Tcrallye

Moto vendu et pu personne comme back seat... Concentration sur les courses!

Vendu à Jade.

J'suis à Val-David mais je me déplace souvent. T'es de quel coin?

GPS Garmin Montana 600, avec accessoires: support Ram mount pour moto, vantouse pour auto, prise pour lighter, cartes topo Québec et autres. 500$ pour le tout.

Par message texte au: 819-deux cent seize-1512

Pantalon Joe Rocket, vert olive, grandeur 7-8, 100$:

Pantalon Ixon, beige, avec doublure imperméable, grandeur 7-8, 100$:

Manteau Icon, en mesh, grandeur 7-8, 125$:

Tout est comme neuf, très peu porté.

Le plus vite c'est par message texte au: 819-deux cent seize-1512

Pas de troubles. Je te garde ça. Au pire je le laisse chez vous en passant.

Bottes vendu.

Ensemble KTM vendu.

Reste le suit de pluie.

Ensemble KTM reservé pour Road ripper

Bottes réservés pour Huricane

Reste le suit de pluie.

Bottes vendu

Ensemble KTM vendu.

Habit de pluie Technic une pièce. Grandeur XL, porté 2 fois. 25$

Le plus facile c'est de me texter au:

Huit un oeuf - deux cent seize - quinze, douze.

Je suis de Val-David.

Thierry

oui

Vendu! Merci!

TTT

Toujours dispo! Besoin de place et de $$!!

http://www.kijiji.ca/v-moto-touring/laurentides/ktm-950-adventure-2004/574086647?enableSearchNavigationFlag=true

Lol!! J'avais pas vu avant de faire mon post de vente!! J'avais offert la mienne a Woody, mais il en a trouvée une autre.

http://m.kijiji.ca//v?adId=574086647

KTM 950 Adventure 2004, noir, 56668kms, vient avec 2 set de valises (KTM et caisse militaire), top case Givi, hand guards, crash bars, riser de guidon, pivot pegs, pneus TKC80 reste 80% avant 30% arrière, plus un pneu arrière neuf. Poignés chauffante, module remote pour les cadrans, 2 pare brise (haut et bas), chaines+sprokets en extra, paquet de pièces de rechange, housse, chargeur lent et autre.

6500$

Besoin de $$ pour mes courses.

Tous les québécois sont "assurés" par la SAAQ en cas d'accident de la route (important, ça couvre pas hors des routes), partout dans le monde.

Que vous soyez victime d'un accident ou que vous soyez le responsable.

Vrai, mais seulement si un véhicule à moteur est impliqué. À l'époque ou j'étais courrier à vélo à Montréal, j'ai eu un accident dans lequel aucun véhicule à moteur n'était impliqué. Résultat: les ambulanciers ne voulait pas m'embarquer vu que ce n'était pas un "accident de la route", et qu'en plus, comme courrier on est travailleur autonome, donc pas de CSST pour payer le transport. Ils avaient peur que je paye pas!!! C'est finalleent l'Assurance de la compagnie pour qui je travaillais qui a payé.

Comme dit Onip, primer au zinc, disponible chez Ti-can Tire, section automobile mais demande pas au commis, y connaissent pas ça!!!! cannette grise, bouchon jaune.

mais là on s'éloigne du sujet...!!!

Les centres de ski doivent avoir des compteurs sur les prises d'eau pour la neige artificiel, et après, on doit faire des "calculs" de ce qu'on consomme et de ce qui retourne dans la source......et ce qui est perdu dans le vent..... Stie, on la transforme temporairement, elle va fondre et retourner dans la nature, y'a pas de pertes!! mais faut calculer....

Et pour l'esssstrisssté, les stations ont un tarif "préférentiel", qui en moyenne est 7 fois plus élevé que du résidentiel.... Et c'est des "blocs" qui sont vendu en fonction de la consomation maximum. Donc, le moment ou la montagne consome le plus devient la référence pour le prix à chaque jours d'opération, même si c'est en bas...

lol!!! et il ne fait rien pour les faire taire... Mais sans inspections, et sans respect des normes, ils lui serait impossible d'opérer. Le gouvernemaman est bien trop présent avec toutes ses vérifications et inspections.

Il est a jour dans la sécurité, le lift respecte le code Z-98. Et personnellement, j'ai plus confiance à son lift qu'a bien des lifts de grosses stations qui ne font pas les inspections annuel faute de budget.....

Et oui, ses logs sont rempli maintenant, depuis plusieurs années.

Et ce serait vraiment triste que ça ferme, même si ça fait un bout que j'y ai pas skier, Alta est une très belle montagne!

Je veux pas être "platte", mais SI jamais Alta réouvre, ça sera pas cette hiver... Je connais bien Oz, je connais sa détermination et sa passion, mais avant de pouvoir remettre le lift en opération, ça va prendre beaucoup de tests et d'approbation. Le câble a chauffé, il risque de devoir être remplacé, ou du moins en parti. Et ça c'est pas une petite job. En plus de tout le stock pour la patrouille qui a brulé. Même si ça réouvre sans le chairlift (soit en sno-cat, soit avec un autobus), ça prend un minimum de matériel de sécurité.

Mais ça vaut quand même la peine de demander....on sait jamais!

Y a t il une norme à surveiller pour les lumières d'appoint pour que ce soit légal?

http://www.saaq.gouv.qc.ca/securite_routiere/comportements/motocyclistes/visibilite/reglementation.php

et

CSR article 222:. Les phares antibrouillards dont peut être muni un véhicule routier doivent être conformes aux normes établies par règlement et être placés à l'avant de celui-ci, à une même hauteur qui ne doit pas être supérieure à celle des phares blancs.

Et de mémoire, il y a de quoi aussi qui dit que ça doit être installé en paire, et un maximum de 4....mais j'retrouve rien la dessus.

Mécanicien de remontés mécanique, en congé ce soir à cause de mère nature.... Ça me laisse mes étés pour rouler.

Voici ce que j'ai vu à Lachute samedi passé :

C'est pour le moins; spécial et le plus; particulier .

La motorisation est le moteur d'un Suzuki swift . Le gars trippe fort sur sa machine !

Sa QUOI ?? ? ?

Je voulais pas rire de lui mais , voyez ce que vous en pensez ....

 

 

C'est un gars de St-Jérôme, il est souvent au Canadian-tire.... Faut que je retrouve la photo de celui qui s'est fabriqué un T-Rex lui même....

Si y'en a dans le coin de la Beauce qui on rien à faire dimanche, nous seront à Tring-Jonction pour un rallye-cross, question de tester l'auto sur la gravel. Le rallye aura lieu à la Gravière GNVR, 142 2e rang sud, Tring-Jonction. de 9h à 16h.