curvemadd3

Tu oublie de mentionner que tu passes aussi sur la ZEC Batiscan-Neilson et qu'il y a aussi des frais...

Ca fait une ride dispendieuse si tu te fais controler sans droit d'acces

Yves "BAM" Boisvert, tu connais ??

A part la CBR250RR en question, j'ai possédé ou possede toujours les autres modeles mentionnés.

La plus traitre de la bande: le RZ .Pas assez de puissance au freinage a cause du manque d'aide a la compression et du choix de pneumatiques collants disponible.

 

40$/ année

Terrain seulement ?

Taxes$$$ ?

Moi aussi...

Toponav ??? de Trakmap ?

Pas de trouble, mais il faudra attendre qu'il fonctionne de nouveau...

Sans antenne externe=inutilisable.

A ce prix, on ne peux pas se plaindre.

J'ai deux supports supplémentaires et City Navigator v.8.

Le GPS devait planter parce que la réception de l'antenne interne ne fonctionne pas.

Pour ne pas etre capable de suivre des tracks, je ne suis pas un expert la-dedans mais, je pense que c'est un probleme de sélection dans tes préférences qui te jouait des tours.

Je pourrai toujours acheté une antenne externe si je veux qu'il fonctionne a nouveau...

Merci.

Je m'égares un peu plus en te répondant qu'on était trois a avoir des 640 a Racine. 2 SM et une Adventure. Et je connais effectivement M.Courtemanche. Je n'étais pas le proprio de l'Aventure a probleme...

...je veux un peu plus de puissance sans mettre 3000 $ dedant

 

des kit big bore il y en pas a toute les coin de rue ,pis le pire le kit 685 semble pas trop dispendieux mais fait il la job ou on doit mettre je ne sais combien de plus pour un 705

Si un paquet d'Américains et que quelques Québécois l'ont adopté, ca doit etre pas mal. Pour le 685, je ne peux répondre, mais si le gain est similaire comme les chiffres l'indiques sur d'autres sites, ne payes pas pour un 705,surtout si tu ne veux pas trop dépenser. Les données sont tres semblables.

Le ratio de plaisir est proportionnel a l'argent investi...

Comme dit Zander:"Ça donne quoi dans la vrai vie ? La même chose que toutes les mod qu'on fait sur nos machines " Pour avoir du fun! "...

C'est une question de choix personnel. Laisser tomber ma KLR par terre ou oublier de la laver apres une sortie ne me déranges pas du tout. Quand c'est payé, tu peux te permettre des folies...Je me serais surement payé une GS avec tout ce que j'ai mis a date dessus, mais la gs ne m'intéresse pas. J'ai déja vécu avec une 640 et je peux m'en passé aussi.On apprend a vivre tres bien avec ce que l'on pilote, surtout si on l'exploite correctement.

Et je répetes: C'est une question de choix personnel.

Nous avons rencontré Julien avec sa KLR nourris au vitriol !

quel sont les vitamines dans cette bete ,big bore kit ou ?????? si oui pis ca donne quoi dans dans la vraie vie

Tu peux essayer un 705 de chez Schnitz Racing. Avec une tete modifiée, un kit de DynoJet et un Big Gun. Ca avance pas mal...

Crois-moi.

Traces= Pas d'erreur, tu est passé déja ou tu sais que tu est passé a coté de la cloture (si permis...)

Attention, pas forcement vrai... tu peux faire une traces avant d'aller sur place.

Mais on est d'accord que la machine (pc ou gps) n'intervient à aucun moment dans le choix de la direction... le plus agaçant etant le calcul automatique, sans te prévenir que tu es sorti de ta route initial (certain gps posent la question, selon reglages).

Tu as raison, en convertissant une "route" en "trace".

Vive les GPS a réglages multiples qui ne te demandes pas de recalculer pour toi...Je me suis perdu déja a essayer de laisser recalculer une route que je tentais de suivre, par chance, il n'y avait pas beaucoup de trails de ce coin.

J'aime bien prendre le temps de monter des route sur Mapsource pour les essayer par la suite, mais dans mon coin, on se bute souvent a des cul-de-sac ou des pancartes "Acces Interdit" .Vive aussi le nord pour cette raison !!!

Routes =Possibilité de te retrouver face a des clotures fermées, parce que baties sur ton PC

Traces= Pas d'erreur, tu est passé déja ou tu sais que tu est passé a coté de la cloture (si permis...)

J'aime bien la Drift, elle permet de revisionner et de sélectionner ce que tu ne nécessite pas au fur et a mesure que les voyages avancent, ca permet de faire le ménage rapidement pour de l'espace utilisable sur tes cartes.

Ca fait aussi quelque chose a regarder dans la tente une fois coucher le soir...

Je le prends, on descends a St-Mathieu de Beloeil le 22 , on pourrait peut-etre se rencontrer la-bas...J'attends de tes nouvelles.

Combien de bieres sont nécessaire ? Je descends sur la rive-sud samedi...

Tu pourrais peut-etre en jaser a "csavard24". Il avait créé quelque chose d'intéressant mais c'est mort dans l'oeuf, faute de participation j'imagines...La version beta était prete et fonctionnelle, j'y avais ajouté quelques tracks. Elles ne semblent plus disponible.

viewtopic.php?f=27&t=3595

 

Curvemadd, je dois fouiller très pour retrouver ces tracks.

 

Paul Jr

Affaire classée, merci Paul !

 

Ca devrais être correcte maintenant sinon envoie moi un MP.

Merci beaucoup Billie, c'est apprécié.

Salut GB!

Pourrais-tu me faire parvenir le fichier en PM. Mes acces sont coupés...

Merci.

C'était assez "BIG" effectivement. Meme si c'est "stagé", l'accueuil aux concessionnaires, est apprécié. On a eu un bon show aussi hier

Izgonnaworkwhere???

'Cos I'm gonna be there... Goin' to wednesday night show ??