Djieff

Si Don y va c'est certain qu'on monte voir ca !

Photo de ce matin lors de ma session de "spinning" en 2.5 RS

Photo par Jesse du magazine en ligne GrindMX

Un beau gros rallye de navigation en auto.

Depart en soirée de Lachute arrivée au petites heures à Maniwaki...

Pas besoin de véhicule préparé, un GPS un odometre fonctionnel, une calculatrice pour les plus serieux...

Un bon co-pilote, des gravol et peut etre 2 can de redbull !

Bon pneus d'hiver et petit kit de survie, ( pelle, gant, tow strap ) essentiel

Google tsd perce neige pour plus d'info

Oui j'ai vu que JMAlcaraz en a parlé, j'attend la confirmation... J'y pense depuis un moment et j'ai pas eu le temps de commencer les demarche. Ca serait cool !

Suite a des cancellations, je crois qu'il reste une ou deux place dimanche pour le Sub experience...

Bonsoir, bel achat !

Je suis pas à la maison et j'ai pas beaucoup de photos avec moi sur le Ipad. Voici quand meme celles que j'ai trouvés.

Le hitch était sur le sprinter quand on l'a acheté. Origine inconnu mais solide en masse, si vous etes pas certain de sa capacité vous pouvez toujours aller dans un centre d'attache remorque pour savoir si c'est un modèle "Heavy duty".

Si je comprend bien vous voulez aussi mettre un hitch à l'avant pour pouvoir mettre une moto devant, là, je sais pas, faudra vérifier sur les forums de Sprinter comme http://sprinter-source.com/forum/

C'est certain que c'est possible mais moi perso, je le ferais pas.

Je me sui fabriqué un "bull bar" à l'avant puis c'était déjà pas simple a trouvé du solide pour le fixer solidement...

Ensuite ca cachera surement un peu les lumieres, nuira un peu à la visibilité...

On a maintenant chacun une moto, ca fait 3 avec la TTR de fiston alors on embarque tout ca sur une mini remorque Lider c'est beaucoup moins de trouble a mon avis super léger prend pas de place et on la sent pas.

Pour le support à moto qu'on monte sur le "hitch" j'ai d'abord acheté un modèle courant supposément bon pour 500lbs. Pour ma Dakar, à l'epoque c'était vraiment pas assez solide, pour une CRF non plus à mon avis.

Y'a long de levier pis ca swing pas mal derriere, puis j'imagine le bordel de perdre une moto sur l'autoroute... Donc j'ai observé le modele chinois et j'en ai fabriqué une version semblable mais solide... J'ai aussi soudé un "receiver" supplémentaire sur mon hitch pour que le rack s'insère à 2 endroits, pour plus de stabilité.

Je pourrai vous donner plus de détails ou meme vous en fabriquer un si vous voulez après mon rush hivernal.

Je sais pas si vous voulez aussi aménagé la van en campeur, si c'est le cas, on pourra regarder ca ensemble et partager nos bon et nos moins bon coup...

Je travail présentement à convaicre Madame mon épouse de vendre le Sprinter 2006 pour acheter un 2015 version 4x4 et recommencer une conversion camper d'aventure !

Elle a pas dit non !

Moi je prend congé de ma "vraie" job, ou c'est tranquille l'hiver, et je donne des cours de conduite hivernale.

Ici à Notre Dame de la Merci on a été chanceux, y'a pas encore beaucoup de neige mais les pistes sont magnifiques...

Ca commence demain matin et c'est occupé non-stop jusqu'au debut Mars...

Intense, mais comme je reviens tous les hivers depuis près de 12 ans, je dois ben y trouver mon compte !

Bon ben, tout est booké pour l'hiver 2015...

Passez de belles fetes et soyez prudent sur la route !

Nouvelle promo: 269$

160$ pour une journée de Lapping, 15$ pour le passager.

Pas obligatoire mais les pneus cloutés sont fortement suggéré...

Ca se book assez tot..

Pour fiston, journée de lapping, c'est les meme dates que le sub exp mais sur une autre section, et c'est moins cher...

Enocre une fois la piste est pas mal plus cool que ce qu'il a vu jusqu'a date...

Vous pourriez vous faire un combo toi demi journée sub avec nous et l'autre demi journée de lapping sur le siege passager avec fiston !

C'est de la conduite assez sportive si vot' enfant commence a conduire ou vot' blonde a peur quand elle conduit sur la neige, ca va nous faire vraiment plaisir de les aider mais pas dans ces demi-journée.

On fait un tout petit peu de théorie, position de conduite, rechauffement en slalom, et ca part, mise en derapage, appel contre-appel tout le kit, ca roule pas mal...

325$ + tx

Prix regulier 359+tx

Le prix est valide pour un groupe de 6 Ridaventuriers.

Vous devrez le mentionner qu momnet de faire la reservation.

J'ai fait mon bout, maintenant, c'est y vous reste a trouver une date !

J'ai laissé une message a Frank, j'attend de ses nouvelles.

11, 25 Janvier et 1ier Mars

Groupe de 6 personnes

C'est une demi journée mais on arrive à faire des trucs pas mal trippant...et on roule sur la plus belle piste du genre en Amerique.

Durée : ½ journée (1 groupe le matin / 1 groupe l’après-midi)

Voiture : Subaru WRX 265hp ( pneus cloutés )

Description : Une expérience de conduite sur glace inédite! Apprivoisez au fur et à mesure les réflexes des dérapages contrôlés, au volant d’une Subaru Impreza AWD équipée de pneus cloutés. Ce cours vous donnera des bases de pilotage et vous pourrez même embarquer aux côtés d’un pilote professionnel pour quelques tours en fin de session, histoire de connaître les sensations d’un co-pilote de rallye.

Je confirme les tarif demain et je vais essayer d'avoir une petite escompte pour mes chums Ridaventuriers...

Doit passé mon tour pour le moment...

Bonne chance !

Check www.Entrepotmarine.com

Bon prix pour le stuf de bateaux.

En electricité aussi, sont une coche en avance sur le monde terrestre...

Tiens nous au courrant de ton projet, j'aime ca, et je doit pas etre tout seul !

????

Y'a un groupe sur facedebouc "fourgons aménagé" c'est francais mais y'a des truc interessant et les européen ont une coche en haut des étatsuniens en gestion de l'espace...

Un de mes upgrade préféré dans ma petite van, c'est un foyer Dickinson au propane normalement utilisé sur les boats à wèle...

Dickinsonmarine.com

Ca chauffe, c'est fiable et ca ajoute un touche de romantisme aux escapades en plein air...

Un autre mille piastres étaient partis pour l'auvent Fiamma f45...

Encore là, pas de regret !

Autant que possible j'essai de m'inspirer et m'approvisionner du coté marin parceque : Si les bateaux étaient fabriqué comme des roulottes, y'en aurait un ost* de paquet au fond de l'eau !

On regrette rarement d'avoir attendu et installé un truc de qualité. Quand j'ai fait des trucs vite ou cheap par contre, j'ai toujours fini par le regretté ex: mon isolation en panneaux de styrofoam vs shooter à l'uréthane...

Interessé, ma blonde à aussi un 250l 2013 d'environ 4000km

Et moi je veut une 350 pour remplacer la 690 pis elle veut une plus petite enduro...

Je check avec madame et je te reviens si ca marche pas avec Mr Blob...

Si on veut mais je prefere ca a des poster de chanteurs pop poche !

Je viens de mettre ca dans la chambre de l'héritier.

Plein plein de sticker mural pour tout les gout !

Www.iconwallsticker.co.uk

Memme si ca viens de l'aut' bord, la livraison et le dedouanage sont plus rapide et moins cher que quand je commande des usa...

Ils seront à Newport à la mi-mai 2015, ca peut faire une belle destination...

Update !

La moto a maintenant 7000km mais le 908 arr est toujours neuf.

Je peut la vendre à 8000 ( ferme )

Sans les roues SM

Sans les riser Rox ni les lumières Ridgid

Par contre elle a maintenant les flasher led Sicass en arriere et je les laisserais avec.

Vendudududu!