Air0ne

Et ben j'ai bien fait de rester au chaud dans mon garage avec Neverlooz Je pense que j'aurais été le gars qui serait tombé

Hello la gang,

Ce matin, comme tous les matins, je me rend au travail en Transalp. Lorsque j'arrive sur University, je regarde dans mes mirroirs et je vois une Audi Jaune juste derrière moi qui me suit de trop près. La couleur, la marque de la voiture étaient des indices suffisant pour me méfier. Je le garde donc a l'oeil. Comme je le préssentais, ce guignol me dépasse par la droite a moins de 2 pieds de distance alors que je suis au centre de la ma voie. Mon sang ne fait qu'un tour, j'essore la poignée pour me replacer devant lui et lui indiquer sa faute. Mais ce crétin en décide autrement et accélère pour me barrer la route. On se retrouve alors côte à côte, lui à gauche et moi à droite qui tente de le dépasser. On se touche... je sens ma botte et mes crash bars lui toucher sa carosserie

Je me décale alors sur la droite pour éviter un affrontement plus long. Comme la lumière vient de passer au rouge, je me stationne rapidement sur un espace de stationnement a droite et j'indique au conducteur de l'audi de faire de même. Mais il refuse...

Le feu repasse au vert et je décide que l'incident et clos... j'ai bien failli tomber à cause de mon impulsivité

Mais comble du hasard, à la prochaine lumière, je me retrouve juste devant lui. Je décide alors de prendre le temps de descendre et de discuter avec lui. J'arrive donc à la hauteur de sa fenêtre et comme il ne peut pas se défiler, il descend sa vitre. Je lui explique simplement que le code de la route indique clairement que les motos occupent autant de la place sur la chaussée que les voitures. Je lui explique aussi que si j'avais voulu me déplacer dans ma voie pour mieux voir le traffic, il m'aurai percuté... et même si au départ, il semblait sûr de lui dans ses affirmations ("j'ai fait attention!!!" qu'il disait...)... àa la fin de cette brève discussion, j'ai bien senti qu'il n'avait plus autant de conviction au vue des arguments que je lui présentais.

Je suis ensuite reparti avec les jambes tremblantes et le coeur qui battait la chamade... Putain que j'aime pas prendre un automobiliste en défaut parceque souvent... ça peut mal se terminer...

La prochaine fois, que dois-je faire? laissez faire et évitez de lui courrir après pour lui expliquer les règles?

Je suis un peu dans le brouillard là...

Bon bon ,,,, vendredi matin hummmmm

 

la ride au vermont approche et encore plus vite que je pense

 

hey mon Gaspesien ,,,, cette nuit ne crois pas que dans tes marches

la cigogne est venu porter des BB Tire lolllllllllllll

c'est mon cadeau à moi essaye pas ,,, sont-tu beau mes BB TKC hein !!!!

pis en plus ils ont de beau pitons encore bien visible hahaha

merci a ma fée québécoise ,,,, et son prince qui c'est dépalcé pour moi hier soir

 

j'ai hate de voir ca posé sur ma GS

 

a se soir mike

Chanceux...

En terme de poids et de prise au vent, ma moto est entre la tienne et les BMs, KTM, etc... (entendre par là, les gros trucs)

Il n'y a pas vraiment de secret. Évites de stresser, parceque ton corps va tout naturellement avoir le réflexe de décaler le centre de gravité de ta moto pour contrer l'effet du vent. La seule chose à te conseiller serait d'éviter de te mettre dans le tiers gauche de la voie lorsque c'est venteux. A chaque rafale de vent, c'est inévitable, ça va modifier ta trajectoire...

Question pour les BMeux et autres... le vent... ça vous touche pas? ou si peu?

Dépêches toi d'aller te mettre à l'abri du vent dans un chemin forestier et ça ira mieux

Si c'est pas une invitation ça... alors je sais pas ce que c'est

Sérieux??? Merde... je pensais pas que c'était un secteur en crise

Putain c'est du charabia pour moi ce genre de truc

 

dans ce cas met juste un fusible pi ca va faire

ahhhh... la je comprends mieux tout d'un coup

Putain c'est du charabia pour moi ce genre de truc

J'ai reçu ma carte aujourd'hui

 

 

reste juste a te planter dans un "trèle" joke la

J'ai reçu ma carte aujourd'hui

Moi c'est connecté sur mon phare avant... Comme ça, quand je coupe le contact, y a pas de trouble

Hey yooper,

On habitrait pas sur étrange planète nous???

Bravo ma poule

Un Gros MERCI à tous les amis de m'acceuillir dans votre groupe, je regrette seulement que je ne vous ai pas connu avant, car j'aurais eu l'occasion de rouler plus qu'une couple de fois avec vous autres!!!! En té cas, on va surement se reprendre l'an prochain c'est sur c'est sur c'est sur!!!!!!!!

En passant, je n'ai quand mëme pas perdu mon temps cette année, ayant pris possession de mon GS Aventure de BMW Canada en juillet l'an dernier (c'était leur démo et il avait 5,000kms au compteur) j'ai viré 70,000kms la semaine dernière!!! RIDE THE TRAILS AMIGOS!!!!!!!!!

 

Cimonac Pete ,,, roule tu en dormant, ma foi du crime

que dire de plus qu'un beau félicitation MONSIEUR

pis en passant la saison prochaine je crois bien investrir quelques dollars

pour mieux maitriser le hors-route premier niveau hihihihi

Je dirai à ma femme que c'est rendu obligatoire par la SAAQ lolllllllllll

pour faire débloquer le budget (modit que je suis drôle des fois)

Economiser dès maintenant, la saison se termine en décembre (avant la neige) et reprend en Février (salon de la moto). On a que 2 mois pour mettre de l'argent de côté

Mais c'est que c joli tout plein par la bas... un peu grisatre mais avec du beau temps, ça devrait être pas pire

Transalp 1987 avec 45,595km. pneu neuf, plaque de protection moteur en aluminium et sabot moteur d'origine en plastique, guidon neuf et guidon suppl. avec protège main, mécanique en parfaite condition, la moto est complète et est plaquer pour la route. prix demander $ 2400 450 445 0119 Michel

don't worry... c'est pas la mienne!!!

Transalp 1987 avec 45,595km. pneu neuf, plaque de protection moteur en aluminium et sabot moteur d'origine en plastique, guidon neuf et guidon suppl. avec protège main, mécanique en parfaite condition, la moto est complète et est plaquer pour la route. prix demander $ 2400 450 445 0119 Michel

Ça a l'air qu'on va se battre pour l'avoir !!!

Mais non ... je demande ça juste pour que ceux qui sont intéressés aient plus d'infos

Ceux du lien ont une barre en alu sous le plastique...

Ok j'ai rien dit alors

Hello,

Donne un prix indicatif SVP

Salut Neverlooz! Bon courage

 

J'ai une une vingtaine de motos et je les ai toutes échappées sauf 2 je crois

 

Pour ton levier, honnêtement, sur une moto comme la DR, ça vaut la peine d'investir dans de bons "protège-mains" "fermés" comme ceux-ci: http://www.motox.nazwa.pl/sklep/images/ ... _fixed.jpg

 

Faudrait que je rertouve la marque des miens, ils sont identiques mais noirs et par une autre marque qui est visiblement le fournisseur de acerbis... pour la moitié du prix soit 60$

 

Ça évite beaucoup de dommages!

Attention, privilégier des handguards en aluminium parce que le plastique se brise facilement...

La première fois on as peur de voir les dégats... Puis on s'apperçoit que c'est prévu afin d'éviter les dégats de chutes légères... Je ne les comptes plus dans mon cas... et je souhaite même aux gens que çà leur arrive de temps en temps,çà enlève du stress lors de la conduite !!!

 

À plus !!!

 

Kio

Yep... entièrement d'accord avec toi Kio! Il faut tomber pour savoir ce que ça fait. Tant que toi tu n'as rien c'est le principal. Le reste, c'est que du materiel qui se remplace (sauf pour une Transalp ).

Faire de la trail, c'est accepter de tomber. Même les meilleurs d'entre nous tombent. Nous ne sommes pas devins et parfois, on choisit la mauvaise trajectoire ou on anticipe mal... mais c'est rarement à haute vitesse et le sol aide beaucoup à éviter les dommages (terre, sable, etc... c'est pas comme de l'asphalte... ça absorde une partie du choc). Et puis, nous avons des crash bars aussi (je adore les miennes, je suis tombé 3 fois à droite cette saison et j'ai rien eu )

Hi Immumsles,

The other members would like to know you more. Feel free to introduce yourself. And why not, let's try by doing it in french

Est ce que tu comptes contester???

Pas cool ça...