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Publications posted by Hero

  1. Rassurez vous messieurs...je m'informe maintenant mais je ride jusqu'en novembre n'ayez crainte !!! Nos saisons sont trop courtes et je ne suis certainement pas la seule à aller dans mon garage prendre mon café les mois d'hiver avec ma belle !

     

    Merci pour les liens et les infos, c'est très apprécié !

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  2. Bonjour!

     

    J'aimerais connaître votre opinion et façon de faire quand vous remisez votre monture pour l'hiver.

     

    Les miennes sont dans mon entrepôt, non chauffé, ventilé, et sec.

    • Changez vous votre huile et fluides avant le remisage?
    • Si oui, refaites vous le changement au printemps prochain?
    • Si non, vous la laissez telle qu'elle pour les mois d'hiver?
    • Changez vous alors les huiles et fluides au printemps?
    • Placez vous votre moto sur un stand ou des tapis de caoutchou?

     

    Autres idées et recommandations bienvenues.

     

    Merci em3700

  3. @ Bocaj: "Aussi je pourrais vous montrer un pit de sable à Terrebonne où il est possible de pratiquer dans de la gravelle, du sable, de la terre, de l'eau et de la boue. Tout ça au même endroit d'environ 4 km carré. C'est super pratique. Ça permet d'avoir un spot pour mettre en pratique la théorie et pour pratiquer les manoeuvres de pilotage hors route. C'est super bon pour pratiquer du niveau 1, 2 et 3 sans avoir à rouler une longue distance. Tout est concentré à la même place et on peut faire le niveau de difficulté qui nous intéresse."

    • Est ce que tu pourrais m'indiquer où se trouve ce trésor et est-il encore actif pour du 'digging'?

     

    @ Lonewolf: moi aussi j'aime les RV pour néophytes...dommage que ce dimanche j'ai de la grande visite d'outremer (difficilement 'ditchable' mettons)

     

    Have fun !!! em3600

  4. Je crois qu'il y a un de plus en plus de gens sur la route qui ne devrait pas y être.

     

    Que ce soit des personnes âgées qui ne devraient plus avoir de permis depuis belle lurette, des jeunes sans expérience et de ceux de tout age distraits pour plein de raisons: prise de médicament, drogues, fatigue, textos, appels, en train de jouer avec les milles options de leur voiture...

     

    Les gens reculent, tournent, avancent sans regarder. Est ce que l'on se fie trop aux 'outils' mis à notre disposition avec les nouvelles technos comme des caméras de coté et de recul?

     

    Toute ces technos ne changeront rien si à la base tu es poche en conduite.

     

    Nos exigences en terme de qualification pour un permis sont trop basses. Nos règles et amendes sont lâches.

     

    Ca fait des années que je crois qu'une re-certification (aux frais du conducteur), des saisies de véchicules, amendes salées et croissantes cumulatives devraient être obligatoires dans certains cas: âge, maladie, infractions de la route, etc...

     

    Le seul bon coté de tout ca, et vu de mon nombril: on roule hors route dorénavant 80% du temps. Moins de risque de rencontrer des incompétents. Pas 0 risque mais quand même grandement diminué.

     

    Ca fait du bien de pèter un coche un lundi am !!! em4000:mrgreen:em0300

  5. Tu peux ajuster ton shifter pour faire de la place aux bottes. Moi aussi j'ai une GSA et des petits pieds. Alors on a ajusté mon shifter et baisser la clanche sur la pédale de frein...ca aide.

     

    Faut faire des essais.

     

    J'aime les bottes SIDI et Daytona.

  6. Je confirme que quand Du Pionnier devient Twin Lake...ca brasse en ta pour nous en tout cas. Nous avons rebroussé chemin pour des raisons de sécurité. Je me demande si c'était juste un petit bout à passer ou si c'est comme ca jusqu'à Fort Ouest (rue de la Montagne).

     

    Bref, Twin Lake un peu énervant avec 2 gros battleships !!!

     

    Nous avons aussi tenté par la 329 à Saint-Adolphe (chemin 3 frères) de rejoindre le chemin Saint-Adolphe qui semble connecter avec la Jackrabbit...entré bloquée avec de gros blocs de ciment et sentier rock n roll plus que du 2.

  7. Plein de places où on roule ont pas de réception pour un cell encore moins pour du data.

     

    A mon avis: un cell, un GPS et un SPOT....c'est un must. Chacun de ces outils est spécialisé. Pourquoi s'en priver?

     

    Ca dépends où tu roules aussi...

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