Lonewolf

Ça non plus c'est pas laid ! ! !

Y m'semble qu'il manque de sable un peu ! !! !

Un type qui travaille pour la même compagnie que moi , possède un T-REX , et à chaque printemps il descend avec trois ou quatre de ses chums tous les T-REX dans un gros trailer , et ils vont faire du drifting la-bàs .

Je crois qu'il y a trop de monde sur cette route pour rouler vite !

Mais oui elle doit être sur nos liste to-do

À la guerre comme à la guerre !

Faire ce qu'on peut avec ce qu'on a , on apprend à se débrouiller au fur et à mesure que les impondérables se produisent .

Mais un peu de support (monétaire ) ne fait jamais de tort . Faut le faire , quel trip ! ! !

O.K. J'ai vu comment élastique ça peut-être , mais je crois que c'est un fix temporaire , car dès que quelquechose égratignera la surface , too bad , ça va plumer......

La durabilité ne sera pas au rendez-vous , mais en attendant .....

Une peinture en canne n'aura jamais la solidité d'une peinture deux composantes appliquée au pistolet et cuite par la suite ! ! !

De plus laver avec un mélange d'eau alcool 50/50 sera bon pour des pièces neuves pas trop salies , mais si il y a eu contamination avec des graisses , huiles ou pire silicone , les pièces devront être nettoyées plusieurs fois avec des produits beaucoup plus puissants et compatibles avec la peinture utilisée .

Les peintures en canne ne sont pas flexibles , donc sur des plastiques ça va chipper ,et il n'a pas mis d'apprêt qui sert de colle entre la pièce et la peinture , alors une petite éraflure aura un effet qui ira en amplifiant ! !

Un lac de sel ? ?

Absolument, une belle R90S couleur Daytona, comme elles etaient disponibles a compter de 1975 (Silver Smoke etait propose a partir de 74, jusqu'a 76, fin de la production).

Le premier BMW que j'ai essayé , R90S Silver Smoke 1976 ,mon buddy a pris mon Kawasaki 900 de 1976 aussi , une ride de 300 miles aller retour. Sept-Iles - Baie-Comeau - Sept-Iles . Quelle joie ce Bmw dans les côtes et les courbes .

Merci pour les souvenirs que ça éveille en moi !

Wow , triste qu'il a bu et flambé son argent !

Il s'assume et c'est beau !

Mais quel chanceux ,car ce qu'il vit à tous les jours , ça n'a pas de prix !

Des souvenirs de voyage de cyclo-camping !! Mes plus belles vacances , qui ont m'ont permis de faire le vide et de vraiment vivre mon temps . Aucune scédule , ni de distance à parcourir , ni d'endroit à devoir raccorder .

Quel trip ce gars là doit faire . W O W

O.K. Touche tu vas t'amuser ferme avec un beau vent régulier , tire au près et vogue mon joli voilier.......

Beau vieux triumph ! ! !

Pour déclencher à distance ???

Compatible avec quelle marque ? ?

Que pensez-vous des " The Stop And Go Pocket Tire Plugger " ? ? ?

Pour pneu sans chambre à air !

Merci de vos Infos .

Les nouvelles motos Triumph semblent très bonnes . Des exceptions il y en a partout . Dans les grandes marques , elles sont toutes bonnes ! Comme on m'a dit ; " de la mécanique ça reste de la mécanique " .

Ce qui fait la différence à mon avis est la façon dont ton dealer traite le problème .

Mais il est bien de respecter le choix de son coeur !!!

Peu importe le choix que tu feras , écoute ton coeur au moins il sera heureux ! ! !

Le petit levier à l'arrière de celui de la clutch , c'est pas un décompresseur ça ? Cela me rappelle étrangement mon ancien Kawasaki 1973 , Si tu manquais ton coup pour le partir, le genou remontait et frappait le couvercle du réservoir d'huile à injection . Pénible , et avec un genou tout enflé , tu n'avais pas le gout de l'essayer !!

La pire moto que j'ai eue .

Peu importe la marque , un mois c'est long en ta ........

Vécu avec mon Ténéré , cinq semaines tout Aout et partie septembre ..

Je te souhaite que tout soit O.K. et que tu profites du temps qu'il reste cet année ! ! !

Franchement les dealers forcez-vous un peu !! !

Salut Tonneau ! J'aime bien ton Tonneauré.......

Sur la photo sur un pont intitulé " Beau paysage " , ton disque avant match ton pneu avant ,( contour dentelé) c'est voulu ? ??

Tes propos sont toujours le fun à lire , et tes photos aussi nous font rêver .

Menoche , ce que tu écris me touche car je m'ennuie de la Côte-Nord , comme l'Abitibi et plein d'autres belles régions partout , c'est le fun quand tu es à cinq minutes des trails au lieu d'une heure comme ici . J'y ai laissé mon trial et plein de souvenirs , mais partout il y a du bon et du moins bon , on fait ce que l'on veut avec , pour être heureux !

Mais des fois le travail nous sort de nos beaux endroits tranquilles pour nous faire voir la folie des villes ! ! !

Encore des choix......

PÔV BIBITTE ! ! ! Mais ost..... que j'ai ri , comme quoi c'est vrai que le malheur des uns fait le bonheur des autres .

Re-Wow !

Les gars du Tour sont bons , mais ce magicien là . .. .. .

Comment passer du # 1 au # 2 rapidement :mrgreen:

Mais dans des courbes la Guzzi est un charme à piloter .Pas de puissance mais du caractère . Wow !

negatif désolé, se battre avec best buy est deja assez difficile

 

 

Pour les garanties de Best Buy et de Future Shop , ça fait pas fort . Aussi bien faire affaire avec un gars d'ici .

Dans mon Ixon , l'étiquette dit nettoyer à la main avec savon doux , pas de sécheuse . J'utilise une brosse de nylon douce pour les endroits plus tavhés et je laisse sécher suspendu .Pour imperméabiliser , voir dans les bons magasins de plein air ( La Cordée et autres) il y a des produits à mettre dans la laveuse et d'autres en aérosol à vaporiser .

Bon lavage

Bon truc pour sauter des petits fossés

Il faudrait acheter le DVD "" Killing It "" pour le savoir ! ! !

Beau marketing