cobragt

sur le site de hebco becker

Chu pas expert des bottes mais j'ai magasiné ca l'an passé. Les scout ont l'air bien mais pour rouler longtemps debout, j'ai des doutes sur la dureté de la semelle. J'avais peur qu'est plie èa la longue sur les pegs. J,ai finalement opté pour des tech3 avec bas goretex klim

Le michelin t-63 est bon en off road et moins dispendieux que le tkc

Excellente strape. Je les avaient acheté au salon de la moto

Petite parenthèse. Je suis allé chez Moto ducharme `Joliette et j'ai découvert qui tenait beaucoup de stock de KLIM. C'ets pas mal moins loin que quebec. Je savais pas qu'on avait un marchand de la région qui en vendait

J'ai 2 billets pour les glissades mont saint sauveur à vendre. 20$ ch au lieu de 32$ prix régulier. Manque de temps

450-760-1145

Je suis de Joliette

pour un débutant ca se fait tu pas pire. Je me débrouille quand même et très bien chaussé?

Bon un petit retour sur mon post. Je voudrais remercier tout le monde qui on mit leur grain de sel. J'ai mis un mt-21 en avant et un t63 en arrière. J'ai suivi le niv 1 de mxpro Je commence à devenir plus à l'aise que ce soit en petit sentier serré ou sur chemin de gravier a plus haute vitesse. Finalement je la vendrais pas ma klr. y me reste juste a trouver du temps.

http://www.mxpro.ca/#

Bon c fait, un mt-21 de commandé.

Je ne peux pas dire pour la moto mais par expérience, les freins sur un vtt trouvé sur eBay étais bcp moins cher que les oem mais moins durable.

Bon ok j'ai pt pas pris le meilleur chemin pour débuter. Je vais changer mes pneus, hésite entre le tkc80- t63 ou mieux le mt-21 (finalement 50-50 ou cross). Pour le reste, je vais me pratiquer et si possible, me trouver un chaperon.

Ouin merci les gars de m'encourager. C'est sur que j'ai pas dit mon dernier mot. On va mettr d'autre pneu jouer ave cla pression et regarder loin. Le pier c'est ca que je me disait.

Aujourd'hui j'ai essayé mon klr 2011 pour une première fois dans le chemin de gravier de la manawan. J'ai pas fait 15 km que j'ai viré de bord. Je me sentais pas safe pentoute. J'avais tjs peur que le devant décroche et tomber.

Je ride en moto de route depuis 6-7 ans. Je réalise que c pas pentoute la même affaire. J'ai encore les pneus d'origines. +-2500 km. Je sais que ce ne sont pas les meilleurs pneus, je pense les changer pour des tkc. Ca va tu faire une grande différence? C'est tu moi qui est pissou! Etiez-vous pareil à vos premières expériences?

En tout cas, ma balounne a pété!

Bon c'est fait. J'ai fait mon achat. Après avoir essayé les tech3 et scout, j,ai trouvé cette dernière un peu trop similaire a une botte de moto conventionnel que j'ai déjà en ma possession. Pas sur que la semelle est hyper rigide qui va me permettre de rouler longtemps debout sans sentir les pegs. J'ai donc opté pour les tech3 que j'ai trouvé usagé mais presque neuf à 75$. Ca avec les bas klim que j'ai commendé, je devrais être correct. Si pas heureux, au moins, ca m'aura pas couté trop cher. J'avoue que les toucan ont l'air pas mal mais j'ai pas eu la chance de les essayés et a + de 400$ c pas donné mais c vrais que ca sure longtemps des bottes. En tout cas, je suis a ma première saison se moto daventure, je vais voir avec les temps mes besoins se présiser. Merci à tous pour les commentaires.

Ouais moi aussi en 92 pour mon premier char.

Pourquoi tu changerais, la chaleur? Et pour ce qui est de la rigidité de la semelle, c'est tu quand même assez solide pour faire un bout debout ou on commence a sentir l'appuis pied?

J'ai des Scout. C'est comme des pantoufles et c'est très chaud. Si c'était à refaire je prendrais probablement des Tech 3 et des chaussettes en Gore Tex

Je suis en dileme. Lequel choisir.

Le scout semble plus appropiré pour la moto d'aventure mais tout les commentaires que j'ai lu de ceux qui en ont disent que c'est chaud l'été.

Le tech 3 a de bon commentaire mais ca l'air qui prenne l'eau.

J'ai déja commendé les bas klim, pas donné mais bon.

J'ai essayé le tech3 et je suis bien mais pas eu la chance d'essayé la scout

je voudrais avoir les commentaire de ceux qui les ont pour me faire un choix éclairé

Moi je vais être en KLR et faire en général route, chemin 0 et 1

Merci.

J,ai des hepco becker modèle gobi. J,ai acheté la moto l,an passé eu peu utilisé jus,a maintenant mais je trouve les valise très bien fait et solide. J'imagine que c'ets similaire a ce modèle!

Moi j'ai tjs fait de la route et j'ai acheté une klr 2011 cette année pour faire du gravier. J,y ai pensé longtems si j'achetais ca ou une drz ou klx. J,ai penché chez le klr pour son autonomie J,ai l'intention de m'aventurer souvent dans le nord, ca puissance( bon ok faut s'entendre) pour faire de la route pcq je vais faire env 50/50 route trail. C'est sur que pour le technique je vais m'abstenir cette année car je ne l'ai pas bcp utilisé pour l'instant mais c vrai que c gros. Tout dépend de ce que tu veux faire. C'est sur que juste pour du sentier serré c pas la machine parfaite.

Ok merci. vous m'éclairez.

en plein ca

Ha ok merci. Et puis qu'a y être, l'avantage d'une roue 21'' à l'avant au lieu un 19 ou 17. Excusé mon ignorance mais j'ai tjs roulé sur l'asphate jusqu'a maintenant

Salut à tous.

Je comme une saison dans le monde des semiroute, j'ai bien hâte. Je me suis acheté un klr l'automne passé

Ma question est pouquoi, les moto semi route sont pas mal tous avec des roues a rayon. Quel sont les avantages et inconvénient.

Merci

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