REMINIZER

Pour ceux et celles que sa pourrais intéresser, voici la première moto que je me suis acheter à 10 ans en étant camelot. Je l'avais payé un gros 100$ et elle n'était pas fonctionnelle. C'était mon premier projet mécanique que j'ai fait avec mon père. Cette été je vais la racheter à mon cousin puisqu'il est rendu trop grand et je vais la remettre complètement à neuf. Pour ainsi faire grandir les passions hors-route chez mes jeunes cousins. Je ferais un suivi d'ici là.

La voici avec ma plus récente

Bienvenue sur le forum!

Tu vise bien en regardant pour un drz 400, très bon choix! héhé je veux pas faire de pub, non plus mais je suis présentement en mode transition pour une plus grosse cylindrée et je pense vendre mon drz 400sm dans un futur proche.

En passant c'est cool de savoir qu'il y a des jeunes femmes qui aime les motos et pas juste pour rider en arrière d'un sportbike... Quoi que, je connais très bien le sentiment d'avoir 2 parents qui font de la moto et de ne plus vouloir être assis en arrière.

Quelques exemples de photos comme je les aime...

aye aye aye sapitch, Déjà que je me suis décider d'acheter une ktm 690 r pour la saison 2015, là avec c'est photo la je sais pas si je vais pouvoir résisté à la tentation de changer de moto cette saison ci....

Comme tout le monde à bien résumé, le poids et la ventilation c'est les poins les plus important. Moi j'ai un Icon variant pour la route et du hors-route léger et sa palette crée une dépression parfaite pour aérer le casque, le seul hic c'est que je le trouve trop lourd. Si non j'ai acheter l'été dernier un casque hors-route de luxe vraiment léger (rpha x de hcj), c'est pas rare que je l'utilise sur la route puisque la palette ne drag pas du tout. Bref mis appart tout sa, je te dirais que la palette sa cache le soleil seulement de 11h à 3h en plein été alors j'aime mieux opté pour une visière foncé ou des lunette de soleil plutôt que de me fié sur une palette.

Je suis en train d'installer sa.. on va voir si le jeu va pouvoir calmer mon envie de me prendre dans la bouette.

Petite question en rapport avec le sujet, j'ai jamais eu de flat sur ma moto et quand je change de pneu je vais toujours au garage pour les faire balancer. Mais est-ce que réparer un flat à tendance à dé-balancer la roue?

Merci! Je songeais justement à me rajouter un kit de réparation de flat dans mon coffre à outils.

Le mieux c'est de te faire un plan à plat et de prédécoupé ta pièce parce que le kydex est plutôt épais et à tendance à faire des plis aux endroits où tu a des rayon de courbure.

-Par exemple ton Y tu va devoir le découper à l'avance.

-Pour le mouler avec des gants.... C'est soso puisque tu doit attendre un bon 15min avant que la pièce durcisse. Mais pour des touch up c'est correct, un bon séchoir à cheveux et du travail manuel.

-Le kydex est pas collant quand il est chaud, il devient comme du caoutchouc... Sauf si tu le fait trop chauffer, il va devenir collant et il va avoir rapetisser d'au moins un pouce. Le mieux c'est de le mettre au four préchauffer à 175 degré F. (7-10min), tu va voir il va devenir très malléable. [Fait attention qu'il ne soit pas trop près des élément du four, parce qu'il va surchauffé. Ha! aussi un plaque si non il va prend la forme de ta grille..]

-Pour le type de mousse bien j'en ai essayé 3 sortes et la meilleur dans celles que j'ai essayé c'est les tapis mousse pour les salles de jeu ou d'entrainement. Flexible et assez ferme pour que ta pièce se moule comme il faut. Et après tu tape (à hockey c'est le best) sa bien solide pour que sa garde la forme pendant les 15min, plus de temps que tu le laisse mieux c'est, a moins que t'es comme moi et que ta pas assé de patience pour attendre 15min avant de voir ton produit final.

Si ya dequoi de ta trop clair c'est hésite pas je peu en prendre en masse des questions.

C'est à peu près la que tu va avoir des risques d'avoir des plis, mais comme je dit un plan bien pensé avant c'est the best. Rajoute aussi 1/4 de pouce pour les contours puisque le matériel rapetisse une foi refroidi.

Pour se qui est du Kydex j'ai fais plusieurs projet avec. C'est super comme matériel, faut juste que tu connaisse les bonnes méthodes pour le chauffer et le mouler.

Mais c'est une bonne idée de l'utiliser pour un frame guard. je l'aurais fait moi même mais mes feuilles de kydex sont coyote brown et ma est moto blanche...

Je peux te donner plein de conseil si tu veux, ya qu'à demander

J'ai aussi pris le temps de soigner mon écriture, pour pas me faire prendre par la horde d'auto-correcteurs.. héhé

La semaine dernière, j'ai essayer de partir mon drz400 et il faisait exactement se que tu a décrit c'est-à dire, Batterie Full charge, le starteur tourne et la bougie faisait du feu (elle puai le gaz aussi.. après avoir tenu le starter comme un déchaîné.)

Je me suis cassé la tête 2 jours avant essayer un peu d'huile (un bouchon) par le trou de la bougie. Et Paf! elle a partie, suivie d'une boucane ben bleu bien sur...

D'après moi tu doit avoir le même problème que moi. Des Rings de piston ben sec après hivers ben long. L'huile à juste aidé à augmenter le taux de compression pour pourvoir faire une combustion gagnante.

Cool! sa c'est un beaux set up de moto. Je ferais pareil.. si seulement j'avais plus de place pour une 5ème moto dans mon garage...

Il y a des épais partout dans notre société....même parmi les motocyclistes

Héhé je me compte peut-être parmi les épais de la société mais je me promènerais bien avec un kit de se genre la, en pleine tempête..

http://www.explorermoto.com/fr/photos.aspx

Moi je me suis mis dans des gros préparatifs, Installation de mon support gps, Birs à brac sur mon casque pour commencer mon projet de moto vlog. En plus de sa, mon père m'as confié son bandit S 1200 pour faire un tune up complet valves et piston. De quoi pour pas m'ennuyer pendant ces 21 prochains jours!

Ouais je devrais essayer sa avec ma go pro. Jusqu'à maintenant elle m'as servie qu'à manqué de batterie avant les bout les plus intéressant... Alors peut-être que le mode intermittent peu être une bonne option.

Cool comme design! J’espère juste que le gars à bien fait ses calculs de contraintes au niveau des trous pour les bolts. (Je dit sa bien sur par ce que j'ai tendance à overtorqué mes bolts... )

Mais ouais se n'est qu'un début pour les imprimantes 3D...

Héhé c'est peut-être une bonne nouvelle... Plus de visibilité pour les motos double-usage, donc plus de motocycliste sur les routes, donc plus de poids pour faire passé de nouvelles lois,

comme l'exemption des pneus d'hivers sur les motos et peut-être même voir la circulation inter-file devenir légale?

Se que j'ai retenu de histoire.. prendre le temps de m'arrêter et prendre des photos pendants mes rides.

C'est bien de garder des bon moments comme sa pour sois, mais c'est encore mieux de les partagés n'es-ce pas?

Merci pour le RR et les photos surtout!

Merci pour l'info! Je suis allé me l'acheter aujourd'hui... Maintenant il ne reste plus qu'un hiver complet à gosser dessus et m'installer une coupe de cartes pour être prêt à l'utiliser cet été.