Tcrallye

Pour tous vos besoin en assurances, si vous voulez être certain de toujours payer votre prime, et ne JAMAIS avoir de service, ni de la part de votre courtier, ni de la part de votre assureur, contactez le Groupe Lyras ( www.groupelyras.com ) et demandez à être assurer par Intact Assurance ( www.intactassurance.com ). Avec ce duo, vous aurez le privilège de payer des primes d’assurance pendant de nombreuses années et, le temps venu pour une réclamation, n’obtiendrez aucun support de votre courtier face à votre réclamation chez votre assureur!!!

Il y a maintenant plus de 7 mois, mon véhicule a été volé. Intact Assurance a mis plus de 5 mois avant de m’offrir un montant que j’ai fini par accepter car j’étais tanné de me battre pour essayer d’avoir un montant moins ridicule que leur première offre. Pendant tout ce temps, je devais garder le dit véhicule assuré puisque le dossier n’était pas réglé. Par contre, une fois l’offre acceptée et le dossier « réglé », ils ont continué de me charger ma prime… Après avoir recontacté mon courtier, la prime est annulée en date du règlement. Il reste donc les 5 mois ou j’ai payé la prime sans avoir de véhicule. Ça fait maintenant plus de 2 mois que, chaque fois ou je contacte mon courtier, il fait le suivi avec l’Assureur (parce que si je n’appelle pas, ils font rien.) on me revient avec la réponse : « Intact Assurance est débordé, c’est les vacances, d’ici 2 semaines ça va être réglé »…

J’ai appelé encore hier, et laissé un message puisqu’il n’est jamais possible de parler à la personne qui s’occupe de mon cas (elles sont 2 maintenant). Retour d’appelle aujourd’hui : « j’ai mis de la pression, d’ici la fin de la semaine prochaine je devrais pouvoir vous dire quand vous aurez votre payement »…

Sur le site du groupe Lyras ( www.groupelyras.com ) on peut lire :

« Nos valeurs Au service du client :

Nos clients sont notre raison d’être et les satisfaire est notre priorité. Voir aux intérêts de nos clients est notre principale source de motivation. »

Je mets un gros FAIL la dessus!!!!

Et du côté d’Intact Assurance ( www.intactassurance.com ) on y lit :

« Notre nom est notre promesse

Nous veillons à protéger les biens qui sont importants pour vous. Mais notre raison d’être est de vous aider à reprendre le cours normal de votre vie lorsque survient un événement imprévu. Et vous avez notre parole que nous le ferons d’une façon équitable, simple et respectueuse. »

Un autre beau gros FAIL!!!!!

Et évidemment, ni l’un n’i l’autre ne possède de page facebook, ils ont bien trop peur que les « clients » y affichent des commentaires aussi positif!!!

Alors vous savez qui contacter pour ne recevoir aucun service lorsque vous en aurez besoin!!!

Nous sommes au moins 2 à ne pas avoir écouté les débats

3.... moi aussi j'suis tombé sur l'émission en cherchant à éviter le débat!!

Les verts ont le droit d'arrêter tout ce qui roule, particulier ou commerciale. Et si le particulier veut rien savoir d'eux, ils appèlent la SQ. Mais ils sont souvent trop occupé avec les camions en mauvais état.

Et Revenu Québec peuvent arrêter les particuliers....ils m'ont arrêter pour vérifier mon diésel l'autre jour!!!

Non, mon Dodge Ram 2500 Diéesel est pas considéré "lourd" parce que le PNVB est en bas de 4500Kg. Même chose pour les 350-3500. Ça devient "lourd" dans le 450-4500 et plus. Et ça, ça mélangeais le monde de la SAAQ et de la CTQ quand j'essayais d'avoir de l'info...mon pick-up est pas "lourd" mais ma remorque, oui...!!! Comme j'suis un "particulier" (dans le sens de pas commerciale, pas du fait que je suis spéciale!! ), ils ne peuvent prétendre que ma remorque est toujours attacher à mon pick-up. Et pour être "particulier", ma remorque doit rester sans aucun lettrage dessus, aucun noms ou logos de commanditaires, parce que si notre bon gouvernemaman à des raison de croire que je fais un profit quelconque avec ma remorque (dons de commanditaires, bourse ou prix pour les victoires aux courses...), bref, si j'ai de l'argent qui rentre à cause de la remorque, ça devient "commerciale" et je dois m'inscrire à la CTQ et faire tout ce que fais un cammionneur (dossard, log book, inspection avant départ, balances......)

Des modifications à la définition de « véhicule lourd » inscrite dans la Loi concernant les propriétaires, les exploitants et les conducteurs de véhicules lourds sont entrées en vigueur le 1er janvier 2011. Désormais, tout véhicule routier ou ensemble de véhicules routiers dont le poids nominal brut (PNBV) est de 4 500 kg ou plus est considéré comme un véhicule lourd.

Le PNBV indique le poids d'un véhicule, y compris sa capacité de chargement maximal, selon les indications de son constructeur.

PNBV = masse nette + capacité maximale de charge

en fait ça a déjà commencé avec les trailers qui appartiennent aux entreprises , au travail nos remorques doivent passer une inspections a chaque année depuis l'an dernier....

 

dans notre cas ça a obligé de les entretenir

 

alors n'attendez pas que ça s'applique aux particuliers

Ça s'applique au particulier, en fait, c'est par rapport au poids que peut transporter la remorque. Pis pour un particulier, comme moi, c'est d'la m@...e en os....! La SAAQ a sortis la loi sans savoir quoi faire avec les particulier, la CTQ savait pas non plus...!!! Après 5 mois de recherche, de téléphones et de recherches, j'ai fini par trouver comment être plaqué "lourd" ET particulier, donc pas de log book, pas de kit de cammionnage (dossard, triangle...), pas d'inspection avant départ et surtout, pas de balances.

J'vais te fournir la photo du trailer de mon partner de travail....méchante vidange!!

Les miens sont toujours à l'ordre, mon gros dois passer à l'inspection une fois par année (véhicule lourd), pis mon petit j'le garde en ordre. Dans le passé, j'empruntait des remorques aux besoins, mais j'ai eu tellement de troubles avec des poubelles, que j'aime mieux avoir le mien, en ordre, à mon goût!!

Pour ce qui est des plaques/inspection, moi j'suis 100% pour, SI l'extra de $$$ que le gouvernement réussis à faire sert à réduire le prix des plaques des motos. Ben quoi?? J'ai le droit de rêver non?!?!

Si on suis ta ligne de pensé, on devrais intedire aussis les service à l'auto, mangé en conduisant c'est dangereux,

Juste de même, un burger à la main peut te donner un ticket, mon chum a pogné un ticket pour avoir mangé un burger, arrêté à un feu rouge: Distraction au volant. De mémoire ça lui a couté environ 175$ et 4 points. Faudrait j'lui redemande. (et c'était pendant la période de "grace" pour le cellulaire au volant.) Le service au volant est pas dangereux, tu peux bien le ramasser pour aller manger chez vous ou dans le parking.

Pour revenir au vrai sujet, j'ai été très surpris hier et aujourd'hui, de voir 2 véhicules d'urgence arrêté sur le bors de la 15, et malgré le traffic, tout le monde s'est tassé...

Moi je l'aime bien, résiste à l'eau, fonctionne meme avec mes gants, permet de charger en roulant, les 2 caméras restent fonctionnelle.

Seul point négatif: la braquette qui vient avec faisait pas sur mon guidon, mais de toute façon j'le voulais au milieu et plus haut, alors j'me suis patenté ça à mon gout.

La voie de gauche sur toute autoroute, c'est encore et toujours une voie de DÉPASSEMENT SEULEMENT! C'est très clair dans le CSR et ça n'a jamais changé!

Ha ben!!! tu vois, j'tait sur que ça avait changé au début des années 80... Ben la SQ qui veut toujours plus de $$$, y'aurait de quoi faire fortune s'il l'appliquait!!!

Et pour revenir à la loi...:

Règle générale : créez un corridor de sécurité en ralentissant, puis en vous éloignant le plus possible du véhicule immobilisé , après vous être assurés de pouvoir le faire sans danger. Au besoin, immobilisez votre véhicule pour ne pas mettre en péril la vie ou la sécurité des personnes.

J'ai hâte de voir combien d'accident vont arriver à cause d'un sans génie qui, réalisant qu'il ne peut pas se tasser sans danger, va s'arrêter dans la voie de droite sur l'autoroute et se faire rentré dedans... J'sais pas pourquoi, mais j'la voie venir celle là!! Quoi qu'en même temps, sur les autoroutes à 3 voies, y'a jamais personne qui roule dans la voie de droite, mais ça, c'est un autre problème!!! Vivement le retour du temps ou la voie de gauche était pour dépassement seullement!

em0900

Dommage.... Mais si ça peut servir à quelqu'un: http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-motocyclettes-motos-sport-ktm-990-Adventure-Accidente-W0QQAdIdZ397408092

La loi est mal faite, ça dit de se tasser "pour les véhicules d'urgence, clignotant allumé", pas pour M. Mme tout le monde sur le bors en train d'eszsayé de changer une crevaison ou autre....

Moi j'me tasse pour tout ce qui est arrêté.

Même à 125cc, c'est pas légal sur l'autoroute, c'est minimum 126cc selon le CSR. Mais effectivement, il roulait environ 85km/h, avec tout son bagage!!

En route vers le Saguenay, sur la 40 un peu à l'ouest de Donnacona, on a passé à côté d'un drôle de bonhomme, sur son BW's (oui oui!!! en scooter sur la 40!!!) avec se raquettes en babiches accrochés à l'arrière!!! Et en plus, il était pas plaqué du Québec!! (mais j'ai pas réussi à voir d'ou il venait)

J'aurais p't'être du acheté ça aulieu de ma 950... Moins chère de plaques, d'Assurances...!!!

Va voir sa face sur face de bouque, il est pas plus Amérindien que toi asiatique et moi Haïtien....

436.95$ à Montréal chez Aux Quatres Points Cardinaux, s'il en reste en stock....

http://www.aqpc.com/fr/speciaux/

Moins chere que GPSCity/GPSCentral et achat local... Ça m'intéresse...même si Rinho a eu de la misère avec le siens en Pensylvanie!!

J'Vais regarder ça en revenant de vacances.

Moi il est accrocher à mon guidon avec un support à 15$ made in china...

http://www.ebay.com/itm/Waterproof-Bicycle-Bike-Mount-Case-Cover-Holder-Protector-for-iPhone-4-4S-Bike4-/180939363328?pt=PDA_Accessories&hash=item2a20d39400

et il a la place pour pouvoir filmer, mais j'suis juste pas sur de la duré d'enregistrement, pis j'ai pas le gout de flusher ma musique pour filmer plus, j'aime trop écouter ma musique en roulant...

Ceci dit, j'espère que la prochaine qui s'en vient c'est l'utilisation obligatoire des feu de position quand on utilise les essuis-glaces. %?&$%*&* si tu ne voit pas devant toi, comment tu pense que le monde vont faire pour te voir si tes lumières sont éteintes ? obligatoire quand il pleut, obligatoire quand il neige, obligatoire quand tes phares éclairent plus que le soleil...

Demandes en pas trop!!! Avec les nouvelles autos qui on le dash allumé tout le temps, le monde allume même pas leurs lumières la nuit. J'fais la 15 de nuit très régulièrement et y'a presque 1 sur 5 qui roule pas de lumières la nuit!!! Pis t'as beau les flashers, y comprennent pas!!!

@Martin, c'est dans les nouvelles depuis le printemps.

@GS, j'suis d'accord avec toi, sauf que le ti-clin qui a pas une cenne, ben y va s'en ca....r parce qu'il n'a rien a perdre. J'aime autant notre système et savoir que si un jour il m'arrive de quoi, je vais avoir un minimum de soins/compensation.

+1 pour la loi. On est encore les derniers (ou presque) à l'instaurer. Bien sur, ce qui serait encore mieux, c'Est que le monde apprenne à conduire, mais ça, ça arrivera jamais!!!!

Pour quelques $$$, je suis certain qu'un vendeur de moto usager la bas va vouloir faire la paperasse nécessaire... Demande à ton vendeur de voir dans un dealer près de chez lui.

Black, pardon?????? ils ont rien fait????? s'ils ne t'ont pas offert de faire une plainte en bon et due forme, je suis pas mal certain que le policier qui t'as dit ça est dans le tort. Le propriétaire du véhicule est responsable de qui le conduit en tout temps.

Malheureusement non.... J'me suis déjà fait rentré dans le derrière sur la 15 (J'était en auto, pas en moto), le gars s'est poussé en roulant entre les 2 voies de circulation, plein de témoins. J'arrète au poste de la SQ ou le policier m'A expliqué que c'est ma parole contre celle de l'autre et qu'il n'y avait rien à faire. J'ai donc fait un rapport pour "Hit and run" pour pouvoir réclamer aux assurances pour les dommages.

Pathétique!!! mais moi j'pense à son mari....pauvre lui!!! y doit pisser assis pour être sur que le siège de toilette reste baissé!!!

@Touring: dans pas long tu vas rouler avec nous!! Patience!!

@Vyxen: non, pas vraiment, j'ai un manteau en mesh. Par contre, j'avoue que le haut du parebrise est souvent dans mon champ de vision...j'vais essayer celui d'origine, mais le petit comme Rinho est intéressant aussi.