road-ripper

Rack Sw-Motech 120$

Pour l'extrême c'est effectivement pneus full piton et full équipement de protection ATGATT svp

 

Tout le quitte, incluant pads épaules ET protection dorsales DURE

inscription 148..... moi aussi j'ai omit de l'écrire sur le paiement paypal.....

Svp m'ajouter sur la liste d'attente

Salut Marc

Si tu a commencé a faire des équipes, pourrais tu me mettre dans le équipe que riderdebouette?

Merci

Inscrit, et paiement fait

Texto envoyé pour l'ensemble ktm

merci Mike

qqun connais un place prôche de St-Eustache?, sinon on va aller virer à Marieville...!

Est-ce qqun a déjà fait réparer un radiator de moto?, si oui, à quel endroit?. Mon radiator a commencé à couler, et le remplacer coûte $300, donc si je peut le faire réparer ca serait apprecié...

JM

Bonjour

Ca m'arrive d'aller travailler au B.C. Du côté nord ouest (Terrace, Smithers, etc) pendant l'été, jusuq'à un mois de suite des fois..... J'amerais savoir s'il y une compagnie qui peut livrer ma moto dans ces cois là... Et le coût approximatif... Il y a telement des belles trail dans ce coins la, que ca fais mal au coeur de pas avoir ma moto avec moi..

Merci

JM

Quel année? Condition mécanique? , longueur de la boîte?, rouille?

Wow, je suis vraiement surpris de voir la V-strom (et les autres grosses motos) passer sur les mêmes trails où je passe avec ma 350. Bravo! Je m'ennui presque de ma v-strom...

M'inscrire svp. La hot. KTM 350 exc

Hebergement (lit)

Merci

J'ai un 2013 350 xc-w, même moto qu'une exc mais pour le hors route seulement, le moter est exactement le même sauf sans le système antipollution et avec un mapping different. J'ai fait environ 20 hrs de trails et de roulet très fort avec, les rpms jusqu'au cutoff est jusqu'à maintenant elle est très fiable, pas des backfire, pas de hesitation, ca demarre toujours au quart de tour, en fait une très belle moto est incroyable pour la trail.

Juste pour savoir de même ,quand tu visse la pognée au fond

tu peux aller à combien environ.

J'aime bien ma 950 pour la vitesse mais dans le serré ,le poids me limite beaucoup et surtout mes pneus route.

 

P_e du pour une 950 super enduro avec de bon pneu trail.

J'aime trop la vitesse et la puissance alors j'ai peur de m,ennuyer avec une 690.

 

Toute une machine pareil

Ca depend ce que tu veut faire.....la 690 n'a pas de trouble de tenir 150kmh sur la route, mais...ce n'est pas le bout de cet machine là...... Pour de la puissance et de la vitesse t'es mieux servi avec un super sport.....

Mais, si tu veut faire de la trail sale, du sable, traverser de trous de boue, etc, la 690 est une très bonne machine, très puissante.

Bonjour

Je voudrais savoir si il a y quelq'un interessé à échanger son ktm 530 exc ou 450exc contre mon ktm 690 R 2010. J'aime mon 690 mais je voudrias une machine plus hors route mais legal rur la route.

Mon 690 a seulement 1500KM et il est en très bonne condition, viens avec une pipe fmf et avec le pipe d'origine. Une autre machine que m'interesse est la Husaberg FE570....

Laissez moi savoir s'il y a qq'un interessé

JM

En passant, les Kolpin viennent de tomber à 40$ au lieu de 50$ chez CTire... J'en ai acheté deux, reste plus qu'à les essayer!

merci! je jetais un oeil de temps a autre mais la j'ai presque manquer ca !!

 

allez up pour 2 moi aussi!

Je viens d'acheter un Kolpin en special chez Canadian Tire, ca a l'air très bien comme reservoir!

Merci Stou

Je vais aller voir ca, faut le trouver pour voir la qualité, le prix est très bon comparé au Rotopax

Bonjour

Est-ce que qqun connaît une place pour acheter un rotopax dans le coin de St-Eustache, Laval ou les environs?

Merci

JM

J'ai reçu mon casque ce matin, ça fit comme un gant , il faut vraiment aller avec la charte de AFX, ça marche très bien. C'est une beau casque, il paraît très bien fait, maintenant si la météo pouvait s'ameliorer pour rouler un peu...

Ça a bien l'air que ce casque est populaire.

 

J'attends aussi le miens en provenance de Riders Discount.

Moi aussi, acheté la semaine pasé chez Riders Discount aussi.......j'ai hâte de le voir

Merci tout le monde pour les conseilles.

Et bien, c'est fait. Cette après midi j'ai donne un depôt pour une KTM 690 R Enduro flambant neuf , une 2010 qui restait dans "l'overstock".

Malheuresement je ne pourrais en prendre posetion avant la mi-mai parceque je pars en voyage de travail.

Je hâte de mettre les mains dessus....

J'espère faire au moins une ride avec vous cette année

A+

JM

Bonjour

Mon nom est Jorge, je reste à St-Eustache.

J'ai une question à vous poser, vous les experts de la trail. J'ai décidé d'échanger mon Vstrom 1000 pour une machine plus capable sur les trails. J'ai fait de la moto depuis au moins 20 ans, mais seulement sur le bitume. J'ai ridé mon Vstrom très peu sur les trails.

Ma question est, devrais-je me procurer une KTM 690 ou un 530? et pourquoi?. J'ai veux une machine légale sur la route mais capable de me faire pomper de l'adrénaline sur les trails.

Je pense faire environ 50-50 ou peut être 60-40, dont 60 bitume 40 hors route.

Merci de vos commentaires

A+

JM

Tres interessé, est-ce que ce du Gerbins?

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