Socrate

De la boue mon Rookie, j'peux te confirmer que TA Klr est capable d'en manger. En tout cas, moi je lui en ai fait bouffer pas mal et elle adore ça

En tout cas, moi je ne pense pas que j'aurais tenté le pont avec une grosse GS

Ouais! Que de bons souvenirs avec cette moto. Maintenant, je roulerai, soit derrière, mais le plus souvent devant hein Rookie?

Si vous achetez cette carte qui est bien faite et inspirante pour l'aventure, courez la faire plastifier, ce que j'ai fait, car elle ne résistera pas longtemps..... Rien qu'à la regarder sur le lit de la chic chambre de motel et elle commençait déjà à se déchirer.

Merci Marc!

Si elle est sale, c'est parce qu'elle sert. Honêtement les gars, (et les filles ... pas juste pour Billie ) Pour moi, quand je passe du temps à laver et nettoyer ma moto, ce n'est pas pour m'empêcher de me foutre dans un trou de bouette le lendemain. Non. Le lavage fait partie de l'entretient normal du bike. Ca me permet d'inspecter et de vérifier l'état général de la machine. Non mais sans blague, j'ai connu des gars qui hésitaient à sortir sous la pluie en prétextant qu'ils venaient à peine de laver leur machine. Non mais faut dire à leur défence, ou à la notre, qu'ils n'étaient pas membres de RidAventure..... En passant, je viens d'apposer mes autocollants RidAventure.ca sur ma GS. Ils ont été si bien vendus par Billie, avec l'aide de David et de Rolaro bien entendu.

Hummm.... Ce commentaire me laisse un peu perplexe... J'ai un vague souvenir d'une soirée chez Cado.... je me souviens peu à peu d'une bouteille de porto....... À moins que, contrairement au Christ qui changeait l'eau en vin, (pratique dans un party) GB lui change le vin en eau??????? Permettez moi d'en douter

Je pense que je me suis mal essssprimé. Une image vaut 1000 maux. Je parle de cet espace moulé dans le réservoire et qui "apparamment ne sert à rien. Notez les deux encrages pour des vis de chaque côté.

Ouais, je suis pas mal actif sur le forum aujourd'hui Peut-être parce qu'il pleut, qu'il fait frette et que ma blonde est malade depuis vendredi MAIS, ce n'est pas le sujet du post.... Je me demande à quoi peut bien servir l'espèce de cavité en forme de cylindre moulée à l'intérieur du réservoir côté droit de ma GSA. En plus, il y a deux emplacement en métal pour accueillir deux vis ? Je suis certain que pas mal de monde ici connaît la réponse Mais, Qui va me répondre en premier ???

Un petit vidéo bien fait qui nous parles des panniers Touratech. Je trouve que le système d'attache d'origine BMW est encore meilleur.

Dans le cas que j'ai décris plus haut, ce n'est qu'à cet endroit précis que le GPS s'est éteint deux fois. Je l'ai encore utilisé trois jours de suite il y a deux semaine au N.Brunswick et tout c'est déroulé normalement. Une chose est certaine, je passerai surement par cet endroit cet été et je referai le test une troisième fois, et si c'est trois en trois ben ça va confirmer ma thèse qui consite à dire: Qui se passe quec chose là là. (accent du saguenay )

Est-ce que quelqu'un a trouvé la liste des clubs quad membres de la FQMHR ? J'aimerais bien savoir où je pourrai roulé ou non avant d'acheter la vignette.

Stou, Tes photos de GS en action sont impressionnantes et inspirantes. Je pense néanmoins qu'il sagit là de pilotes d'exeption dont tu fais partie. 80% des proprio de Grosses GS ne rouleront jamais là-dedans. Mais bien entendu, ce ne sont pas des membres actifs de RidAventure Mais en bout de ligne je suis d'accord à 100% avec ton analyse.

À mon sens, je ne comprends pas comment on peut suivre une formation double usage???? Pour moi, c'est comme de dire: Je veux être bilingue, alors je vais suivre un cours de double langue. Je pense qu'on doit commencer par devenir disons ... bon... dans un genre soit route soit hors route et ensuite se mettre à étudier l'autre genre. Et, après des années de pratique, on peut devenir exellent dans les deux genres. Après et seulement après, on peut dire qu'on fait du double usage, comme plusieurs font un double usage du fançais et de l'anglais. Mon humble expérience me révèle que ceux qui ont tenté, ou qui ont été forcé, d'apprendre le français et l'anglais en même temps, ont rarement eu de bons résultats. À preuve le Canada lui-même. Qu'on me corrige si j'ai tors, car à ma défense, je dois dire qu'il est tard et j'ai disons..... célébré.... le début du week-end????? Donc, mon jugement peut s'en trouvé altéré.

Air One a écrit mots pour mots ce que je voulais écrire. Merci encore d'en parler, on va redoubler d'attention.

Encore un bel article Pierre. Tu incarne bien l'engagement et le détachement. L'action et la réflexion. La performance et la médiation. Lorque ces extrèmes se retrouvent en équilible chez une personne, c'est que cette personne est sage...

Je vote Bourdon Sans hésitation! Cette couleur rend la moto d'apparence plus légère. Je dirais même plus, je suis certain que dans ce colori, la moto va moins caler dans le sable ou la boue. Je pense même que la balance me donnera raison c'est vous dire comment je suis convaincu.

Aujourd'hui en faisant de petites recherches pour mon Raid à Radisson, je lisais sur le site d'hydro Québec des informations pour la visite du barrage et je tombe sur cette notice: http://www.hydroquebec.com/visitez/note ... ateur.html Donc, si un barrage par ses champs électromagnétiques peut affecter un stimulateur cardiaque, il peut théoriquement affecter un GPS non?

Je te comprends très bien. Je dois avouer que j'éprouve un malin plaisir à continuer de rouler là où les autres font demi tour.

Non mais faut-tu vouloir faire de la garnotte???

La méthode de gros buck qui consiste à?.......

Moi je vis très bien avec la moto à 5 degré celcius. En bas de ce stade, je ne pense qu'à descendre plus au sud. Je pourrais même dire que ça devient une obsession.

En fait, ce n'est pas exactement sur le barrage que le GPS a fait des free games comme on dit. C'est environ 100 m plus loin en direction du secteur La Croche. Et je trouve ça encore plus louche.

- Jusqu'à maintenant, la porte spaciaux temporelle est la meilleure explication.. - Non ça ne m'est jamais arrivé ailleurs, sauf quand les piles étaient trop faibles. - C'est un barrage de petite dimension mais quand même respectable.. C'est le barrage sur lequel je suis photographié en moto dans mon vidéo. Alors, on prend un autre appel: - Amateurs de mystères bonsoir!

J'ai rencontré ce phénomène de piles qui "sautent" avec les vibrations et qui font que le GPS s'éteint. Classique sur les gros mono. Dans ce cas-ci c'est à exclure parce que le gps était monté sur mon sac de réservoir donc, vibrations zéro.