Ré.

Bonne question, mais il a un altimètre et me donne distance de monté et de descente donc j'imagine que les calculs?

Mon odomètre est bien calibré, j'ai comparé avec plusieurs autre et nous avons à des fractions près le même kilométrage lors de nos sortie. Il faut spécifier que le tracé de vélo de montagne est vraiment sinueux que de virage. Plus il y a de point sur le tracé plus le tracé semble réel quand je visionne sur basecamp mais si j'ai bien compris le total de km total ne changera pas?

Autre utilisation ou j'aimerais avoir plus de précision, quand je navigue en zodiac sur la rivière/fleuve. J'ai fait un tracé pour éviter les roches sur la rivière et je suis déçu de la précision, je risque de pété mon pied de moteur. Je croyais avoir oublier un réglage ?

j'apprend à travailler avec mon nouveau jouet, oregon 600. J'essaie d'avoir le plus de précision (km et position) possible à mon tracé. Exemple, mes pistes de vélo de montagne, mon odomètre de vélo indique 20.5km et oregon 15.8km pour le même parcours, normal?

Je crois avoir réglé avec le max de précision: satellites GPS+GLONASS, WAAS/EGNOS activé, enregistrement distance intervalle à 0.01 (mais je vais essayer à 0.00 plus précis ?).

j'imagine que la couverture nuageuse, les arbres/feuilles et la vitesse de déplacement cause problème. Mais quand je cour sur la route en ligne droite pas de nuage pas d'arbre ça doit être précis mais encore là il y a une bonne différence. Vous en penser quoi, j'ai oublié un réglage?

la meilleur place pour l'achat et être bien conseillé pour les GPS à Quebec ou Trois-Rivières?

Je magazine présentement un GPS pour remplacer mon garmin legend etrex que j'aimais bien. J'ai lu pas mal de forum a propos du modèle pour mon utisation (pedestre, moto hors route, vélo, kayak, jogging etc et il sait arrêté sur soit: oregon 600 (discuté sur ridaventure) ou garmin map64s (forum de rendonné pedestre). J'aimerais avoir votre avis.

Autre questionnement, lors de l'achat du gps, je le prend avec ou sans topo canada. J'ai map source sur l'ordi ?

Merci pour vos réponses!

Le choix est fait, je vais changer mon vieux garmin etrex legend (qui a été détruit par la tondeuse) par un GPS (oregon600?) car je suis le genre le brasser pas mal!

Pour quoi acheter un gps quand mon cell peut faire le travail? Question de debutant

Bon j'ai ouvert mon GPS tous nettoyé et nada !

Je l'ai donc échangé chez Raytech, total 115$ avec la garanti 1ans tous fonctionne bien et très bon service de Raytech!

je ne connais rien à l'électronique et ca semble compliqué d'ouvrir sans rien brisé mais bonne oui bonne idée je l'ouvre, je n'ai rien à perdre, à suivre !!!

Bon après trois ans d'utilisation (enduro, vélo, marche) mon garmin legend hcx est mort (impossible d'ouvrir), j'ai deux choix, Raytech me le change pour un reconditionné pour 117$ ou déboursé + pour un nouveau modèle ? Le nuvi 550 semble populaire mais mois de fonction utile comparé à mon hcx, j'aime bien enregistrer sur mapsource les tracés que j'ai effectué ce que le 550 ne peux faire, je crois. j'aimerais avoir votre avis là-dessus, merci !!

Question, il n'ouvre plus sur les batteries? et sur le 12 volts?

Parce que mon vieux 60C n'ouvrais plus sur les batteries seulement. Comme il date de 2002 9et près de 100,000km de moto), il n'est plus garanti . Je l'ai ouvert, et il y avait un peu d'oxydation sur les contacts . Nettoyage et il est reparti pour des années.

mort mort 12 volts et batterie. Je me demande si ce n'est la prise 12 volts qui l'a tué, avant de le brancher sur la prise 12 volts il fonctionnait ???

Bon je crois que je vais acheter le reconditionné de Raytech, un choix économique !

Merci pour vos commentaires c'est apprécié. Pour le moment je ne voie pas avantage à payer 200$ de plus pour un dakota 20 ? Changer ce serait pour avoir plus de fiabilité (gps solide) et un écran plus grand!

La duré de vie d'un gps est de +/-3-4 ans ? Seul, ca prend presque deux gps dans des zones éloigné.

Bon après trois ans d'utilisation (enduro, vélo, marche) mon garmin legend hcx est mort (impossible d'ouvrir), j'ai deux choix, Raytech me le change pour un reconditionné pour 117$ ou déboursé + pour un nouveau modèle ? Le nuvi 550 semble populaire mais mois de fonction utile comparé à mon hcx, j'aime bien enregistrer sur mapsource les tracés que j'ai effectué ce que le 550 ne peux faire, je crois. j'aimerais avoir votre avis là-dessus, merci !!

GOOD bonne chance !

Alors ils étaient ouvert mais vous n'avez pas pu mener cela plus loin?

Ca faisait déjà quelques années que nous travaillions sur le dossier, mais oui il était vraiment ouvert, nous pensions nous faire planter à la réunion du club, mais non!

A ce moment une nouvelle fédération de moto hors route venait de voir le jour et c’est triste à dire mais elle a mis K.O. ma motivation, j’ai préféré l’assez tomber que de me battre et peut être nuire à la cause. Runwolf à raison les clubs quad ont besoin de bénévole et de nouveau membre c’est la seul raison qui les incites à nous accepter dans leurs sentiers. J’espère que MTA va réussir !

Izn0g00d, cavalier seul ca fait peur, prend au moins les coordonnés des gens qui veulent s’impliquer !

Si ca peut vous encourager en 2008 le club Quad Lotbinière était ouvert à l'idée, voici un lien là-dessus. (471 c'est moi)

http://enduroquebec.forumactif.fr/t1287 ... lotbiniere

Ré. a écrit:

Hé tout un trip, c'est possible de faire cette ride avec un Vstrom 650 ?

Bon voyage gang de chanceux !

 

PS: Rinho un message privé a ce sujet.

 

 

Réjean

 

 

Je n'en sais rien...je ne sais meme pas si ca se fait en GS1150

Merci pour l'info, j'ai cmpris gros merci !

Hé tout un trip, c'est possible de faire cette ride avec un Vstrom 650 ?

Bon voyage gang de chanceux !

PS: Rinho un message privé a ce sujet.

Réjean

voici la grandeur 110/80-19 pour un vstrom.

Vous connaissez un dealer qui a ca en stock ? Merci

En 1990 dans un camping à Miami la batterie du FJ1100 est morte, c'est dimanche il est 6:00 le matin. J'avais déjà entendu parler pour l'aspirine et ayant rien à perdre je fais le test, ma blonde a bien rigolé de mon idée folle, vous savez quoi, nous avons fait key west et tout le reste du voyage avec cette batterie, de beau souvenirs !

Donc oui dans certain cas ca peut dépanné !

Entre Chambord et LaTuque un incontournable, le chemin du Lac Edward, une vrai montagne russe, en plus l'asphalte est neuve, pas long mais intense, vous m'en donnerez des nouvelles !

Et si je me laissais tenter d'aller faire une course enduro FMSQ, laquelle je devrais choisir pour mes débuts ?

 

À 49 ans ça me place dans quelle catégorie, 40 + amateur ?

 

C'est 1:00 ou 1:30 ?

 

Qui les fait dans notre gang ?

 

J'ai mis ça dans sujet libre puisque c'est du enduro

Touche, je te conseil vivement la classe +40 amateur AM (1:00). La track en Beauce est vraiment bien pour débuter (nouvelle piste à Granby pour 2010). Pour ma part, je débute ma huitième saison FMSQ et Victo est ma préféré !

Je ne suis pas vraiment actif sur les sites mais je fais une visite minimum à chaque jour (une vrai drogue). Pour l'enduro je vais sur le site d'enduro Québec ou celui de la FMSQ, pour le double-usage c'est ridaventure.

Certain son actif sur plusieurs forum et pratique l'enduro autant que le double-usage, parfois leur post se retrouve en copie collé sur plusieurs site car il aime partager leur passion et c'est ok.

Voici un lien du même débat mais à un autre niveau !

http://enduroquebec.forumactif.fr/rando ... uble+usage