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Jeff Gagnon

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Publications posted by Jeff Gagnon

  1. La grosse différence entre les 2 provinces c'est qu'en Ontario, tu payes si tu es plus a risque... ou si tu conduis comme un imbécile (comme de vrais assurances finalement) et au Québec ce sont malheureusement les bons conducteurs qui payent pour les imbéciles. Le monsieur de 60 ans a la retraite qui prend son Goldwing 3 fois dans l'année paye le même montant a la Saaq qu'un jeune de 18 ans qui lui reste 2 points sur son permis.... C'est ça qui n'a pas de sens.

  2. J'habite à Champlain...drette sur le bord de la trail fédérée...étant originaire de La Tuque...les bebelles à moteur sont une priorité tôt dans la vie....et ça se guérit pas cette maladie là :-)

     

    J'aime bien faire du hors-piste, d'ailleurs on peut en rouler un peu ds la région, mais idéalement faut faire un peu de trailer. À PDL y'a quelques spot plus vers le play, près de l'aéroport...mais c'est sur le planche par contre...

     

    T'habite presque a coté de chez nous ! Si l'été prochain tu passes a Ste-Ge .... ramasse-moi en passant

  3. Bonjour,

     

    Je voudrais ajouter dans mon kit d'outil, 2 tubes de secours en cas de crevaison.

     

    Que me conseillez-vous pour un changement rapide et facile. Certain recommande d'avoir un tube un peu moins large que le pneu, et d'opter pour du Standard, plutôt que du Heavy Duty, il parait que c'est plus facile a changer... surtout a 300 km dans le bois. Quand pensez-vous ?

     

     

    J'ai un DRZ400s

    pneu avant: 80/100-21

    pneu arrière: 120/90-18

  4. Bonjour.....

     

    Je me demandais si on peut acheter des barrures de mailles-patentes séparement... seulement les barrure, genre en boite de 100. em3700 J'ai fais quelques recherche sur le web et j'ai rien trouvé. J'ai un set de roue de route et un set de roue de trail, avec 2 sprokets et 2 chaines différante que je prévois changer souvent. Je voudrais changer la barrure de la maille-patente régulierement de maniere préventive, pour ne pas etre pris dans le bois a 100 km de toute civilisation avec un cassing cassé. em0400

     

    Si quelqu'un a deja vu ca....faite moi signe , merci !

  5. J'ai un windshield.

     

    C'est quel marque/modele ? clair ou teinté? as-tu une photo ?

     

    Pour la tank IMS j'en ai une et honnêtement si j'aurais un drz stock et que je voudrais une tank comme ça je prendrais autre chose... il y a une grosse perte d'essence du côté du petcok. Après avoir couchée la moto et transféré l'essence du bon côté il reste un fond de gaz dans la tank qui n'est pas accessible... C'est pas pratique.

     

    en fait la IMS m’intéresse parce qu'elle protège le radiateur, tu aurais quel sorte de tank si tu avais le choix ?

     

    J'ai un wolfman !

    Même commentaire que Jade pour la Ims avec les schrouds intégrés!!

     

    C'est quel modèle ...enduro? combien ?

  6. Je recherche tout ça, pour ma DRZ.

    Je sais que les chances de tout trouver dans l'usagé sont mince... mais j'essaie avant d'acheter tout neuf, au cas ou.... em1100

     

    -Tank à gaz oversize IMS 4 galons ou .....Safari(j'peux toujours rêver), bleu ou blanc

    -Siege Seat Concept, Corbin ou autre

    -Windshield (clair)

    -Tank bag Wolfman

    -Tank Rotopax ou Kolpin environ 2 gallons

    -lumiere avant Trail Tech, ou lumière alternative

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