crank

J'ai une klx ,très fiable , facile à entretenir , c'est défaut sont facile à régler. Se n'est pas une moto performante question moteur mais ont peut si fier. Tu est de quelle coin,je peux te faire essayer la mienne

. Si tu cherche performance le wr 250 je crois que c'est la bonne machine .

De toute façon ne t'en fais pas il n'y pas de mauvaise question, mais malheureusement ,il y a souvent de mauvaise réponse !

Bienvenue!

Tiens je me suis décidé http://m.kijiji.ca/motocross/trois-rivieres/klx-250s-2011/v?adId=1153488408&locationId=1700150

Commence avec du use,commence tranquillement. C'est pas juste dans le double usage que sa coûté cher. Toute les équipements coûte cher.

Ok je vais avoir une décision à prendre

Dans l'inscription il y a le descriptif du bike?

Cardam avec la passe de la fmhr,je peux tu alterner entre mes 2 bikes? Je veux pas acheter 2passe!

Moi j'ai mon ST pour ça! Voyager à deux ( aussi bien dans garnotte ou le bitume) si c'est pour être 2 dessus avec stock sa va mieux avec une grosse cylindrée, inbloom à un tiger 800 il a refait sa suspension avant et arrière pour être 2 dessus en plus du siège passager aussi.

Mais si je serais seul c'est la tiger 800 que j'aurais!!!!

Tu as déjà le meilleur. J'ai une super ténéré et Klx 250,une grosse aventurière avec une tite énervé!

On passe par facedeboucle ,

double usage Mauricie

Pourtant la trail fédéré de vtt passe la et sur le bord du lac , l'hiver c'est la motoneige. C'est sûr qu'il faut pas s'énerver mais je ne pense pas qu'il y est de problème avec les motos.

http://www.laccastor.com/mobile/index.html

http://airenature.com/

Tu peux faire du chalet ,camping ,yourte pas trop loin du parc

https://www.canadasmotorcycle.ca/fr/motion-pro-16-inch-curved-tire-iron.html

Deux comme ça + une petite

Et je ne part pas sans elle !!!?

Wolfman,moto-sac, à vraie dire fait des recherche avec enduro luggages tu vasvoir il y en a pas mal ,tu peux même trouver des idées pour t'en faire toi même

Pas mal moin compliqué le CB effectivement.

Ben a vrai dire ,il se vent des booster ( illégaux ) mais dans le fond, sa sert a rien car le CB ne reçoit pas plus ! J'investirais plus dans du radio amateur si tu veux couvrir plus de distance ,mais plus dispendieux. CB pas cher mais sa fait la job!

Oui ,scrappe ,change ta base ,c'est ton problème ,gaine craquer = infiltration d'eau

J'ai déjà vue des travailleurs forestier avec des antennes et au bout des support enrouler avec du tape électrique ,j'ai vue tellement d'affaires bizarre mais combien ingenieux

Oui effectivement ,j'osais pas top entre dans les détails techniques mais finalement tu en connais pas.mal! Avant de changer d'antenne souvent c'est juste le connecteur de l'antenne ,ou nettoyage des pièces qui font contact ,mais important il faut que ton antenne soit sur du.métal grounder comme le toit d'un camion sinon les mesure sont pas bonne . en tout cas si il y a quelque-chose envoie moi un MP sa va être moin compliqué.

Ok avec tos mètre, faut que tu mesure dans les deux sens et que tu soustrait.max 10% de retour de puissance sinon ton antenne à un trouble

Le plus important en radiocom c'est pas autant la puissance mais la sensibilité, un sans l'autre donne rien .donc il est important d'avoir une antenne de CB ,le best c'est à base magnétique. Encore la faut la coller au bon endroit.

Avec un Watt meter " bird " j'en ai assez réparé et testé j'ai jamais vue un CB d'origine avoir plus de 5watt ,c'est sur que si tu parle en transmettant la tu vas lire plus haut .

Si tu mesure la nombre de Watt qui consomme sur l'alimentation 12volt, tu peux consommer 8watt mais c'est juste la consommation et non sa.puissance ce de transmission.

Je ne veux entre dans le technique, c'est une transmission par modulation d'amplitude ,donc sa dépend avec quoi tu te mesure ,mais c'est sur que c'est Max 5watt a la sortie entre ton output et ton antenne . à moin qu'il est modifier.