Super Sherpa

Super beau ride report !!! 

Fait partit de ma liste  que je vais faire un jour !!! 

WOW !!! Toute une aventure !!! 

Ça serait pas long monté à Parent avec cet engin !!! 

WOW !!! Elle est parfaite cette GS…….j`aime encore les GS !!! 

Bonne chance dans ta vente !!! 

8 hours ago, TONNEAU said:

J`ai également hâte à ton prochain RR...n`oublie pas qu`il y 2 x ponts d`accessible dans ton coin pour la RidaTonneau 2018.... ( celui du réservoir-barrage Gouin et de Lebel-sur-Quévillon...quand même une bonne ride.... mais une pinotte pour une ST)...

Santé et bonne saison!!

C`est noté !!! 

Mon chère Tonneau……. tu as le don de me faire rêver !!! 

Encore un super ride report…...j`ai déjà  hâte à ton prochain ride report !!! 

A+ 

On ‎2018‎-‎06‎-‎18 at 12:40, chris_debonga said:

Moi depuis 3 ans que j'ai acheté 2 ti chargeurs Tecmate 900mA 14V à $39 chacun, toujours sur la charge 365 jours par année dans le garage avec un tite pigtail qui sort sur le côté, mes deux bikes 350 et 1200 partent toujours A1. Pas de trouble non plus si je pars 3-4 jours quelque part. Ca règle les slow drains et les mauvaises surprises.

 Ça fait environ 4-5 ans que j`utilise des chargeurs intelligents comme toi  connectés à l`année et depuis ce temps jamais eu de mauvaises surprises et les batteries durent plus longtemps !!!

Va voir un spécialiste de la batterie et fait faire un test de charge sur ta batterie et le spécialiste va voir si elle est bonne…..ça prend absolument un testeur de charge sinon tu va avoir du trouble…...si elle est ok tu pourra chercher ailleurs s`il y a un autre trouble…... commence par ce test et ça va te donné l`heure juste !!! Quand je ne suis pas sûre de ma batterie je fait faire ce test !!!

14 minutes ago, bobdecharlevoix said:

C'est toujours un plaisir de rouler avec toi

 

On remets ça quand tu veux !!! 

Samedi le 2 Juin je suis allé rider avec Bob-de-Charlevoix et notre destination était Sainte-Rose-du-Nord, Sacré Coeur là où Bob avait un beau spot sur le bord du Saguenay a me montré ensuite Tadoussac avec traversier Baie Sainte Catherine pour ensuite aller à Baie des Rochers (Saint-Siméon) et pour ma part retour par le Petit Saguenay !!! Une vrai belle ride surtout le bout de trail pour se rendre aux pylônes électriques !!!  

Nous avons rencontrés un Ridaventurier sur le traversier de Baie Sainte-Catherine je crois qu`il se nomme Big Red 650 et il nous a parlés un peu de sa ride à la montagne la Noyée…..dommage j`aurait aimé lui parler plus longtemps mais la traverse ne dure que quelques minutes !!!

Sculpture à Sainte-Rose-du-Nord !!!

Vue du quai Saint-Rose-du-Nord !!!

*******Vidéo******* arrivée aux Pylônes électriques à Sacré-Coeur !!!

Sur le bord du Saguenay !!!

Voici mon guide et ami Bob-de-Charlevoix !!!

Les deux japonaises !!! 

Sur le chemin du retour…. on s`amusent dans les côtes de roches !!!  

On était dans ce bout là….(Vue à bord de la traverse Baie Sainte-Catherine)

Baie des Rochers (Saint-Siméon)

Bob-de Charlevoix (Baie des Rochers)(Saint-Siméon) 

Église de Sagard sur le chemin du retour !!!

Merci Bob pour cette belle  ride !!! 

A+    

Ça me rappelle des souvenirs quand j`ai fait partir mon ancienne Honda CB 175 1970 qui n`avait pas tourner depuis 25 ans !!! 

Beau projet je suis ce post avec attention !!!  

On ‎2018‎-‎06‎-‎06 at 22:26, Ligu0rien said:

238Kg le x-adv!!!

sacrament! J’voyais ça comme un scooter...

calvasse c’est 20 Kg d’plus que ma Clémentine!

En tout cas plus léger que ma grosse Bleue !!! (260 kg) 

Vers la fin des années 80 j`ai accompagné un des mes amis qui a suivi ce cours à l`école de pilotage FAST....à l`époque c`était le champion canadien de Superbike Michel Mercier qui donnait la formation.La formation se donnait à Sanair et mon ami  avait très bien performé et terminé deuxième très près du premier lors d`une course amicale à la fin de la formation !!! Dommage j`aurait aimé être avec eux sur la piste mais j`ai quand même aimer mon expérience !!! 

Des Yamaha FZ 600 !!! 

Mon ami avant d`embarquer sur la piste !!! 

Mon ami qui reçoit des bon conseils du champion Superbike Canadien Michel Mercier !!!

A+   

10 hours ago, bourgognais said:

T'es en retard la. Ce qu'il faut que tu fasses maintenant c'est de remplir ton top-case d'eau savonneuse et te mettre les pieds dedans pour satisfaire à la dernière condition du photo-tag. 

J`ai encore tout compris à l`envers......excusez-moi...je comprends vite mais faut m`expliquer longtemps !!! 

Mont Édouard Anse St-Jean hier après-midi !!! 

Ça passe serré pour aller au Quai du Petit Saguenay.....de justesse !!! 

Ce Samedi j`ai vue une affiche pour traverse de chats....ça fait la première fois que je vois ça !!! 

Samedi ça été plus fort que moi... j`ai vu ce tas de billots de bois et puis voilà !!!   

Tu devrait essayer de rejoindre Extreme Chic Choc ils organisent des rides de 4x4 l`été et de motoneige l`hiver ils connaissent les Chic-Chocs par cœur ils vont sûrement pouvoir t`aidés !!!

Voici le lien internet :    https://www.extremechicchocs.com/

6 hours ago, Stou said:

Je suis tout à fait d'accord avec Swatch, $5000 minimum et ça c'est si vous faite pas mal tout vous même. Ça fait quelques une que je refais et je fais tout moi même et c'est minimum entre $4000 et $5000. 

Si tu veux voir dans quoi tu t'embarques, regarde mon site sur mes restaurations, en particulier la CB350:  http://stoudesign.com/MotoWork/restocb350.php

Je suis aussi présentement en train de faire une CB750. Mais celle là elle va avoir beaucoup de modifications:  http://stoudesign.com/MotoWork/encours.php

Bonne chance!

 

Stou...... tu est vraiment talentueux.....WOW !!! 

On 2018-05-08 at 06:55, J_Bones said:

Salut Super Sherpa,

Oui j'ai toujours tes outils pour le Doohickey à la maison. Ils ne sont pas inclus dans la vente  

C'est sur qu'on va rider encore ensemble lors que j'aurais plus de temps pour la moto.

Passe une excellente saison! J'irai te porter tes outils bientôt!

Merci ! à bientôt !!! 

Salut ! JBones !!

As-tu encore mes outils pour changer le doohickey ???

Superbe bonne moto en ordre et bien rider j`en suis témoin j`ai déjà roulé avec JBones et il fait super attention à sa KLR !!!

Dommage que tu vendes ta KLR j`espère qu`on va rider encore ensemble un de ses quatre quand tes enfants seront plus grands !!!

Bonne chance dans ta vente !!!

A+ 

On ‎2018‎-‎04‎-‎20 at 16:10, Transgarp said:

Le moteur n'est pas sauté, mais il commence à me faire sauter la patience

Pour la première fois de ma vie, je vais installer un gasket en composite selon le rappel de Triumph de 1979 au lieu du classique gasket en cuivre et je verrai bien ce que ca va donner

Je fais le changement de gasket probablement demain

http://transgarp.dyndns.org/motorcycle/service bulletin/CylHeadGskT140.pdf

 

Si je ne suis pas satisfait, ca sera des vraies pièces de T140 non boostés, terminé pour moi les big bore kit qui peine à tenir correctement sur un T120

Jamais trop tard pour effectuer un rappel !!!  

On ‎2018‎-‎04‎-‎19 at 07:49, MonteCristo said:

Il aurait fait la même chose si tu l'avais acheté neuf.  C'était un problème des 2008.

Si je l`aurait acheté neuf peut être que j`aurais réussit a avoir une garantie........peut importe la marque....... usagé il y a un risque !!!

Usagé c`est prendre une chance.....dans mon cas j`ai bien réussit mon coup dans l`usagé avec certaines motos mais il m`est arrivé aussi des problèmes comme avec ma KLR 650 2008 qui c`est mit a consommé de l`huile moteur et mon Yamaha YZ 125 1984 j`ai eu beaucoup de problèmes avec.....radiateur qui coulait,basket de clutch a changé,le moteur a sauté !!! Par contre jamais eu de problèmes avec ma Super Sherpa 250.....aussi ma KLR 650 2005 aucuns problèmes avec et ma Super Ténéré XTZ 1200 tout va bien pour l`instant aucuns problèmes !!!

Pour résumé si t`a le budget GO pour une neuve si tu va dans l`usagé faire inspecté si possible !!!