Max755

Merci à Cardam et tous ceux qui ont aidé à organiser cette belle journée! Un gros merci spécial aux gens du club Quad Mékinac pour la superbe journée ! Et un gros merci très chaleureux à StefG pour avoir sauvé ma journée grâce à sa tripe de secours et son savoir-faire ! J'ai trouvé la ride plutôt difficile, mais très enrichissante ! C'est dans des conditions difficiles qu'on apprend à connaître ses limites et celle de sa monture ! La trail du gazoduc était franchement terrible ! Pour vous donner une idée, voici ce que nous avons affronté: Des gros, gros cailloux, des caps de roches, quelques billots en travers du chemin, des pentes très abruptes, en montée et en descente, avec des roches lousses ! Une bonne flaque d'eau rafraichissante sur fond rocheux pour nous rafraîchir, et quelques flaques de boue peu profonde. Sans oublier les nombreuses perdrix suicidaires ! On s'est perdu un peu à la sortie du gazoduc. Il n'y a pas d'indications pour aller vers le resto Geai Bleu. On a dû demander notre chemin. Je suis franchement surpris que ma vieille XL soit encore en une seule pièce. Enfin presque, j'ai dû retirer le side cover droit, avant de le perdre. À part, ça aucun pépin. Elle et moi, on s'est fait brasser pas rien qu'un peu ! À quand la prochaine ride offroad ? Max ! Honda XL185S 1982

Salut, Je suis allé chez Moto Expert de Laval aujourd'hui et Bryan m'a dit que les trails de Lachute seraient bientôt accessibles FQMHR ??? Il n'avait pas de détails, mais s'il a raison, C'est une super nouvelle ! Ça serait donc le club Quad des Basses-Laurentides qui s'ouvrirait à la moto double usage ! Est-ce que quelqu'un a de l'info là-dessus ? Ça m'intéresse ! Max.

Salut tout le monde ! voici un update sur l'évolution de ma XL ! Elle est maintenant prête pour la grande aventure! J'ai enfin fabriqué mon porte bagage maison et installé mon "coffre" ! Je vais essayer ça en fin de semaine au lac Taureau !

Salut tout le monde ! Je suis de Terrebonne. je roule en Honda XL185S 1982. Elle est pas showroom, mais considérant son âge et son passé, elle est dans un état surprenant. Je l'ai depuis la fin 2010 et j'ai bricolé pas mal pour la remettre dans l'état où elle est maintenant rendue. Mon mini-rêve serait de la remettre sur la route un jour. Elle est probablement rendue légale pour ce qui est de l'état et l'équipement, mais il faudrait bien que je finisse par passer mon @% de permis ! J'ai pataugé deux étés dans l'infâme trail de pylônes de Terrebonne pour me faire la main. Aujourd'hui en 2013, ma moto est plaquée et assurée hors route, et j'ai acheté ma première vignette FQMHR ! J'ai commencé à explorer les sentiers fédérés et j'adore ça ! Mon background moto est plutôt triste. J'ai suivi des cours de conduite moto en 1996 jusqu’à ce que mon auto me lâche. N'ayant pas fait le dernier versement pour le cours de moto, j'ai dû mettre le peu de sous que j'avais sur ma bagnole et mon projet de moto est tombé à l'eau. Avec les années, mes finances ne m'ont jamais permis de faire le cours et encore moins de m'acheter une moto. Les autos, la maison et les aléas de la vie ont toujours eu raison de mes économies. Du moins jusqu'au jour où la XL est passée sous mon nez ! Je l'ai eu à bon prix et, avec un peu de débrouillardise, j'ai réussi à en faire une bonne monture ! Il était temps que je commence a explorer le monde sur deux roues ! Voici la bête ! C'est une photo qui date de l'été dernier, avant de terminer la remise en état du système de clignotants. Petit clip ici: [media] [/media]