stefg

Wow beau jouet pour les déplacement urbain de tout les jours.

Bienvenue Franco Manitobain TU auras surement des visiteur dans ton coin de pays.

Felicitation c'est bien de voir qu'une passion amene des gens a faire grandir une cause.

Meilleurs voeux a tous et que 2010 vous apporte la réalisation de vos trips les plus fou. Un sage a dit un jour .... Amusons nous maintenant car nous serons mort longtemps...

Salut Rookie Visite le site de Hubert un cool tripeux en side car. Ce n'est rien pour diminuer ton trip side car. Des heures de lecture tres interessante. Tu peu meme lui écrire et normalement il répond assez rapidement. Bonne lecture www.thetimelessride.com/

un petit 20 pour un trip par procuration. Faute de Navarro cet année je te dis merde et si je peu faire plus demande

MO é aussi Bienvenue

1ere ride de la saison au froid du printemps et avec un peu de neige a St-Michel avec mon chum Claude et son beau frere Sebas. Aller retour de Drmmond plus chemin forestier et trail plus serré de retour 18 heures plus tard. 2e ride avec des chums d'enduro dans le coin Vico Arthabaska. Le seul hic c'est qu'il roule des bike d'enduro et moi en F650 gs alors qu'il m'attendait avec ma wr250. Désolé Thierry c'est pas toi qui avait le plus gros bike ... Tres belle sortie avec excellent bison burger et petite froide en chemin. 3e ride, 3 semaines en Gaspesie avec ma blonde avec qui j'échange le volant du motorisé avec le guidon de la moto. Magnifique Chic Choc et rencontre d'un autre Stephane bien sympatique (qui est guide de montagne) a Ste Anne des monts qui ma servie de guide pour une superbe randonner. Beaucoup de chemin forestier sortie a Murdochville une passe dans la crac et tout le beau paysage. xceptionnel comme trip maudit qu'on a un beau pays. 4e ride sortie de 2 jours avec dodo en pourvoirie a St-Michel, avec Kodiak et Alain de Lanaudiere 2 bon Jack et encore une fois beaux paysages beaucoup de plaisirs. Beaucoupe de sortie dans les rang aux environ de Drummond et 1.75 set de TKC plus tard le tout agrementé de quelques sorties en enduro avec mon wr250, maudit que l'été a passé vite... Moi qui me disais pas avoir le temp de rien faire je viens de comprendre pourquoi. 2010 approche a grand pas aux plaisirs de ce croiser...

Salut René Ta St-Celestin Trail est ce qu'il s'agit St-Celestin pres de St-Leonard d'Aston?

Plusieurs solutions possibles. Premièrement, achète un bon adhésif qui est utilisé pour la réparation des pares chocs (UAP, Carquest ou autre auto part qui vende de la peinture) pour bien coller insert. Respect bien le temps de séchage. Deuxièmement, achète toi une bonne mèche qui tourne a gauche (et oui ca existe) et en perçant a reculons si on peu dire, tu chaufferas le boulon résistant qui devrait se décoller et se dévisse par le fait même. Si tu ni arrive pas et que tu réussi a enlever l’insertion tu peu remplacer le tout par un PEM (style de rivets avec des filets a l’intérieur) qui sera presser dans le trou laissé par l’insert que tu auras enlevé. Applique de la colle (voir plus haut) avant de mettre en place ton PEM. Tu peu trouver des PEM dans les magasins de boulonnerie spécialisé. ATTENTION de ne pas percer trop creux pour ne pas endommager ton réservoir. Si tu passe droit j’ai un réservoir de 450 a vendre… Bonne chance

Belle job les Ridaventuriens. Une tres belle visibilité pour le sport et pour lui donner ces lettres de noblesse. Une emission a la fois et les gens (lire commun des mortels) finiront bien par faire la differences entre les differents type de moto possible, qui malgré leurs tires a pitons font des jobs differentes. Félicitation...

wow l'histoire dit pas ce qui a resté du pilot...

Pour ceux qui on le gout d'une derniere biere avec Pierre contacter moi en privé pour plus de détails. Je peu pas en dire plus au cas ou Pierre déciderais de se connecter:)

SI la date est bonne j'aimerais bien pouvoir rentabiliser mon investissement et avoir plus de plaisir a l'utiliser. 01- KingZoo 02- Gros Buck. Je vais aider pour les GPS genre 276, 378, 478, 76 et 60 03- Kio 04-stefg 05- 06- 07- 08- 09- 10-

Visitez ce site il y a les spec que devrait avoir une chaine selon le modele avec les mesures de pitch et autres. http://www.azusaeng.com/chain/mcyclchn.html

L'usure du sproket avant est toujours plus rapide que l.arriere. Ceci est du un au nombre de tour que celui ci fait en comparaisons a l'arriere et aussi que avec des motos de grosse cylindré, le frein moteur (decompression a la décélération) solicite beaucoup plus le sproket avant. De plus c'est le sproket que personne ne voit jamais et qui est souvent négligé. Pour ce qui est des mailles patente, de mon experience de mecanique en super bike, une maille bien installer soit tenir compte du sans de rotation de la chaine pour contrer la force centrifuge exercé sur la clips ou barrure qui peu la faire sortir et pour garantir le tout une touche de silicone ou locktite pour contrer la vibration et avec tout ca j'ai jamais eu de probleme avec ca meme sur un superbike de 900cc. Pour ce qui est de lubrifier la chaine, c'est comme le sex. A sec un ca crie a la longue, ca chauffe et dure moin longtemps. A vous de juger.

Dans quel categotire elle se place pour la SAAQ, en resumé ca coute quoi le plaquer?

Ca parait qui fait noir plus tot.... les rouleux (euse) cherche de la clarté

Pour les amater de U2 ils ontfaient un show live a LA hier soir sur Youtube. Vous pouvez revoir le show d'une durée de plus de 2 heures sur Youtube au http://www.youtube.com/user/U2official? ... ncert#p/u/ Ils ont aussi annoncer un show a Montreal pour le 16 juillet a vnir mais pas ou Je me sans comme mes enfants multi taches sur internet. J'écoute le show en fouinant sur Ridaventure. Bon visionnement

Heureusement que j'ai lu la reponse de Billie jusqua la fin car J'aurais cru que quelqu'un avais emprunter ton nom Là reste juste à savoir ce que tu veux faire avec ta grosse, ...................................................... plus de route avec ta blonde ou plus de trail?

PAs inquiet pour toi Rookie. DE toute facon apres avoir vu un de tes vidéos, on c'est que tu te releve assez vite pis que tu te r'vire de brd assez vite scuzé la... Blague a part tes compétences et connaisances ainsi que ta determination on surement ressortie lors de l'examen.

Ouach... Tu peu surement en enlever une bonne partie avec un bon contact cleaner et brosser les contact avec un pinceau abrasif utilisé pour faire les soudures. Si tu nas pas de résultat et que tu connais quelqu'un qui a un bassin a ultrason (bijoutier, denturologiste ou fabriquant electronic) ca peu probablement l'aider aussi a condition que le séchage soit bien fait par la suite. Les fabriquant de control electronique utilise ce procédé de netttoyage pour enlever le flux et autre ipurté apres l'assemblage. Bonne chance... P.S. si tu trouve rien envoie moi un message.

J'ai recu une invitation por faire l'essaie de la Z Moto electrique a X-Town le 31 octobre. Pour les interesser j'ai mis le lien de distributeur a Montréal et il demande de s'inscrire a l'avance pour l'essaie. Bonjour! Ecomoto et Zero Motorcycles vous invite à faire l'essai de la moto Zero ( les modèles Zero S, Zero X, et Zero MX ) aux installations intérieures de XTown Motocross à Mirabel, le 31 octobre, 2009 Voir invitation ( fichier joint ) pour les détails de l'évènement. S.V.P. Confirmez votre présence par courriel à info@ecomoto.ca si vous désirer venir, ou appellez nous au 1 866 948 MOTO Pour plus d'information sur les motos suivre le lien: http://www.zeromotorcycles.com/ http://www.ecomoto.ca/ Pour XTown: http://www.xtown.ca/?language=french Pour les directions: http://www.xtown.ca/directions.php Vous devez avoir 18 et plus, ou 16 ans et accompagné d'un parent, ou gardien légal. Aucun permis nécessaire pour la motocross, permis de Moto requis pour le street-bike.

C'est la meme reponse que ma conjoite a recu. La seul chose de vrai la dedans est le mensonge... Essaie d'avoir un endez vous pou voir la moto n'importe ou dans le monde dis lui que tu voyage beaucoup

ATTENTION CROSSEUR EN VU... Ma blonde a trouver la meme sur le site de Hebdo.net ou traders dans differentes regions du Canada. AU derniere nouvelle la vendeuse qui a la moto herité d'un divirce était a Terre Neuve et la moto était a Montreal. Elle la contacter via in ternet car pas moyen d'avoir un telephone a plusieurs reprse et lui a dit que nous prenions la moto, conditionnel a avoir un numéro se série, de voir la moto en personne et de lui payé en cash. Impossible la transaction doit etr faite vis Ebay pour le paiement et elle est retenue a l'extérieur donc pas possible de voir la moto. EN resumé apres de nombreuses communication par e-mail , nous n'avons plus eu de nouvelles Ils ont surement sentie la soupe chaude. Bizarre que la moto soit maintenant rendu en Ontario Nous avons rapporter le tout au site de vente en question et ils n'ont rien fait ni retour d'e-mail ni retirer l'annonce... MEFIEZ VOUS...