Emmanuel de mon Vrai Nom

Par contre ça ne coure plus les rues ce modèle là !

Oui, je peux, mais j'aurai pas grand jeux d'avant en arriere pour le placer, et c'est sur qu'il va falloir que je tournes les poignées pour pas que ça accroche... Oui pour la gravelle, et je veux surtout quelque-chose que je peux monter facilement sur des rampes, et mettre derrière mon camion, entre le cab et les roues arrières. Ça me prend une moto pas trop longue, j'ai 8 pieds de large au max, mais il faut que je la place, et il y a les tank à gaz aussi. Donc le moins long possible !

Oui, je peux, mais j'aurai pas grand jeux d'avant en arriere pour le placer, et c'est sur qu'il va falloir que je tournes les poignées pour pas que ça accroche... Oui pour la gravelle, et je veux surtout quelque-chose que je peux monter facilement sur des rampes, et mettre derrière mon camion, entre le cab et les roues arrières. Ça me prend une moto pas trop longue, j'ai 8 pieds de large au max, mais il faut que je la place, et il y a les tank à gaz aussi. Donc le moins long possible !

Oui pour la gravelle, et je veux surtout quelque-chose que je peux monter facilement sur des rampes, et mettre derrière mon camion, entre le cab et les roues arrières. Ça me prend une moto pas trop longue, j'ai 8 pieds de large au max, mais il faut que je la place, et il y a les tank à gaz aussi. Donc le moins long possible !

Salut, Je suis devenu camionneur, et je me cherches une moto pas trop grosse pour mettre derrière mon cab de truck ! Le Vanvan 200 me tente, mais est-ce qu'il y a moyen de faire avancer ça un peu, genre changer l'injection pour un carbu, ou faire un swap moteur ? Bref, est-ce qu'il y a quelque-chose à faire pour pouvoir rouler 100 km/h sans problème avec çà ? Merci !

C'est sûr que je vais aller faire un tour un de ces mercredis!

Merci Bourgognais! Je retiens ces mots très importants pour moi: Fiable et Facile à Maintenir!

Dans le fond, j'ai vu techniquement sur papier et sur you tube du monde se promener avec plusieurs motos adventure et dual sport. Mais j'en ai jamais conduit une! J'ai eu comme première moto un enduro 175 que mon père m'a donner, elle avait un an plus vilelle que moi! Après ça a été des motos de route. Un KZ 650 1078, un Kawa Eliminator 900 1985, un FJ 1100 1984, un YZF 1000 1996 (année avant les R1), et comme ça marchait jamais assez, j'ai eu un Hayabusa 1999... Que voulez-vous, j'étais jeune, fougeux, et la tête pleine de cheveux; la mort c'était pour les autres (les faibles et moribonds!)

Vous y aller même l'hiver?! Parce que je m'étais dit que je pourrais y aller ce printemps avec mon FJR.

C'est vrai que c'est pas très clair mon histoire de fortune! Disons pas plus que 5 - 6000. C'est sûr que si je laisse l'autre en échange ça pourrait être plus. A vrai dire, au début je recherchais un klr, pis peut-être garder l'autre, mais y a l'histoire des plaques... La ténéré à l'air d'une bonne moto, je ne la connais pas encore par contre.

Bonjour à tous, Ben oui un autre ti-nouveau; pas flamban-neuf mais nouveau quand-même! J'ai 42 ans et je me cherches une moto style adventure bike pour mettre en arrière de mon wennebago. Présentement j'ai un FJR 1300; bonne monture, mais pas bon en dehors de l'asphalte! En fait, je me cherches de quoi de plus léger, avec lequel je pourrais aller dans des chemins de zec par exemple, qui se manie bien et avec lequel je m'ennuierai pas trop de mes hp! J'ai eu pas mal de moto dans ma vie, mais c'était des motos de route avec de grosses cylindrée. Maintenant je roules moins vite et j