jimmy_cote

MP envoyé !

Je suis négociable

elle est presque neuve , 340 $ ?

J'ai ça moi un gros réservoir !!

Et quelle sorte de rack tu cherche ?

Le titre dit tout !!!

Il a seulement 1 ans d'usure, j'en ai plus besoin j'ai changé de moto !!!!

Le Lac St-Jean est le royaume des chemins non asphalté, tout dépend de quel coin tu seras il y a plein de point d’entrée à des route de gravier avec des centaines de kilomètres ! Dans quel coin seras tu basé?

Merçi gitan, je vais essayer de trouver un stud comme ça en ville !

Salut tout le monde en faisant mon changement de pneu j’ai casser une des botes pour retenir mon shaft de roue !

est ce que je peux rouler quand même ? Et comment on fait pour réparer Ronny change l’an piece completement ?

C’est quoi le défi maintenant ????

Le titre dit tout 

200 $

C’est justement je roulais en pépère et j’en roulais en haut de 7L/100

Gitan, En passant mon DR est un 2016 avec 7000km

Merci Gitan , mais cet après midi j’ai fais des tests et c’est exactement le setup que je suis rendu, main 160 et 3 ieme coche sur l’aiguille !!

Le kit dynojet, le jet 170 avec filtreur K&N et pipe 

http://www.dynojet.com/pdf/3138.pdf

Moi aussi j’ai la 5,3 litre mais je trouve que j’ai pas beaucoup d’autonomie quand même !

Salut tout le monde ! 

Jai jetter mon dr650 , ouvert la boite à air et aussi installé un exhaust FMf.  Depuis les modifs ma consommation d’essence est passer à un peu plus de 7 litres / 100 km. 

Je sais vous allez me dire que si tu veux plus de puissances ( pas tant que ça quand même meme ) ça prend plus d’essence, mais là c’est mon autonomie qui en prend un coup. !

Donc selon vous est ce que je suis mal ajusté ou c’est une consommation normale pour un DR 650 jetter ?

Merci

Tu es de quelle région ?

Crevaison du tube de remplacement quand c’est pas le bon moment !

Je les ai réajuster cet matin en pliant mon gauge ce matin et je les entend beaucoup moins.

merci beaucoup tout le monde !

J’en pense que je suis correct , on verra bien à la longue !

Merci les gars ! 

Transgarp : pour le in et le out j’ai pas changer la position du piston ! C’est ce que j’avais compris dans m’ont manuel.

Salut, j’ai ajuster mes valves cet après-midi, mais on dirais que depuis ce temps je les entends. Je sais pas si c’est moi qui est fou ?

C'est celle en sortit que j’ai agrandi le gap un peu mon gage passait pas du tout. 

Metton qu’il serait un peu trop lousse, des danger de briser quelqu’en chose ?

Pas facile trouver de gravelle !!!

Merci Palica, je savais bien que j’aurais une réponse rapidement 👍

Salut tout le monde, je vais bientôt çhanger mon réservoir d’essence pour un plus gros, mais j’aimerais conserver celui d’origine en bon état à l’intérieur. Le garder sans qu’il y ait de la roullle qui se crée. 

Comment je peux m’y prendre ?

Merci.

Moi de Sept-îles Cest un peu loin !