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DMI27

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Publications posted by DMI27

  1. 50 cc ! C'est pour un coup bordure ca....

     

    Quel grandeur a t il ?

     

    Mon garcon a fait 4 ans en xr 100, pas tuable

     

    Ma fille a encore son crf 100 meme chose que le xr mais plus jeune

     

    Simple, pas chere, pas capricieux, selon set up de gearage tu peu faire de la trail d'enduro roulante ou plus grand en avant de la petit trail roulante

     

    Mais dire double usage a 14 ans y as l'age pour aller sur toute ce qui est public ou trail grand public(quad)

     

    Pis y va la vendre a peu pret meme prix plus tard

     

    A cette age y sont limit pour les gros bike comme les petit

     

    Je seconde pour un XR100. J'avais le choix entre ça et un scooter a 14 ans. J'ai choisis le Xr en sachant que je ne peux pas allé sur la route. L'expérience acquise sur une moto hors route vs un scooter selon moi vaut de l'or. Surtout qu'à 16 ans il pourra allé chercher sont vrai permis moto.

  2. Bonne chance dans ta vente! J'ai personnellement acheté le Puig screen (neuf à 208$), je l'adore.

     

     

    PS: y sont quand même bizarre tes prix, tout fini par 9$, tu penses que les gens vont venir avec 9$ en monnaie?

     

    Parce que Pedro a un sac remplis de 1$ et il veut s'en débarrasser em3900

  3. Même place pour le moment,le voisin est tjs partant .

     

    Je sais pas encore c'est où, je n'y était pas l'année dernière mais il parait que j'ai manquer quelque chose pas à peu près... J'y serai cette année c'est garantie!

    • J'aime 1
  4. Il me vient d'autres idées en lisant ...

     

    Comme ....Les GPS ... combien de rider en ont un sur leurs guidons et ne savent pas s'en servir ? Pas mal plus qu'on pense .....

     

     

    Par compétences mécaniques ,on n'entend pas la capacité a refaire un moteur avec de la broche et un trente sous , mais bien d'avoir une bonne connaissance des élément de base de la moto , vérifier et ajuster les fluides , vérifier et ajusté les cables , réparer un flat , replacer une chaine dérailler . Histoire de ne pas être dans le trouble pour un pépins mineur .

     

    Les outils ... ça sert tu vraiment a quelque chose d'avoir un flywheel puller dans le bois ?

     

    Plusieurs ne semble pas réaliser non plus qu'on peut se mettre passablement dans le trouble a 25-30 km de chez soi.... ici, c'est facile de rouler 45 minutes sans voir une habitation , donc,un flat a la brunante ça peut faire une longue marche de nuit ... pas besoin de rien , c'est juste une p'tite ride proche ,hein ?

     

    A l'attention des newbies , GString frappe dans le mille , difficile de progresser sans aller hors de sa zone de confort , il important de choisir ou , quand et avec qui ... au moment choisi ,allez y progressivement . L"attitude ''je me sent capable, je le fait !'' est celle a avoir ... pas ''j'vas essayer '' ...

     

    A l'attention des vétérans , faites preuve d'ouverture d'esprit avec les newbies, apprenez leurs a être paresseux, a conserver leurs énergie , a franchir avec un minimum d'effort ... pas avec un maximum de spectacle .

     

    Une ride de début de saison ''bienvenue au nouveaux'' pourrait s’organiser dans chaque région en début de saison... voir les vieux chum , apprendre a connaitre les nouveaux ... peut être même prendre un newbie sous son aile pour une ou deux ride ?

     

    So True!

    «J'aime» parce qu'il n'y a pas de bouton «J'adore!!!»

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  5. Je suis d'accord avec toi Franck

     

    J'ai fais mes cours sur la route il y a de ça que 3 ans et c'Est vrai que c'est de la grosse merde...

     

    En gros, tu apprends à ne pas tomber à la vitesse de parking. Le cour sur la route c'Est juste pour s'assurer que les nouveaux conducteurs n'aie pas peur sur les chemins publique.

     

    Après ça, on te donne un permis.

     

    En vulgarisant, tu pourrais demander au nouveau conducteur de moto «Avez-vous déjà conduit une moto?» et si la réponse est oui, donne-y un permis c'est presque pareil.

     

    Les manœuvres que tu apprends dans le cour théorique c'Est bien beau, mais tu ne les pratique pas donc tu n'es pas vraiment avancer.

     

    Si tu échappe ta moto pendant le cour, tu n'as pas le droit de la relever. Il faudrait quand même pas que tu te blesse. Pourtant, dans plusieurs pays c'est quelque chose que tu apprend à faire comme de déplacer ta moto à l'arrêt...

     

    J'exagère peut-être un brin mais en gros c'est un peu ça malheureusement.

    • J'aime 1
  6.  

     

    DMI27, si tu veux venir, faut pas t'en faire avec la vidéo, ça parait pire que c'est. En fait c'est juste du niveau 1 et 2 à ce moment-ci. Les trous d'eau ne sont pas profonds à ce temps-ci de l'année et les fonds sont durs, ce n'est pas de la bouette. Mais c'est certain que l'on ne peut pas éviter d'avoir les jambes mouillées. Par contre c'est plaisant de rouler en moto dans ce genre de sentier où les autos ne passent vraiment pas. Faut savoir que la Scotch est une rue et qu'il y a effectivement des autos et des camions qui passent (pas beaucoup mais ça surprend toujours d'arriver face à face avec un pickup dans une courbe). En passant la "gratte" est passé cet été sur la Scotch. C'est dire que les belles crevasses et les gros cailloux du printemps ne sont que choses du passé. La route est pratiquement nivelée :(/>

     

    J'aimerais ca mais je roule en soulier cest temps ci

  7. Bonjour la gang!

     

    Je vais être en vacance les 2 prochaines semaines (Yahoo!) et je cherche à voir s'il y a des essai routier prévu. J'ai beau chercher sur le web et sur le forum et je ne trouve rien. On dirait que tout les essai sont prévu au début de l'été...

     

    Est-ce que quelqu'un est au courant de quelque chose?

     

    Merci!

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