, mais pour le freinage, et shifter, une fois habitué pour le poid à mettre, ca va être écoeurant j'en suis sur... Par contre j'avais mes bottes d'hivers, pas ceux de motocross.. Chez pas pourquoi... Température de fou.... Hate d'une vrai ride là... Pour un vrai review...

Vous mettez quoi sous le pantalon vous autres... Juste les sous vêtements, ou aussi un pantalon quelqu'onque.

Il est à son premier changement d'huile en se moment... Le cable de speedo à déconnecté de la roue avant et à toppé.. Donc il est arrêté à 777km, en vrai je dois avoir 850-900km. Tant qu'a être là, j'ai demandé le changement d'huile et l'inspection immédiatement... J'ai fais les premier 600km sous les 4000rpm comme demandé , mais là, vu que j'allais au garage et que je voulais voir si il allait bien, j'avous l'avoir monté haut 2-3 fois quelques secondes (Zone de 50-70km/h) , mais c'était une ride de 15 min, pas de plusieurs heures de battage.. Ca, ca va être à son retour du garage...

Ok, alors je reviens du dealer, et j'ai trouver dans ma taille de guèpe un kit Joe Rocket... 3 dans 1... Très beau kit, les manche et le pantalon se transforme en fillet par des zipper partout.. Pantalon avec doublure pluit intérieur. Vraiment hot, mais 600$ le kit (J'ai un rabais de 15% pour avoir acheter une moto là). Alors rukka used à 800$ ou Joe à 600$...

Beaucoup de zipper en tu cas... Énormément de ventillation, mais le kit entier, wow pesant... Mais neuf

Voilà le Joe.... Alter Égo 11.0 noir...

Je pensais ca, mais je connais pas ca, alors j'ai penser à vous autres, les pro... Merci de la réponse rapide...