road-ripper

Bonjour

Je cherche un KTM 690 2016 et +.

Merci

J

Salut Marc

Je ne sais pas encore, peut etre je prends un break de legal sur la route. Pour le moment je garde mon 300XC seulement. 

Je vends mon 2013 KTM 350 exc-f. Elle est en perfect état. Il a environ 145 hrs ou 5900 km. Elle a beaucoup des pièces de performance: ecu remmapé par le concesionaire directement à l'achat avec un mapping de 350 XCF-W, selle seat conceps, protecteur de radiateurs, GPR steering damping, barl busters, akraprovik pipe protecion, Aile arrière de 350XCF-W plus profilée pour ne pas brisser les clignotants ni le feu d'arrêt arrière. TPS ajusté. Mid-West leviers de frein et clutch. Suspension revalved et uned par EVO suspension. Les pneus dessus en ce moment son des pneus de hors route seulement avec une seule ride dessus, sinon je peux changer les roues pour les pneus double usage un peu usés, cela au goût de l'acheteur.

https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1506903644

$7200

Merci

Le lien kijiji

https://www.kijiji.ca/v-dirt-bikes-motocross/laval-rive-nord/ktm-350-exc-f-2013/1455068161?enableSearchNavigationFlag=true

J'ai le fait faire chez le concessionaire lors de l'achat. J'avais une 350 XCF-W 2012 y j'ai compris que ce mapping est superieur au mapping normal de 350 EXC-F, donc lors de l'achat j'ai fait installer le bon mapping.....malhereusement maintenant ce n'est plus possible de le faire avec les nouvelles motos

Bonjour

Je met à vendre ma KTM 350 exc-f. Elle a 115hrs et environ 4000kms.

Elle a plusieurs améliorations comme:

• Suspension revalvé et resorts changés par EVO- suspension
• Mapping de moteur de 350 XCF-W
• Poids de fly wheel de Blais Racing
• Siege 'concept seat
• Steerig damper GPR
• Levier de frein et clutch de wes mountain engineer, pour une utilisation plus souple
• KTM couvert de protection pour le panier de clutch
• Enduro engineering protecteur de radiator
• Enduro engineering hand guards
• Enduro enginnering front axel pull

La moto est en bonne condition, elle a encore les plastiques d'origine, donc elle n'a pas été abusé, elle a fait plusieur classiques et d'autres rides. J'ai toujours 2 ou 3 motos dans le garage donc elle n'as pas été utilisé beaucoup.

Je demande $7500, on peut en parler mais le prix n'est pas très négo.

Merci

JM

Un garmin 60Cx en bonne condition. Fonctionne très bien. Il y a plusieurs classiques et autres rides d’expérience. Vient avec cable USB.  $130

Un garmin 64s en très bonne condition !. Il vient avec des batteries NiMh rechargeables, cable USB et mousqueton garmin encore dans l'embalage.  $240

Merci

JM

Merci pour l'invitation, mais je me suis déjà inscrit dans les mobylettes_ds

Je cherche une équipe pour l'extrême. Très à l'aisse dans le très difficile, et j'ai déjà commencé mes premiers rides full enduro de l'année dans le sud, ceci étant dit, ce n'est pas une course pour moi, donc je prendre ça relax mais constante...

Bonjour

Je cherche une équipe pour l'extrême.

4 hours ago, dualMike said:

http://www.cfmoto.com.au/news-7456/cfmoto-and-ktm-enter-new-joint-venture

Shit !  je vais garder mes deux vraie KTMs pour long temps......un joint venture comme cela ne fait que enlever des points à KTM

1 hour ago, BrunoBBB said:

Tu seras notre 10e joueur!!

Désolé Nik, raod-ripper c'est manifesté quelques minutes avant toi...

Ok Parfait !

Ça m'interesse...j'aime çca rouler l'extrême mais pas de course....j'aime ça un ritme relaxe 

Bonjour

J'ai deux motos à entrêposer l'hiver, connaisez vous une place prôchede St-Eustache?

Merci

JM

Je roule un damper GPR sur mon 350, le damper plus la suspension tuné ca une bonne difference. J'ai installé le damper sous le guidon, ca souleve le guidon d'un peu moins qu'une pouce mais je n'amerais pas ca l'avoir sur le guidon, juste immagner de m'etamper la face.... je prefere un pad protecteur sur le guidon

Bonjour les amis

Je viens de découvrir une app pour les téléphones android. Ça s'appelle Motolky. Je trouve cela très intéressant puisque ça permet d'utiliser le téléphone comme intercomm lors de rides avec des motos proches. Le téléphone avec les écouteurs permet de parler à une autre moto ou au passager par le système bluetooth, donc ca n'utilise pas le réseau cellulaire.... parfait pour des voyages en dehors de pays par example....

Bon voilà..... je ne sais pas sil le sujet à déjà été mentionné ici....

Bonnes rides

Jm

Merci aux organisateurs, vraiment une belle job et une très belle classique.

Je doit également remercier mon groupe, le A4 de l'extrême. Malgré une grippe assez forte, et une baisse d'énergie incroyable vers la fin de l'avant midi, ils ont fait en sorte de garder le groupe et rouler ensemble. J'ai pris la décision d'arrêter ça à Fort Ouest, mes niveaux d'énergie étant nuls dû à la grippe, mais j'ai eu du fun noir...... au plaisir de se revoir à la prochaine Classique

Ca va prendre des pneus d'hiver

Dans le cas du Pérou, l'ASSO avait demandé 28 millions de dollars pour passer par chez eux.... Dans le cas du Chili je me demamnde combien Lavigne a demandé par passer sur leur territoire...... Je suis pas sur que l'afrique soit capable de payer des tels montants....... Je crois juste normale que ces pays ne veulent plus du Dakar..... L'impact turistique n'est pas assez fort pour justifier les depenses.......

Mon vstron était un 2008, mais je suis sur que ça doit faire sur plusieurs années.

J"ai aussi un support de fourche "fork brace" pour le DL1000 V-strom. Je le vend à $100

Jfman

J'ai tout ce qui faut

Gs-boy merci de ne pas polluer mon post

Le deux racks de cotés, je met des photos demain