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Voici la réponse : Monsieur, J'ai bien lu votre plainte. Dans un premier temps, je la transmets à la directrice de RDI Luce Julien, afin qu'elle puisse en prendre connaissance et vous répondre. Si vous n'êtes pas satisfait de la réponse obtenue, vous pouvez vous adresser de nouveau à moi. Le bureau de l'ombudsman est une instance d'appel indépendante. Je révise les dossiers sur demande. Salutations Julie Miville-Dechêne Ombudsman, Services français Société Radio-Canada http://www.radio-canada.ca/Ombudsman À suivre. Christian

RE : http://www.radio-canada.ca/nouvelles/so ... unes.shtml Madame Julie Miville-Dechêne – Ombudsman Radio-Canada Bonjour, Il est intéressant de voir que Radio-Canada permet au porte-parole d’Opération Escargot de s’exprimer sur vos ondes. Mais pourquoi dans votre reportage télévisé faire un montage vidéo en boucle, associant M. Éric Lessard et les motocyclistes qu’il représente, à des scènes d’accidents horribles ainsi qu’à des motocyclistes ayant des comportements débiles. Ceci n’est absolument pas représentatif des quelque 145 000 motocyclistes du Québec, qui soit dit en passant, ont 2 fois moins d’accidents que les automobilistes selon la SAAQ (ceci malheureusement vous ne le montrez et ne le dites pas) Vous contribuez ainsi volontairement à promouvoir des préjugés négatifs, montrant en boucle des images laissant voir les motocyclistes comme une plaie sociale. J’aimerais savoir pourquoi Radio-Canada prend de tels comportements envers les motocyclistes du Québec. Dans l’attente de votre réponse Christian Bergeron Motocycliste respectable qui demande d’être respecté. CC : info@capm.qc.ca fmq@fmq.qc.ca Ce courriel, ainsi que votre réponse, sera aussi publié sur différents forums moto du Québec.

Salut, Si vous avez des photos à partager, s.v.p. nous en envoyer une copie à info@capm.qc.ca Merci à tous pour votre présence.

Points de rencontre pour aller à la Journée du Loup Cantons-de-l'Est Rassemblement à 8h00 dans le stationnement du Momo Sports, 530 boul. Jean-Paul Perrault à l’arrière de Bureau en gros. Pour info Langis Morin lmorin2@sympatico.ca Châteauguay Départ du Café-Dépôts à Châteauguay sur le blv.St-Jean-Baptiste à 10 h Pour info Pierre Turcotte Turcotte.pierre@videotron.ca Outaouais Départ le dimanche 17 mai prochain à 8:30. Le départ se fera du Restaurant Chez Clauda à Angers (sortie 159 de la 50). Pour info Régent Chagnon r.chagnon@videotron.ca Trois-Rivières Départ au Tim Hortons sur le boulevard des Récollets (Trois-Rivières) à 10 hr. Pour info Geneviève amscq@hotmail.com Pensez à apporter votre 2$ tout rond Suggestion pour les groupes, donnez la somme totale à celui qui est devant

APPEL A TOUS – Contravention pour pneus d’hiver Bonjour nous somme à la recherche de motocyclistes qui : Pourquoi ? Le Ministère des Transports prétend que la loi n’a pas affecté les motocyclistes puisque, à sa connaissance, aucune contravention n’a été émise et aucune plainte de motocyclistes n’a été reçue. Selon nos informations, non confirmées, il y a eu des contraventions émises à des motocyclistes pour avoir roulé sans pneus d’hiver et lorsque ces contraventions ont été contestées, les poursuites judiciaires ont été retirées par la Couronne. Le CAPM aimerait confirmer ces informations et s’il y a encore des causes pendantes, serait prêt à assurer la défense des contrevenants devant les tribunaux. Le CAPM continue à faire des représentations auprès du MTQ pour que les motocyclettes soient exclues de l’application de la réglementation sur les pneus d’hiver et cela constituerait un élément important pour appuyer notre démarche afin d’obtenir une dérogation pour les motocyclettes. Vous pouvez nous contacter à info@capm.qc.ca

On est allé au Sergent Recruteur ... qui malheureusement à fermé depuis Ils avaient de l'exellente bière brassée maison en plusiers saveurs. A+ Christian Bon, je pousse peut-être ma curiosité un peu loin mais j'aime allé au fond des choses mais seulement pour mieux comprendre le tout. Je lis une rencontre entre Motomag et l'association qui semble s'être mis du même point de vue pour ce qui est de la cause moto et temps mieux. Mieux vaut travailler en équipe qu'individuellement, vous avez bien raison. Ce que j'ai compris de cette histoire, je crois que ce drame dérive d'opinon écrite par Père Bleu. Il se passe quoi avec lui ? Il n'est pas impliqué dans ce procéssus ? Ou bien il a carrément été mis de côté ! Il est quand l'instigateur de ces 2 reportages malgré tout ! Sined650 Salut. Il était invité mais n'est pas venu pour des raisons que je respectes et qui ne regarde que lui. Depuis il a changé de place, rien à voir avec le sujet de ce post. Je ne veut pas relancer la polémique ici. Vous m'aviez demandé de vous confirmer la conclusion, c'est pour çà que j'ai mis à jour le post. Ce qu'il faut retenir c'est que c'est réglé dans le bon sens et au bénéfice de nous tous, les motocyclistes P.S. Sur une moto de course y'a pas de mirroir pour regarder derrière, c'est parce que c'est devant que le reste de la course se passe A+ Christian

On est allé au Sergent Recruteur ... qui malheureusement à fermé depuis Ils avaient de l'exellente bière brassée maison en plusiers saveurs. A+ Christian

Hé, salut. Oui, la recontre à eut lieu avec moi, Normand Noiseux et Éric Ménard. Ça c'est très bien passé. On aura un petit article à ce sujet dans la prochaine Griffe du Loup (je suis pas très bonne plume, alors j'ai fait court) et il y aura un article fait par Éric dans Motomag (je ne sais pas quand). Je vais refaire le tour des forums après la parution de la Griffe. ... Merci de suivre, ça fait toujours plaisir de voir qu'on a pas parlé dans le vide A+ Christian Salut, Je vous avait dit que vous reviendrait avec le texte suite à notre recontre avec Éric Ménard, Le voici donc le texte parut dans la Griffe du Loup. Dans les derniers mois, nous avons assistés à des échanges entre le magasine Motomag et le CAPM. Il y a eut des réactions personnelles sur les forums suite à deux articles du Père Bleu qui furent suivies d’une réponse officielle du CAPM via la Griffe du Loup. Dans sa réplique, la Griffe avait offert d’ouvrir ses pages à une réponse de Motomag.. Suite à ces échanges, Motomag et le CAPM sont entrés en contacts et ont convenu de se rencontrer informellement autour d’une bonne bière brassée au Québec, afin de mettre des visages sur les textes. Il est effectivement facile de s’enflammer en écrivant, car on oublie des fois l’aspect humain de ceux qui sont de l’autre côté. D’où le phénomène des « flames » sur les forums de discussions. Donc Éric Ménard (rédacteur en chef de Motomag), Normand Noiseux (porte parole du CAPM) et Christian Bergeron (administrateur du CAPM) se sont rencontrés. La suggestion d’Éric fut d’aborder la chose comme si on ne se connaissait pas et partir de zéro. Donc, c’est en considérant qu’on rencontre un journaliste curieux qui veut savoir c’est quoi au juste le CAPM, que la rencontre a débuté. Ceci à permis d’expliquer le pourquoi du comment sans débat ou confrontation. Nous avons ensuite retourné la table, demandant à Éric de nous parler de lui. Définitivement, bien que la technologie permettre de diffuser rapidement, y’a rien comme le face à face pour se comprendre. De notre côté, nous avons rencontré un passionné de moto, tous les types de moto. Un passionné qui s’intéresse principalement au plaisir de rouler et moins à l’aspect technique des motos. Et surtout, quelqu’un qui voit bien le besoin de s’unir peu importe le type de moto et peu importe l’organisation dont on fait partie. Pour ce qui est d’Éric, il a pu constater que le CAPM évolue dans un décor composé de nuances de gris où la certitude est une rareté. Contexte qui nous impose de travailler souvent dans l’ombre sur des sujets qui ne sont pas encore connus grand public et où les liens ne sont pas toujours évidents. Effectivement, il n’y a pas que les plaques. D’autres sujets sont tout aussi importants car ils risquent de se transformer en nouvelles atteintes à nos droits et libertés. À la fin de la soirée, Éric nous a dit qu’il publierait un article sur le CAPM, tel qu’il le voit suite à notre rencontre. Finalement, la conclusion de cette rencontre fut que les récents événements reprochés de parts et d’autres ne peuvent que nuire à l’ensemble du monde motocycliste du Québec. Nous nous sommes donc quittés en excellents termes avec la ferme intention de travailler à l’union plutôt qu’à la division. Je pense vraiment que toutes les parties concernées en sortent gagnantes. Maintenant, de retour au combat … tous du même côté. _ Christian Bergeron A+ Christian

Hé, salut. Oui, la recontre à eut lieu avec moi, Normand Noiseux et Éric Ménard. Ça c'est très bien passé. On aura un petit article à ce sujet dans la prochaine Griffe du Loup (je suis pas très bonne plume, alors j'ai fait court) et il y aura un article fait par Éric dans Motomag (je ne sais pas quand). Je vais refaire le tour des forums après la parution de la Griffe. ... Merci de suivre, ça fait toujours plaisir de voir qu'on a pas parlé dans le vide A+ Christian

Bonjour Le Comité d’action politique motocycliste décerne à chaque année le PRIX MARC ST-LAURENT. Il s’agit d’un honneur décerné à des motocyclistes qui se sont singularisés d’une manière exceptionnelle dans la défense et la promotion des droits et libertés des motocyclistes québécois. Marc St-Laurent est décédé le 13 décembre 2008 à l'âge de 68 ans. Pour information sur le service voir Service de Marc St-Laurent Pour ceux qui désirent en connaitre plus sur l’apport de Marc au sein de la communauté motocycliste du Québec, vous pouvez aller au Temple de la Renommée de la moto du Canada : Motorcycle Hall of Fame - Marc St-Laurent Les membres et partisans du CAPM souhaitent leurs sincères sympathies aux membres de la famille

Salut. désolé, j'ai été trop vite, je me suis arrêté à propos libre ... effectivment c'est hors sujet le bon endroit. Merci Le lien avec la moto c'est que le prix des plaques ne vient pas de la SAAQ mais du Parti Libéral avec la loi 55. C'est eux les responsables. Faudra, comme motocyclistes, s'en rappeller le 8. A+ Christian

Les baisses d'impôts de mon ami Jean http://www.youtube.com/watch?v=rPCeTg4gCVU

Super. Pas mal le vidéo sur la ride à Parent. Tout un challenge. A+ Christian

__________________________________ Assemblée Générale du CAPM 6 décembre 2008 __________________________________ Soyez présents Tous les motocyclistes sont invités http://www.capm.qc.ca __________________________________ L’avenir du motocyclisme au Québec est important pour vous ? Vous trouvez que la SAAQ et le gouvernement traitent injustement les motocyclistes ? Vous avez envie de vivre une expérience vraiment spéciale, de relever des défis ? Venez à l'assemblée générale annuelle du CAPM pour voir et faire partie de l'action. Laisserez-vous la SAAQ et le gouvernement augmenter impunément le coût de nos plaques d'immatriculations? Ne vous demandez pas ce que le CAPM peut faire pour vous, mais ce que vous pouvez faire pour le CAPM et pour VOS droits. (C'est un peu «cliché» mais c'est toujours vrai!) Le CAPM a déjà fait énormément pour les motocyclistes. Il est plus que temps que les motocyclistes aident le CAPM à les aider. N'oubliez pas que tout ce que le CAPM fait c'est pour vous. Que ce soit les plaques, les interdictions, l'homologation, etc. Alors... joignez-vous à nous afin de faire quelque chose pour aider ceux qui travaillent pour vous ? Devenez partisan ou partisan à vie. Ou mieux encore, devenez membre. L'assemblée générale annuelle du Comité d'action politique motocycliste se tiendra le samedi 6 décembre 2008. Elle aura lieu au Centre Jean-Claude Malépart, 2633 rue Ontario Est à Montréal (Métro Frontenac) Tous les motocyclistes sont invités à y assister. L'assemblée débutera à 13h00 (inscription à compter de 12h30).

Rencontrez et adressez-vous Aux candidats dans votre circonscription L'élection générale du 8 décembre vous donne l'occasion de discuter avec les candidats de votre circonscription des questions qui ont des répercussions sur les motocyclistes. C'est le moment idéal pour parler des questions qui vous tiennent à coeur. Nous avons préparé pour tous les motocyclistes qui désirent rencontrer les candidats, une trousse d'information qui décrit la façon de procéder pour avoir les meilleurs résultats et un dépliant qui contient une description des principaux enjeux pour les motocyclistes dans la présente élection. Pour obtenir la trousse, faites la demande à info@capm.qc.ca Utilisez ce lien pour avoir plus d'info sur la façon de procéder Prenez les choses en mains. Allez Informer les candidats sur les revendications des motocyclistes. Demandez leur support et les avisez les que votre vote, et celui des membres de votre association, iront aux candidats qui supportent notre cause. AIDEZ-NOUS À VOUS AIDER !

C'est sûr P.S. Me suis assis sur un BMW F800GS jaune nananne hier. Belle machine. Pour moi on va en voir pas mal l'été prochain ! A+ Christian

Bonjour à tous, Suite aux évènements récents, il a été convenu que les parties concernées étaient pour s’assoir autour d’une bonne bière (micro brasserie 100% Québec) et jaser afin de mieux se comprendre et s’apprécier mutuellement … sans forcément être d’accord sur tout. Un geste tout à l’honneur ce ceux que j’ai visé et qui ont accepté de passer outre. Du choc des idées viennent les grandes réalisations. Je me plais à penser, que le résultat de ce genre de discussion, sera une communauté motocycliste plus forte et plus unie. Histoire, qui finit bien à la Hollywood. À suivre ) A+ Christian

Salut Touche. De toute évidence je m'y suis mal pris. J’accepte cette critique, que tu m’a donné dans le recpect, et je vais m’y prendre autrement la prochaine fois. Ce que je voulais dénoncer avec mon message, c'est justement cet abus de liberté d'opinion que Motomag à fait. Honnêtement, est-ce que je manque de respect envers Luc ou Motomag ? Est-ce que ce que je dis est faux ou non fondé. Ce n'est quand même pas moi qui ait inventé ce que Motomag a publié. Il y des mensonges dans ces textes, certains se répètent depuis longtemps et le CAPM à déjà offert une récompense à quiconque peut prouver ses paroles. Ils attendent toujours. Le message est mal livré, mais le contenu, t’en penses quoi ? En toute bonne foi, sur un autre forum, j’ai même proposé à Luc de faire un article constructif avec le CAPM, d’y énoncer ces objections et de faire un compte rendu textuel de l’entrevue. Car pour comprendre pourquoi les choses se passent comme elles se passent, faut marcher dans les souliers de l’autre. Je peut déjà te dire que le CAPM serait d’accord à publier aussi cet article sans aucune modification dans son propre journal. Lit bien les articles, et dit moi que c'est tout à fait acceptable pour toi la façon dont Motomag utilise sa tribune. Les valeurs que tu expose précédemment sur la liberté d'opinion, c'est justement ce que j'essaye de défendre et je me leve contre ceux qui les transgressent. La société n’est pas comme elle est, elle est comme ont la fait. A+ Christian

OK, alors voici mon opinion. Ce n’est pas vraiment le Père Bleu à qui je m'adresse, c'est à Motomag. Qui soit pas d'accord avec le CAPM c'est ben OK. Mais là, un magazine publie des informations déformées et attaque des individus et non pas une organisation. Ça c’est super pas correct. Et je pense qu’il faut le dire. C’est le genre de chose qu’on ne devrait pas accepter dans une communauté qui a besoin de s’unir. Ces attaques, je les vois régulièrement. Ce qui me choque ici, c’est que je sais que pour des considération $$$, Motomag avait fait abstraction de tout articles parlant des hausses ou du CAPM. ou de tout autre mouvement (y’en a d’autres, comme FMQ, Tous Contre la SAAQ et le rassemblement de Huntington) Ils ne sont pas d’accord, OK. Ils ne veulent pas en parler, OK. Mais pourquoi payer quelqu’un pour écrire des articles accusateurs et sans fondements. C’est quoi le but? Ça te choque pas toi c’taffaire ? Voilà, je vous dis exactement ce que j’ai dit à ma blonde quand j’au lu le deuxième article. J’ai peut-être tort, mais y’a que ceux qui font rien qui ne se trompent pas. Si vraiment vous considérez que ceci est sans intérêt pour la communauté motocycliste (peu importe le type de moto), alors je ne serai pas choqué que le thread soit effacé ... Et si on se recontre, ça me fera plaisir de prendre un café avec toi (chu facile à trouver, y'a qu'à se pointer à une réunion du CAPM, y'en une à chaque mois). A+ Christian

Message à Mr Éric Ménard, Rédacteur en chef, Motomag Dans le Motomag de juin 2008, vous avez choisi de publier un article intitulé « bande de pleutres ». En quelques mots, face aux augmentations de la SAAQ, cet article traite tous les motocyclistes québécois de pleutres (peureux qui ne font rien pour défendre leur honneur). Ensuite, dans le même article, vous attaquez tous ceux qui ont fait quelque chose, plus particulièrement le CAPM ! Vous remettez ça dans la publication d’octobre 2008, cette fois-ci dans les premières pages. Ce deuxième article fait preuve d’une malhonnêteté intellectuelle où seulement quelques faits qui vous arrangent sont collés ensemble et, afin de faire coller le tout, sont agrémentés de mensonges (comme une version romancée d’une histoire à peu près vraie). Ce que vous ne dites pas, c’est qu’un groupe de gros dealer moto a fait un lobby, afin de nuire à tous ceux qui se battent contre les hausses de plaques. Pour eux, en parler ça fait peur aux acheteurs et c’est mauvais pour les ventes. Le comble de l’hypocrisie, c’est de lire ces attaques dans Motomag, LA revue qui a enlevé de ses colonnes tous les articles parlant de la hausse et des actions de contestations (et mis à la porte ceux qui n’étaient pas d’accord) en échange de quelques publicité couleurs ($$$). En vendant son âme, Motomag est devenu un gros pamphlet publicitaire. Et ça paraît dans la qualité, ou plutôt le manque de qualité, du contenu Pour conclure, dans votre éditorial d’octobre, vous parlez du défi vert. Je suis d’accord avec vous, ma contribution sera de sauver un arbre en n’achetant plus Motomag. Motomag, un lecteur de moins, un arbre de sauvé Christian Bergeron P.S. Faites vous votre propre idée, voici des liens qui permettent de lire les articles en question : http://cvcby.fileave.com/MotoMagScan/MJScan_juin_08.pdf http://cvcby.fileave.com/MotoMagScan/MJScan_oct_08.pdf.