BWOM

C'est vraiment l'fun de voir à quel point ils sont impliqués de près dans la production et surtout l'amélioration de leur produit. Moi j'attends juin pour m'acheter le Reckless 80 pis là, je peux suivre «live» l'évolution du produit et les corrections et ajustements qu'ils feront dans les prochaines semaines suite à la mise en essai en Afrique... plutôt cool! http://www.moskomoto.com/blogs/mosko-moto-blog/113011076-more-new-stuff-coming

Voilà, chose faite! Bonjour Jean-Francois, Merci pour ces informations. C'est sûr et certain que nous allons investiguer cette situation d'avantage. C'est pas le genre d'exposant que nous voulons a notre Salon. Merci d'avoir pris le temps de m’écrire - c'est très apprécié. Je suis contente de savoir que cette situation n'a pas terni votre expérience ou perception du Salon et que vous avez apprécié votre visite. Merci encore pour le suivi ! Bianca Bianca Kennedy Directrice des salons Salons de la Moto de Montréal et Québec

C'est ce que je prévoyais faire aujourd'hui!

Attention au tirage d'un forfait nuité en auberge du LION D'OR d'Orford !! Au salon de la moto de Montréal, j'ai refusé par trois fois de remplir un coupon de tirage pour un forfait nuitée à cette auberge. Finalement, je l'ai rempli leur ost... de coupon et devinez quoi? Ben j'ai gagné! Oui, un beau certificat-cadeau de $1500 pour Cabarete en République Dominicaine! Étant aussi confiant que Raël devant l'Éternel, j'ai fais une petite recherche sur Google (avant de me déplacer pour rien) pour découvrir que le propriétaire de cette charmante auberge est nulle autre que le roi du time-charing. Alors, pour ceux, qui comme moi, sont des heureux élus, allez consulter cet article du Journal de Montréal avant de vous déplacer dans un lugubre condo industriel de Brossard afin de récupérer votre beau forfait qui, soit dit en passant, vous coûtera plus cher qu'un forfait tout inclus acheter chez Voyages Bergeron... http://www.journaldemontreal.com/2016/01/23/plaintes-a-lopc-pour-du-itime-sharing-i

MP envoyé

Effectivement, il est mort il y a plusieurs années, mais sa femme était beaucoup plus jeune que lui (sacré Pitt!)

Heille c'est moi ça! Non seulement je le connais, mais j'ai déjà passé un après-midi complet à jaser avec lui dans sa maison de North Hatley sur le chemin du Lac. Quel homme impressionnant, mais tellement accessible en même temps. Je n'oublierai jamais cette journée! J'ai encore mon vieil exemplaire dont les pages sont toutes détachées et je le lis encore à l'occasion (même si je connais l'histoire par coeur!!). J'ai fais demander à sa femme (par l'amie de ma mère qui l'a comme cliente) s'il restait des exemplaire en sa possession...Nop, finito! Ceux qui réussissent à en trouver, vous êtes chanceux!

Avec 17 degrés annoncé jeudi, on peut dire que le printemps est la semaine prochaine!! C'est le temps d'aller vous chercher une dérogation

Je parlais plus spécifiquement des emprises autoroutières

Bah, j'imagine que non, mais ce n'est pas permis pareil... pas plus qu'un pick-up qui le ferait. Ça ne veut pas dire qu'il n'y en a pas qui le font, c'est juste qu'ils pourraient se faire arrêter...

Même les terrains du domaine public peuvent être interdits d'y circuler. Moi je travaille à Transports Québec et aucun VHR n'est toléré dans les emprises autoroutières à moins qu'un club ait eu une permission spéciale et cela vaut pour quelques tronçons seulement.

Je me demande si ça marche avec un Harley Electra Glide?

J'ai récolté un pamphlet aussi, mais pas vu de bandit...mais je ne le connais pas alors..! J'ai vu un micmerg pis un maringouin par exemple

$120 à $152 dépendant du modèle. http://www.revzilla.com/motorcycle/cycra-probend-crm-factory-edition-handguards

Bienvenue abitibi101 !

Ben c'est ça, bonne fête!

Papa doit aller reconduire son ti-garçon à son camp de football à Montréal dimanche le 28...j'irai donc le dimanche

Bienvenue Maringouin! Ben un autre KLRiste à Sherbrooke! Si jamais tu montes à Chambly un mercredi soir, envois-moi un mp, on pourrais en profiter pour aller se montrer la face au Tim pour la première fois

C'est un peu mon point, même si le réglement semble vouloir permettre des clous sur les pneus de moto, il y aura toujours quelqu'un pour trouver l'interpétation qui va permettre de de rendre la chose illégale, donc: attention!

Ouin, miniuscule pas mal, je me réessaye! Règlement sur l'utilisation d'antidérapants sur les pneus de certains véhicules routiers Code de la sécurité routière (chapitre C-24.2, a. 441) <a name="s1">1. L'utilisation de crampons est autorisée, à compter du 15 octobre d'une année jusqu'au 1er mai de l'année suivante, sur les pneus de tout véhicule de commerce dont la masse totale en charge n'excède pas 3 000 kg, de tout véhicule de promenade et de tout taxi à la condition qu'un tel véhicule soit muni de pneus à crampons aux 2 extrémités d'un essieu et, s'il est muni de pneus à crampons sur les roues de l'essieu avant, qu'il le soit également sur les roues de l'essieu arrière. A.M. 98-11-05, a. 1. L'utilisation de chaînes est autorisée, à compter du 15 octobre d'une année jusqu'au 1er mai de l'année suivante, sur les pneus de tout véhicule d'urgence, de tout tracteur de ferme ou de tout autre véhicule routier utilisé pour le déneigement et l'entretien d'hiver.

C'est le MTQ qui fait la réglementation et la SAAQ ne fait que l'appliquer. Le réglement du MTQ sur les pneus à crampons se lit comme suit: Règlement sur l'utilisation d'antidérapants sur les pneus de certains véhicules routiers Code de la sécurité routière (chapitre C-24.2, a. 441) <a name="s1">1. L'utilisation de crampons est autorisée, à compter du 15 octobre d'une année jusqu'au 1er mai de l'année suivante, sur les pneus de tout véhicule de commerce dont la masse totale en charge n'excède pas 3 000 kg, de tout véhicule de promenade et de tout taxi à la condition qu'un tel véhicule soit muni de pneus à crampons aux 2 extrémités d'un essieu et, s'il est muni de pneus à crampons sur les roues de l'essieu avant, qu'il le soit également sur les roues de l'essieu arrière. A.M. 98-11-05, a. 1. L'utilisation de chaînes est autorisée, à compter du 15 octobre d'une année jusqu'au 1er mai de l'année suivante, sur les pneus de tout véhicule d'urgence, de tout tracteur de ferme ou de tout autre véhicule routier utilisé pour le déneigement et l'entretien d'hiver. Il y a matière à GROSSE interprétation dans ce réglement... à faire attention d'après moi.

Moi c'était déjà décidé. C'est le Reckless 80 que je veux, mais il sera prêt seulement vers le mois de mai. Je leur ai déjà laissé mon courriel pour qu'ils m'avisent alors si le timing est bon, j'embarque dans votre achat de groupe.

Le tool kit est assez intéressant aussi. (à voir plus bas dans le blog) http://www.moskomoto.com/blogs/mosko-moto-blog/84745668-refocusing-on-new-products

Au guichet 1: Bonjour, je voudrais avoir le laissez-passer A-38... Mais bien sûr, vous avez le formulaire bleu? Quel formulaire bleu? Mais oui, le formulaire bleu comme stipulé à la circulaire B-65! Vous pourrez l'obtenir au guichet 2. Ha! le guchet 2, ici à côté? Non non, le guichet 2 se trouve au 5e étage, couloir 3, 6e porte à gauche...

Ben moi j'avais l'impression que c'était Menoche? Peut-être juste sa réponse qui m'a induit en erreur...