Onip

Ouaip c'est le cas, mais comme celui d'en avant n'a pas cette bande de roulement, ben lui, il fait du bruit entre 100 et 120 km\h.

 

Très bonne remarque! Mais ça doit tout de même être moins bruyant qu'un TKC? As-tu déjà eu aussi du TKC? Si oui comment ça se comporte au niveau de l'adhérence? Je continue à croire qu'un TKC a plus de grip dans la garnotte...

Ouaip, Le TKC a plus de grip mais s'use plus rapidement. Et si tu fais un peu d'asphalte... ben le Heidenau dure plus et est moins bruyant...

Y'a pas de pneu parfait pour tout. Pour moi, c'est le meilleur compromis.

J'ai essayé le Karoo II aussi, et lui, Ya d'la grip en masse mais lorsqu'il s'use, il vibre de plus en plus (effet Tracteur). Le TKC s'use plus également. MAIS je n'aime pas l'effet du TKC sur le bitume...

Ils ont amélioré le pneu au niveau de la durabilité et sonore en mettant une bande dans le milieu. le premier que j'ai eu, n'avait pas de bande dans le milieu et s'est usé un peu plus vite, pas beaucoup, mais s'est usé carré et maintenant qu'il y a une bande, il s'use plus rond...

 

Je crois comme toi que cette bande de roulement au centre aide à diminuer le niveau sonore en diminuant l'effet de roulement caractéristique des pneus classiques à pitons.

Ouaip c'est le cas, mais comme celui d'en avant n'a pas cette bande de roulement, ben lui, il fait du bruit entre 100 et 120 km\h.

Ils ont amélioré le pneu au niveau de la durabilité et sonore en mettant une bande dans le milieu. le premier que j'ai eu, n'avait pas de bande dans le milieu et s'est usé un peu plus vite, pas beaucoup, mais s'est usé carré et maintenant qu'il y a une bande, il s'use plus rond...

de ben belles machines... et un beau vidéo [vimeo]

Ça d'l'air de ça pendant ben ben ben des Km...

V'là les photos de mes Heidenau avec 17 000 km...

Ça fait deux pairs que j'ai puis j'ai jamais de prob de dégonflage. Les miens, sont rendu à 17 000 km et il sont toujours bon pour 5-10 000 km facile...

Et j'ai fait 80% route et 20% de belle gravelle...

Je pense que l'antilope en avait ras le bol des cyclistes. Ça doit être une antilope mâle qui défend sont territoire ou son harem...

Ça d'l'air l'fun...[vimeo]

En tout cas, même si je le trouvais cher, je me suis grayé du Zumo 660 et j'en suis très satisfait. Carte clair, l'écran tactile fonctionne bien. Et en plus, il est tombé une fois sur le bitume à 80 km/h et deux auto sont passé dessus et il n'y a que les coins de maganné et il fonctionne toujours bien.... Le socle est solide. Bref... Je ne regrette absolument pas mon achat...

Wow... C'est d'valeur que mon portefeuille n'est pas assez garni... J'ai une vstrom 650 avec 120 000 km.... On fait l'échange?

Je l'ai fait en 2009. J'ai bien aimé. Tranquille, pas de camion et j'ai même campé sur le bord de la route....

Cadeau....

Euh... Présent...

Jai fait le tour des marques et j'ai l'impression qu'elles s'équivalent. Surtout Troumaster et Gerbing. Sauf que Gerbing est garantie à vie et ce, pour le même $$$. Mon choix s'est fait naturellement.

J'ai bien bien hâte de l'avoir.... parce que c'est B.O. et on me dit que dans 1 à 2 semaines je devrais l'avoir...

Merci!

J'ai réussi à trouver sur le site de Vencowings.com au NH. Prix moins cher que partout ailleur et livraison abordable par U.S.P.S.

J'irais bien faire un tour, mais j'ai une belle petite ride de gravel samedi prochain, pis la semaine, j'travaille...

Moto inter n'a pas Gerbing.

Merci pour les infos!

Qui vend Gerbing au Québec? Car Gerbing vend sur leur site, mais livre par UPS seulement et demande $75 pour le shipping...

Quelle compagnie fait les meilleures vestes chauffantes? Gerbing? Tourmaster? Autres?

Bon, si je comprend bien, il va y avoir...

Swatch

Gregou

Bandit

Onip

Benray

Qui d'autre?

Wow... Ça j'ai l'goût de faire ça....

Y'as-tu quelqu'un qui a des tracés GPS de cet itinéraire?

La classe d'une carte indique la vitesse à laquelle elle peut enregistrer les photos. Plus la numéro est gros (10) plus c'est rapide. Un gros minimum de classe 6 pour faire du vidéo.

Pour des photos d'un appareil de 5mégapixels, une classe 6 est suffisante. 8, aussi, mais peut-être qu'en mode rafale , selon les appareils, il y aurait du lag, donc, l'appareil ne pourra pas prendre des photos à la vitesse optimale.

Va voir ce que le fabriquant de ton appareil suggère comme classe et vas y avec ça.

J'ai un D7000 et je prends que des classes 10. Et la classe indique aussi la qualité de la carte. Il y a plus de rejet en vérifiant avant la sortie d'usine, donc, la carte est plus chère, mais fiabilité garantie.

Future shop en a des pas trop chères... Dans mon coin, c'est les moins chères.

J'espère que j'ai pu t'aider?

Mercredi prochain,le 28,même heure,même poste ? Et cette fois ci,venez nombreux,on veut vous connaitre

Même heure? pas de prob,

Mercredi? Pas de prob aussi...

Même poste? euh... va falloir être clair là... C'est toujours le Tim à Chambly, mais celui qui est à côté du premier rondpoint (carrefour giratoire) en venant de la 10, Non?

Question d'être clair pour tout le monde...

Ça m'est déjà arrivé. 2 fois. Première fois, c'était la switch de la béquille , elle s'était loussée... Puis la deuxième fois, ç'était le switch de la clutch, le levier pour être plus précis. Il m'a suffit de débrancher le fil et de le rebrancher... Ben du gossage pour rien...

Ouais... Ça part bien en tout cas.... Bien de jolies formes...

Je me permet de glisser mon p'tit grain de sel dans ce post...

Plus que l'on veut être descriptif, plus on rends la chose compliqué.

Une ride c'est l'fun quand c'est pour s'amuser et on s'amuse quand on sait dans quel genre de terrain on s'aventure puis, que l'on roule à sa vitesse. Et il faut connaître suffisament ses limites pour les respecter lorsque l'on roule avec des gens qui ont plus d'expérience.

Vite pour l'un et pour un autre c'est très différent et essayer de classer ça... Ouf!!! bonne chance!

et... Poser des questions... c'est ça le secret... pas plus compliqué que ça. Si on exige des organisateurs de ride de classer le type de terrain, le type de Riders, la vitesse autorisé, la distance des soins d'urgences, etc. Y'aura plus d'organisateur de ride...

je trouve que le type de terrain est déjà une excellente idée et permet de planifer et de savoir si on est assez qualifié pour faire la ride, pour la vitesse, on s'ajuste...

V'la mon grain de sel...