Stromsavard

T7 bien équipé: Akrapovic, rehausse guidon et guide de chaîne Yamaha, Camel Adv anti bubble head, Barkbuster handguard, rack et valises sw-motech, pied central sw-motech, Nelson Riggs tankbag. Protège phare avant Yamaha. N’a pas 2000km, jamais fait de gravelle, toujours sur bitume. Il y a 3500$ d’accessoires. J’en demande 14 000$. P. S. Je ne vend aucun équipement séparément. P. S.  Je demande  14 000$. Aucune baisse de prix. 

Ma blonde m'a déjà dit que si je changeais encore de moto, que je partirais de la maison avec ma moto loader comme ça...j'ai compris le message metons!!

Qualité de fabrication? Produits de nettoyage? Plastique fabriqué en Chine? 

https://www.picottemotosport.com/fr/moto/inventaire-occasion/ktm/adventure__990/ktm-adventure__990-2013-id6983090

NewBee61 a raison!! Parle jamais de payé comptant et achète jamais dans le début du mois. Les vendeurs ont des objectif d'unité à vendre alors quand ils sont loin de leurs objectifs vers la fin du mois, ils sont mauditement plus ouvert à dompé leurs prix!! 

https://www.gregoiresport.com/fr/vehicule/motocyclette-ktm-990-adventure-2007-a-vendre/

plus vieille un peu mais reste assez clean quand même

Il y a 14 heures, MonteCristo a dit:

 

Excellent!!!

Analyse génial!! et chiffre à l'appuie 

Ca aurait pu être aussi:  Pick-up ford f150 début des années 2000. Le reste de la carosserie disponible dans un sceau  avec le porte poussière.

Moi je persiste à dire que l’avenir appartient à ceux qui se lève tôt!!! Avez-vous vue l’heure

Comment un beau début, d'une belle aventure peu mal se terminé....soyons tous et toute prudents

un couple que je suis depuis le tout début...grosse accident, c'est pas drôle

https://www.youtube.com/watch?v=eaxbMswyCEk&t=334s

ca reste trop cher pour une moto qui va avoir 2 ans...

Il y a 14 heures, bourgognais a dit:

J'aime bien le collant "Ride the World" sur une moto de 58km. 

Connait pas trop le pourquoi de cette histoire mais ce gars avait probablement de grand rêve de partir découvrir le monde....problème de santé, financière, séparation, perte d'un être cher...qui sais. Respect, ça prend des rêves dans la vie....

Merci Palica! Ce n'est pas la moto que j'utiliserai pour mon voyage en Alaska(dans mes plus beau rêve) mais pour les petites route de campagne comme nous avons ici au Témiscamingue en quantité industrielle, ce sera parfait pour moi. 

Je n’ai  nullement l’intention  d’acheter  cette moto!(celle que j’ai posté)! Une V7 transformée à ma façon, oui par exemple!! 

Sérieux, c'est tu pas assez jolie comme moto? 

NON!! c'est un keeper!!

Les V9 ne m'intéresse pas du tout....désolé. la V7 par exemple!! 

https://www.baakmotocyclettes.com/fr/

Le 2020-08-25 à 21:19, palica a dit:

tu l’as essayée la V7? Elle est castratrice. Le moteur est coupleux et souple à bas régime, tu prends du plaisir à monter dans les tours et juste au moment ou le V-Twin commence une mélodie magnifique, le cut-off de l’allumage embarque. Très frustrant. Regarde une V9 plutot. Ou encore mieux, prends tes médicaments et garde ta T7 

Salut Palica!! Je suis toujours très très intéressé par l’achat d’une V7 111 ! Ça fait des dizaines et des dizaines de review que je regarde sur YouTube et personne n’a parlé de  castration avec ce modèle. Je crois que lorsque tu fais l’achat de ce genre de moto, tu dois t’attendre à ne pas avoir des accélérations à la R1. Avec 55hp, c’est pas la king du 1/4 de miles. Tout le charme de cette moto ce trouve bien entendu dans son moteur, son look, son caractère, son histoire. Si le coupe feu embarque de façon castratrice, c’est peut-être qu’il n’est pas nécessaire de s’y rendre justement.... j’ai hâte!! 

Il y a une heure, MonteCristo a dit:

Question de gars qui connais pas ça...  Pourquoi? 

Pourquoi? Aucune idée vraiment !!

Long congé...beaucoup de constables sur les routes!! Je frôle maintenant les 2000km de fait au total cette année!!