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marauder1441

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Publications posted by marauder1441

  1. Merci bien pour la liste! J'ai appelé aujourd'hui à la ZEC Maison de Pierre pour avoir plus d'info et la Trans-Zec est disponible au poste d’accueil au coût de 35$. La passe donne une droit de circulation annuel sur les Zec où passe la TZHL.

     

    Comme je compte passé par 3 zecs, ça va surement être plus simple de prendre ce droit d'accès

     

    J'en suis encore à planifier mon road trip et ça avance assez bien. Ça va être 4 jours de pûr plaisir!!!

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  2. Tu as plusieurs options selon tes goûts.

     

    Tu peux prendre le chemin Manawan du km 0 au km 61. Au km 61, tu tournes à droite en direction de la pourvoirie du Repos. La pourvoirie est au km 97. Tu continues jusqu'à la fin au Km 106. Au km 106, tu es à l'intersection de la route 1 de Rivière aux Rats. Tu es à 106 km du pont qui surplombe la rivière St Maurice face à la scierie sur la route 155. Tu peux monter à La Tuque pour 20 minutes. Si tu ne veux pas passer la ville, tu as le choix de tourner à gauche au km 38.5 sur la Rte 1. À ce croisement, tu prends la route 125 qui relie la Rte 1 à la Rte 25. La 25 relie La Tuque à Weymont. La Rte 125 mesure 47 km. L'intersection entre la 125 et la 25 est au km 60 sur la Rte 25.

    Tu tournes à droite pour descendre vers La Tuque. Tu es à 60 km de La Tuque. Tu as encore le choix de tourner à gauche au km 26 de la Rte 25. Au km 26, c'est le chemin qui passe par la Station Rapide Blanc et le barrage Rapide Blanc. Au barrage, tu continues encore sur le seul chemin jusqu'à la fin. L'intersection est au km 38 sur la Rte 10. Tu tournes à gauche sur la Rte 10 jusqu'au km 60 et tu es rendu au Relais 22. Au bout de la Rte 10, tu es rendu au km 151. Pour la pourvoirie du barrage Gouin, tu tourneras à gauche vers Parent et tu ne feras que quelques km avant de tourner à droite pour suivre les indications du barrage.

    Je t'ai mis quelques waypoints en format Mapsource. Ce sont les intersections à respecter.

     

    Bonne ride

     

    C'est super bien décrit! En effet c'est une alternative que je connaissais. J'ai fait du transport forestier pendant quelques années et c'est des chemins que j'ai emprunté quelques fois.

     

    Il me manquait les détails entre le relais 22 et le Gouin qui seront très utile, merci beaucoup!

     

     

     

     

    En vrai, Nous partons de La Tuque vers SMDS via la Mastigouche, cette partie est déjà réglé. Ce que nous cherchions, c'est une façon de monter au Gouin en passant plus à l'ouest. On a trouvé des trails de quad mais ce qui nous manque c'est du ravitaillement en essence pour cette section...

     

    Je vais continuer à chercher pour cettte section...

     

     

    Merci encore et si tu as d'autres suggestions elle sont les bienvenues!

  3.  

     

    Salut Marauder

     

    La ride c'est le 7 mai prochain, le départ se fait tout près de St-Jérôme et se termine à Lachute.

     

    Grosso modo, le leader va guider 9 autres personnes. Le leader a besoin d'un GPS dans lequel on peut y charger les tracks (Modèles Garmin genre GPSmap 60 ou 62 ou 64, Montana, Oregon etc.... )Il y aura 4 choix de route possibles pour leader (qui choisit lors de l'inscription).

     

    En gros le leader suit la petite ligne dans son GPS, il roule en tenant compte des capacités de pilotage ses disciples et roule principalement avec l'esprit de maintenir leur bien être. Le leader doit en principe mesurer si chacune des gens qu'il guide roulent à l'intérieur de leur capacités et de demeurer dans cette zone. De tout façon on donne un briefing aux leaders autant le matin de la ride que par quelques courriels au cours de l'hiver.

     

    Cette année cependant, la Classique va possiblement fournir un cours de premiers soins accrédité qui serait axé sur les besoins ''moto'', nous demanderions donc que les volontaires donnent de leur temps pour assister à ce cours qui serait vraisemblablement donné quelque part en Avril.

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