mxboy250

Un petit mot pour vous informer que la formation de niveau 2 du 21 juillet est annulé. Il reste cependant encore quelques palce pour celle de niveau 1 du samedi 20 juillet. Il est encore temps de réserver votre place. à ecole@mxpro.ca ou 514-797-1994 - Oui vous pouvez à n'importe quelle heure entre 9 et 4. La balade en sentier a lieu en fin d'apres-midi et ne dure que 45 min.

Je viens de faire le décompte et il ne reste que 3 places de disponibles en ce mardi 16 juillet.

OUi , il reste encore 4 places disponibles en ce lundi 8 juiillet. Communiquez avec moi pour réserver votre place. ecole@mxpro.ca

En effet il des trucs, ou plutôt il y a une technique pour la descente de côtes abruptes. Selon les conditions du sol, ( roches, sable mou, terre dure, racine) la techniques peut varier. Mais règle générale lorsque tu descend une côte, ton corps doit se retrouver en positon debout vers l’arrière de la moto, comme la positon du stop lorsque tu pratiques le Stop&Go. On serre fort la moto avec les jambes et les genoux et pas avec les mains! Surtout on regarde OÙ ON VEUT ALLER et pas la grosse roche qui nous intimide. Avant de descendre on prend le temps de bien choisir sa ligne et par la suite on se lance sans hésiter. Bien qu'on puisse penser le contraire, descendre une coté, peu importe sa nature et ses obstacle, ne devrait pas se faire à tres basse vitesse. Il faut garder une certaine vitesse et un momentum. La stabilité de votre moto est toujours plus difficile à obtenir à basse vitesse. Mais on croit tort que de rouler lentement nous évitera de tomber, particulièrement en descendant une côte. Ce n'est malheureusement pas le cas

La KLX 250 est parfaite pour le cours double-usage de niveau 1 et 2. Le coût de la formation est de 155$ et c'est de 9h00 à 16h30. En date du 28 juin, il reste encore 4 places de disponible sur un groupe de 15. N'hésitez pas à réserver la vôtre!

Tres bon point! Cependant ces motos là n'ont pas été conçu pour rouler en majeure partie sur du hors-route. Elles ont l’appellation Aventurière pour leur capacité à rouler sur des chemins de gravier, mais pas sur des plages de sables ou à faire du sur place dans une trail d'enduro. En tant qu'entrepreneur qui veut faire croître sa business, je crois que j'aurais avantage à accepter tout type de moto et tout type de pilote dans mes cours. Ça serait plus payant! Mais mon taux de satisfaction de la clientèle serait à la baisse. Je préfère donc faire face à la musique et mieux cibler mes clients.

WOW!! Impressionnant. Je connais bien le coin car c'est mon patelin et C'est là que j'ai appris à rouler en moto! Si tu as survécu au Gazoduc de la Mékinac, tu te mérites une bonne tape dans l'dos! C'est même difficile pour ben des gars! Encore Bravo!

En effet, le poids de la moto y fait pour beaucoup dans ma décision de déconseiller le niveau 2 avec de grosse cylindré. Mais si je peux me permettre, et j'assume de me faire tirer des roches suite à la lecture de ce que je vais écrire,. Voici ce qui motive ma décision de restreindre les grosse motos pour le niveau 2. Lorsque je pose la question au gens qui souhaitent s'inscrire à mon niveau 2 concernant leur expérience en conduite hors-route, ils me confirment tous qu'ils en ont beaucoup et qu'ils savent très bien maîtriser leur moto, peu importe les conditions. Évidement, tout est une question d’interprétation, mais naïvement je les crois sur paroles. Dans 99% des cas, les gens ne sont pas prêt, et ont surestimé le talent et leur capacité. Il y biensur quelques exceptions, mais la plupart du temps ils finissent par trouver la journée longue et pénible. C'est aussi vrai pour le niveau 1, mais j'arrive à m'adapter et a y aller au rythme des participants. Mais pour le niveau 2 je m'attends à ce que le calibre soit beaucoup plus fort. Et il se doit d'être plus fort! Donc, SVP, ne vous sentez pas jugé ou méprisé, qui que vous soyez si vous roulez déjà avec une grosse cylindré, mais si vous prévoyez suivre une formation MXPRO, de niveau 1 ou 2, attendez vous à une journée intense, physiquement et mentalement. L'école MXPRO n'est pas pour tout le monde et s'adresse principalement à une clientèle qui souhaite rouler hors-route sur une base régulière. Je déconseille les grosses cylindré, comme je déconseille au gens de suivre les cours avec des pneus lisse. Je pense que c'est une question de gros bon sens. Ça ne veut pas dire que je les interdit! Mais vous serrez prévenu. Ceci étant dit, vous pouvez maintenant me tirer des roches!!!

Les grosse berta ne sont pas recommandées pour le niveau 2.

À la demande générale, j'ouvre donc de nouvelles dates pour le niveau 1 et 2, qui seront données les 20 et 21 juillet à Ste-Sophie-de-Levrard. Le niveau 1 sera le samedi 20 et le niv 2 le dimanche 21. Critère important pour le niveau 2: Avoir déjà suivi le niveau 1. Avoir roulé au moins 2000 km à date depuis avril en hors-route. ET je déconseille fortement de ne pas suivre la formation de niveau 2 si vous roulez en V-Strom, Tiger, Varadero ou GS1200. Les exercices proposés durant le cours ne sont pas appropriés pour ce genre de moto. Pour réserver votre place ou pour plus d'info, contactez-moi! ecole@mxpro,ca 514-797-1994

Casque Fly Trekker blanc, large, flambant neuf, jamais porté. Payé 150$ laisse partir pour 100$.

Un 2e niveau 2 pour Ste-Sophie? Je crois que ça peut s'arranger! Je vous tiens au courant.

Je vous annonce qu'il y aura une autreformation de niveau 1 à Ste-Sophie le 20 juillet prochain. Avis aux interessés!

Quelle belle image pour le décrire le cours MXPRO et son instructeur un peu cinglé! Merci Sebas!

Puisque la température était vraiment affreuse dimanche dernier (26 mai), la formation double-usage de niveau 1 à donc du être annulée. Elle sera donc reprise ce dimanche 2 juin, toujours à Ste-Sophie-de-Levrard. Il reste encore des places de disponibles pour ceux que ça intéressent ou qui aurait manqué celle de samedi dernier. N'hésitez pas à communiquer avec moi pour plus d'info ou pour réserver votre place. ecole@mxpro.ca 514-797-1994

L'École MXPRO est heureuse de retourner pour une 2e année dans la région du Bas St-Laurent/Gaspésie pour une formation double-usage niveau 1. Pour plus de détail et réserver votre place communiquer directement avec moi via mp ou par courriel : ecole@mxpro.ca.

Je le dis souvent dans mes cours : la différence entre un pilote expert et un pilote amateur, le pilote expert se demande pas comment il va traverser un obstacle mais plutôt où va-t-il le passer. Et à moins que je me trompe mais le pilote sur la photo serait Jimmy Lewis: http://jimmylewisoffroad.com/jimmy-lewis-bio/ Un pilote quelque peu expert!

Toute la série de vidéos de Off-road Fanatic est très bonne ! http://www.offroadfanatic.com/

Ok, en date d'aujourd'hui le 18 mars, il ne reste que 2 places pour la formation double-usage de niveau 1 de Ste-Sophie-de-Levrard du 26 mai. Le maximum de 15 participants étant presque atteint. L'autre option sera celles de l'Abitibi à La Sarre les 8-9 juin pour le niveau 1 et 2. Pour plus d'info n'hésitez pas à communiquer avec moi.

Au risque d'en décevoir certains, je ne ferais pas l'Orange Crush cette année. J'ai d'autres projets de moto un peu différents... Et cette année je roule en KTM. L'époque du KLR est terminé!

C'est encourageant de voir que l’évènement fasse encore jaser et dépasse les frontières. Ça donne une belle visibilité! Longue vie à 'l'Ornange Crush!

J'ai un heureux problème. La formation du 25 mai est déjà complète. Ça n'aura pris que 4 semaines pour atteindre le nombres maximale de 15 participants. Cependant, j'ai encore plein de gens qui veulent s'inscrire et j'ai horreur de refuser des inscriptions. Alors la seule solution est d'ouvrir un deuxième cours qui aura lieu le dimanche 26 mai, toujours à Ste-Sophie. Donc, vous pouvez maintenant vous inscrire pour le 26 mai en me laissant vos coordonnées à l'adresse suivante : http://www.mxpro.ca/#!contactez-nous/c3kh. Mais si ça fait comme l'autre, ça va encore se remplir très vite. Alors attendez pas trop longtemps avant de vous inscrire. Si vous hésitez encore, voici ce que certains membres du forum en pensent: http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/13294-mxpro-2012-abitibi-bilan/page__hl__mxpro

Merci c'est très gentil!!

C'est parce que je sais qu'il y en a tout le temps qui attendent à la derniere minute pour reserver. C'etait correcte les années passés mais plus maintenant! Donc à partir d'aujourd'hui 27 fevrier, la formation double-usage du 25 mai est Sold Out! Vous pourrez toujours vous mettre sur la liste de rappel si une place se libère. Sinon, il ya encore l'option du 15 juin pour les dames, reservées aux dames. Ensuite l'abitibi les 8-9 juin et le niveau 2 du 1er juin si vous êtes fort et courageux! Pour ceux qui envisageaient un cours privé, je n'ai malheureusement pas de diponibilité avant la fin juin. Desolé. Si vous connaissez une solution pour me clôner rapidement, ça me semble la seule solution pour pouvoir rouler avec tout ceux qui me demandent des cours! Malgré tout ça je tiens à remercier très sincèrement tout ceux et celles qui ont choisi et choisiront de me faire confiance cet année. MERCI BEAUCOUP!! Don