bandit

Il y a 9 heures, bourgognais a dit:

Disons que si c'est une vraie Gordini ( hautement improbable ), il y a probablement une opportunité de la revendre comme projet sur un site français. Mais comme expérience de conduite estivale on trouve facilement mieux pour $10k.

 

Une vidéo avec Jean Ragnotti  serait préférable !

Il y a 10 heures, Swatch a dit:

Je l'avais vu la semaine dernière, ça me semble pas cher, mais il semble y avoir beaucoup de travail à faire.

Et c'est vieux, donc peut être pas très utilisable au quotidien.

 

Je me suis demandé cette été si je gardais ma voiture ou si je la changeais, et si je la gardais et que j'aurais pu acheter une voiture jouet (Miata, vieille Mustang FOX ou SN95, ou autre voiture sport...).

 

Au final j'ai décidé de changer de voiture, j'ai pas besoin d'une bébelle pour aller travailler (je fais 8 km par jour en ville) et le weekend quand je sors j'ai besoin de confort et d'espace.  J'ai arrêté mon choix sur une GLI.

Tu vieillis Simon, tu viellis....

Il sert à quoi ce guide ?

Voilà 17 minutes, palica a dit:

Les Sasquatchs étaient plus inclusifs que toi à cette époque, et m’avaient remis le prix du plus beau déguisement… 

Mais c’est vrai que c’était sur le plateau…

De très jolies fourrures en passant, manteaux, vestes, gants, c'était  vraiment agréable à voir .

Il y a 16 heures, palica a dit:

C'est exactement ça! D'ou le costume de gorille (pour la fourrure)... La photo ci-dessus avait été prise fin novembre ou debut décembre. Il faisait -12. Et je suis rentré de Montréal à Vaudreuil en CT110 le soir, mais sans le masque de gorille (j'avais eu chaud toute la journée). Grosse erreur: à fond de 4 sur la 40 avec la CT110 (donc environ 85/90 km/h), avec mon casque ouvert, j'ai eu vraiment mal au visage et me suis tapé une sinusite carabinée. J'ai du m'arrêter dans un dépanneur juste pour me réchauffer le visage. Et la tête du dépanneur quand il a vu un gorille  visage humain entrer dans son commerce valait vraiment une sinusite!

 

Je ne suis pas certain que le gorille soit un animal nordique adapté à nos températures , d'ailleurs samedi personne ne portait un déguisement de gorille , mais là nous étions dans le vrai nord, pas sur le plateau 

De nombreux  champions ont fait leurs premières armes avec cette voiture , je me demande bien qui va acheter çà .

On m'a expliqué que l'idée de départ était une célébration de la nordicité, d'où le fait de porter des fourrures, rouler assez tard en saison,et pour certains exhiber des trophés de chasse, mais l'essentiel dans tout çà c'est de se rassembler, de se rencontrer, d'échanger , sans se prendre la tête , avec  des gars et des femmes sympas autour d'un excellent cochon braisé, et en toute simplicité, comme aux Mammouths, alors en 2024 si çà vous intéresse, vous êtes les bienvenus 

Je pars tout à l'heure pour Rouyn -Noranda retrouver mon ami Marc Provencher qui organise demain la 8ième édition de la ride du Sasquatch  ,  ce sera une première pour moi , avec une pensée pour les Mammouths

Il y a 8 heures, coyote a dit:

La reprise chinoise l'a amélioré ?  Ça serait quand même drôle 

C'est devenu une merde bridée .

Voilà 47 minutes, Swatch a dit:

 

C'est important de vivre l'expérience custom à fond.

On peut le voir comme çà , c'est vrai !

Il y a 3 heures, Swatch a dit:

C'est la même chose dans l'automobile.

Le lieu de fabrication n'a pas une grande importance, c'est fabriqué sur des lignes d'assemblage avec du contrôle qualité et des normes strictes.

 

Les chinois ont mauvaises réputation pcq ils ont longtemps fait du cheap, mais quand tu leur demande de faire du bon et de respecter les normes, ils le font.

 

 

 

Dommage qu'ils n'aient pas fait du bon sur mes freins de Guzzi..........

Il y a 15 heures, TheJoker21 a dit:

En Goretex et full protection aux hanches 

Un short qd même !

Il y a 18 heures, Swatch a dit:

Les derniers étés ont été très chauds et humide.

J'ai acheté un manteau mesh cette année, le bonheur.  Je l'ai porté plus que n'importe quoi d'autre que j'ai (armure, cuir, Gore-Tex).

C'est plus confortable que l'armure et plus pratique.

 

Je sors jamais sans un manteau et mes gants.  Sauf quelques rides de Softail en short et t-shirt quand il a fait hyper chaud.  J'étais conscient du risque.

En short, tu roules en short ?????

Il y a 7 heures, Sebastienj a dit:

Merci!

En venant le mercredi soir au TIM tu vas rencontrer les piliers de la moto double usage au Québec , ils ne roulent pas tous en GS mais ils ont beaucoup de choses à te faire découvrir .

Le 2023-10-03 à 17:00, Onip a dit:

Vous savez quoi? Ben mercredi, c’est pour bientôt!

J'ai bien pensé venir  jaser avec vous mais j'étais à Pentecôte , et en voiture en plus , ce sera pour une autre fois 

Il y a 23 heures, MonteCristo a dit:

 tout semble encore fonctionner comme avant lorsqu'on fait un flip de remise/déremise.

Donc je vais encore faire des économies......

Il y a 2 heures, bourgognais a dit:

Le sauciflard fait toute la différence. 

Un bon vieux ciflart, un vrai , çà fait lgtps !

Il y a 19 heures, palica a dit:

Moi j'ai un mot d'excuse... (vin d'épicerie mais c'est mieux que du Pepsi)

Un champs de Mais devant chez moi et pas de saucisson, mais de mauvaises pensées qui me pourissent l'esprit, une chance qu'aujourd'hui çà va mieux....

Je ne viens pas ce soir , demandez à Onip pourquoi .

Voilà 34 minutes, ORANGE890Rmaniaque a dit:

Un français silencieux, ça existe?!?!

Tu reterais surpris .

Il y a une heure, MonteCristo a dit:

Mais sérieusement, je suis assez tight sur mes changements d'huile.  Sauf que mettre une huile juste pour qu'elle baigne dedans pendant l'hiver c'est clairement n'importe quoi (comme vous pouvez le voir, je suis tout en subtilité).  Peut-être qu'il y aura une différence de 2% sur l'état du moteur si tu garde la moto plus de 275 ans, mais sinon, c'est ridicule.

Plusieurs fois durant l'hiver je me pose sur une chaise devant mes motos et essaye de comprendre l'importance du changement d'huile pré ou post hivernal , quand rien ne se passe , qu'il n'y a aucun bruit dans l'étable,le silence le vrai, mes motos et moi , et pour le moment je n'ai toujours pas de réponse......

Il y a 7 heures, Swatch a dit:

J'ai toujours fait ça quand j'arrive au KM recommandé par le manufacturier.

Ou un an max, mais j'ai dépassé ça sur ma 950 pcq l'été dernier j'ai fait 1000 km avec et cette année environ la même chose.

Là je suis dû pour un entretien complet de la moto, je vais faire ça en novembre, ou décembre, ou janvier...

 

 

Sur ma moto principale (1290), je change aux 7500 km (même si KTM recommande 15000), ça me rassure.  Mais 15000 km c'est tout à fait possible si ils ont calculé ça.

Ces moteurs là ont plus d'huile que les anciens LC8 (presque 4L vs 3L), un radiateur d'huile, et le radiateur d'eau est beaucoup plus gros, ce qui fait que la température est beaucoup plus stable.

Si un jour je suis réincarné j'aimerais que ce soit en Simon 

Voilà 4 minutes, Sonic a dit:

Je pense, après quelques réponses sérieuses et avant que le sujet dérape comme la réponse de bandit, que je vais faire comme à mes habitudes soit changement au remisage et près à partir au printemps quitte à la rechanger en milieu d'été dépendant du kilométrage fait, merci pour vos réponses 

C'est une sage décision .

Je préfère la changer  chaque semaine à compter du 1er décembre jusqu'au 15 mars , çà fait une moyenne  avec la saison en fait car je ne la change jamais ensuite par manque de temps ,mais pas certain que ce soit un exemple à suivre.....
Ah oui, toujours de  l'huile de tracteur usagée bien sûr, très économique et facile à trouver dans mon coin .

Il y a 1 heure, Onip a dit:

Il fait beau à ton Tim Hortons préféré. Donc, vient faire ton tour.

Et je suis bien content d'y être allé .