KingZoo

pour la suite, j'ai sablé l'extérieur et l'ai repeint. J'y ai rajouté un loquet a cadenas. des autocollants réfléchissent, des poignées d'armoire sur le top.

A la demande général, je vais vous montré comment j'ai fait. Comme dit précédemment. les boite sont emplie de mousse polyéthylène et recouvert d'alu a l'intérieur pour être thermos. Ce qui enlève au moins 40% de la place disponible. Pour les vider, il faux comme outil principal: BEIN DE LA PATIENCE!! et quelque chose qui va vous permettre de couper l'alu. étape 1: couper l'intérieur d'alu en crois pour le séparer en 4 Ne coupez pas le rebord de fibre de verre (il servira a y redéposer le seal.) (voir mon doigt dans l'image.) Vous pouvez utilisé une paire de pince pour décoller l'alu du rebord de fibre et le recourber vers l'intérieur. étape 2: arrachez chacune des 4 parties d'alu. étape 3: arrachez le polyéthylène (PATIENCE requise!!) je l'ai fait avec un couteau et une cuillère.

ouin.. je voudrai ben , mais je suis loin en estie!!! je suis a 9 heure de route alors, a moin de trouver un âme charitable qui pourrais allez voir ça cette semaine pour moi, je vais les commander par telléphone et leur demander d'etre un peu professionnele et de m'en choisir des pas pire... je pensais m'en commander 3, comme ça, j'aurais un semblant de choix!! Si tu veux un truc très efficace pour les fixer solidement au racking et pouvoir les enlever rapidement, fait moi un signe et je t'enverrai des photos

je crois que la vibration vient plus de ta rally bar que de ton bike. J'ai fixé la mienne directement sur le réservoir d'huile a frein pi le résulta: ''aucune vibration'' donne m'en des new's

Lundi soir restaurant Pointe des Amériques sur Laurier. Mardi Soir Tim Horton Coin HAmel et Hanry IV Qu'elle semaine !!!! Paul Jr J'y serai mardi le 31/03 tu veux toujours voir de quoi la HERO a dl'air? Je vais même me forcé a y aller avec le ''TANK'' lol a+

je salut Sébastien en passent!

intéressant! mais Drôle? (c'est français ca peux pas être drôle)

Gros Buck! Lundi ou mardi? mardi?..... Lundi?.... pi ou? au tim ou pas?

je l'aime bien le ti jump dans le stationnement!

moi, sur mon klr j,ai des 270. le pneu arriere ne s'use pas dans les trail: (trop dur!) pi y'arache le pneu avent, il est parfait pour le sable (largeur parfait) Pour la route, les deux sont de la grosse m......(trop dur) pi au froid bein c'est carrément dangereux!

je te conseil fortement d'aller sur place les choisir toi même quand tu passera dans ce coin la si non ils risquent de te poster la pire bouette qui a pas!

je viens de changer pour un guidon chauffant ! J,en est un dans le fond du garde-robe (gris metal) le seul prob, je suis a Québec

Salut Martin! tu a l'air de t'en être payer une tranche Ici a Québec, on a eu 2'' de neige jeudi matin alors le hore-route c'est pas pour cette semaine. Mais je me suis quand même rendu sur l'ile d'Orléans me sucré le bec avec mon amoureuse a dos de klr. J'ai du m'en tenir au bitume (même le stationnement de la cabane a sucre était sur glace et neige ) mes pneumatiques sont vraiment de la grosse marde par tempe froid, vraiment trop dur. (ils sont encore neuf, mais la ca fait trop longtemps qui sont neuf !!! . Je crois que je vais emprunter la méthode a gros buck si la température ne lève pas de quelque degré d'ici quelque jours.

connait tu quelqu'un qui peut les faires? j'ai gosser les miens avec mon chum Seb pi le résulta n'est pas a la hauteur de mes espérances. (trop pèsent, pas vraiment beau.) Cherche un bon chum qui a une soudeuse pi amusez vous (ou allez voir des pro. dans une shop de machinage prés de chez vous) ou (http://klr650.com/alTourBoxMnt.htm)

ouf.. je peux pas allez voir, quand tu dit belle, tu parle de la peinture ou des bosses dans l'aluminium??? C'est sure que si ils sont au surplus d'armée,la peinture est pu belle. pour les bosses, y'en a qui ont du vécu en cali..... mais un ou deux coup de marteau et le tour est joué. avec un peux de sablage et une nouvelle peinture, j'ai réussis a faire quelque chose qui me semble potable. (surtout en considérant le gros 40$ que j'y ai investie.)

Ne t'attend pas d'en trouver des très belles mais y'en a en masse alors tu choisis pi après, bon bricolage!

8 de chaque coté! lol

Tres imperméable (c,est fait pour de la sauce, du spag, d'la soupe......) Mais pour avoir le max de place, il faux arracher le thermos et la mousse a l'intérieur (une bonne job!) Le seal a 3/4'' de large! il fait la job coté étanchéité. Cool!!! je vais en parler au gars de la shop, comme ça il pourront trainné leur biere dans de la glace!!! Merci pour l'info, question qui peut paraitre ridicule vue que c'est du stock d'armé mais... est-ce que c'est assez solide pour subir une impact d'une moto qui ce couche sur le coté??? C'a reste de l'aluminium! mais elle est gondoler et oval. pi si c'est militaire ben c'est fait fort.

J'opterais plutôt pour un rack deC9

Tres imperméable (c,est fait pour de la sauce, du spag, d'la soupe......) Mais pour avoir le max de place, il faux arracher le thermos et la mousse a l'intérieur (une bonne job!) Le seal a 3/4'' de large! il fait la job coté étanchéité.

Merci KingZoo Les boites m'intéresse beaucoup, les rack sont de ou? Home made! J,en ai pas trouver pour le klr type C

j'ai changer la bobine du générateur pour une 280 watt! (http://klr650.com/Stator.htm) avec le volent chauffent, le gps, les 4 spots: j'avais pas le choix! Les 4 spots? C'est juste que j'étais KALI... tanné de rien voir dans les trails. Avec le spot oem du klr type C ben c,est beau en ville mais c'est le néant dans le bois.

On est tous un peux avec ton fréro! (regarde l'autocollant sur la boite). Pour ses boites ben, ils sont connu sous le nom de cantine box (http://www.prefair.ca/products/?s=578&id=1572) 20$

Tes batteries durent t'elles longtemps ?.............. et lesquelles utilise tu?