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Merç

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Publications posted by Merç

  1. Pour commencer, un gros merci à Marc, Dominique, Nicolas et Michel pour toute l'organisation!!! Vous vous êtes surpassé! Merci aussi à toute l'équipe de bénévoles.

     

    Et un merci particulier à mon équipe C-10:

    - Simon (NiceOne) qui s'emblait s'amuser comme un p'tit fou toute la journée. Même si t'as été le seul à échapper ta moto, j'espère que t'as enfin compris que les racers c'est d'la m.... em3700

    - Alain (Drouia) qui fait fier honneur au KLRiste et à son président! T'étais toujours dans nos miroirs!

    - Mathieu (Bœuf) qui s'est bien débrouillé pour un gars qui n'avait pas roulé cette année et qui n'a commencé que l'année dernière. Lâche pas. Pas toujours facile de rouler avec une gang d'enragés avec leurs motos de guerre.

    - Philippe (Philster) qui m'a donné l'impression qu'il en aurait pris encore 3 jours comme ça. J'espère que tu as aimé ton expérience.

    - Stéphane (StephB) que je qualifierais de "Gentleman Enragé"... Calme et concilient, mais toujours prêt à tordre la poignée à fond.

    - Jean-Pierre (JPFournier) qui déborde d'enthousiasme et qui apprécie les choses simples de la vie comme les wheely, les montés de roches le gas dans l'fond et la drift...

     

    Je dois dire que j'ai été choyé comme leader cette année. Les gars ont vraiment embarqué dès le premier courriel d'équipe que j'ai envoyé:

    - Le gars, ça vous dirait d'embarquer dans une compétition de logos d'équipe? Marc n'arrête pas de parler de pneus agressifs fa que j'ai une idée.

    - Quoi? Un Logo? J'connais un gars qui peut nous aider à finaliser notre ébauche...

    - Moi mes voisins fonts des stickers.

    Et comme j'étais en pleine organisation de la ride des débutants, les gars ont géré ça sans que j'aie à m'en occuper. Donc merci les gars pour avoir géré ça et merci à tous ceux qui ont crié en notre faveur au Top Shot pour nous mérité le "Choix du Publique"

     

    post-487-0-95301000-1462804528.jpg

     

    Merci aussi d'avoir accepté de m'accompagner pour porter soin aux gars de la A3. On a dû sacrifier notre retour, mais "on laisse pas personne derrière".

     

    Avis aux autres leaders: j'me garde une option sur leurs contrats pour refaire la même équipe l'année prochaine...

     

    Et je terminerais avec une phrase philosophique qui fut développée durant la ride "Si tu croises 5 groupes qui vont dans l'autre sens dans les côtes de la Pine Hill, t'as juste à te faire à croire que c'est eux qui sont dans le mauvais sens et tout va bien aller". (désolé à tous ceux qu'on a stressés... em0300 )

    • J'aime 14
  2. Super, vous semplez avoir eu une super journée.

     

    malheureusement, pour ma part, j'ai pris soin d'une petite cocotte. Une petite fille née il y a quelques jours.

     

    merci pour les tracés, je vais tenter de trouver du monde prochainement pour aller la faire. merci pour l'organisation.

     

    C'est là que la vrai ride commence em3700

     

    Félicitations

  3.  

    1- GString

    2- Stickboy

    3- Onroule

    4- Grigri 101

    5- Maryse (Onroule) Dispo le 2 et 7 Mai

    6- Miss Karoo

    7- cricribitume ( tout dépend du travail)

    8- dan

    9- isa

    10- bourgognais

    11- Palica (probablement un des 2 soirs)

    12- MrFreez82 (Si chuis pas en train de faire fermer une route)

    13- Menoche

    14- mcc les deux

    15- Flexter

    16- NewBee61 le mardi

    17- Merç (si vous avez besoin de moi...)

    18- Rallymen (Mardi)

    19- DanyR. (lundi)

    20- Delirium Scribouille

  4. En fait Marc m'a avisé qu'il aimerait que je m'occupe de faire les inspections de pneus à votre arrivé à X-Town (j'pense qu'il voulait qq'un avec une barbe pour faire peur big_smile).

     

    Faites vous en pas. Du GBS j'en ai plein. Et ce GBS sera variable en fonction des conditions (pluie, etc) alors à vous de gérer en conséquence. Par contre, les directives sont claires donc assurez-vous de les respecter. Si vous êtes inscrit à un tracé agressif et arrivez avec des pneus usée vous allez vous faire rétrograder. Il faut comprendre que la responsabilité est énorme pour les organisateur et notre façon de les supporter comme participants est de respecter leurs directives.

     

    Mais le GBS va primer c'est sure.

     

    Ha oui... et je parle Anglais... em3700

    • J'aime 6
  5. Tout d'abord, j'aimerais offrir une mention spéciale à ceux qui ont accepté de donner de leur temps pour m'accompagner lors des validations et pour avoir accepté de partager votre expérience. Sans vous, la journée ne serait pas devenue ce qu'elle a été. Donc merci beaucoup. Je l'apprécie vraiment.

     

    Et un gros merci à tout ceux qui ont participé. Notre récompense est proportionnel aux nombres de personnes qui se présentent donc nous avons été choyé.

     

    Un petit merci spécial à mon groupe de "green". Vous avez été super! Au plaisir de vous avoir comme accompagnateur d'ici quelques année!

     

    Et une pensée spéciale pour BigGuy qui n'a pu terminer la ride. Je te souhaite prompt rétablissement.

     

    Au plaisir de vous croiser!!!

    • J'aime 12
  6. PARTICIPANTS

     

    1- NewBee61

    2- nicbelhumeur (2 UP)

    3- Flexter

    4- Xylren

    5- IrideTheWorld

    6- RossGil

    7- Nik

    8- John

    9- conjointe motoman

    10- NiceOne

    11- MissNiceOne

    12- MAM

    13- RunningTurtle (2UP)

    14- Tiger Louis

    15- Boeuf

    16- Rallymen

    17- Invité Rayco

    18- Raf79

    19- jo lemonde

    20- LeCh'ti

    21- ShingoDRZ

    22- sgodinproulx (Sébastien)

    23- HFB

    24- Benrider (2UP)

    25- MScorpio80

    26- Invité de Mscorpio80

    27- Dolin

    28- KLRider

    29- paulf

    30- Philster Yé!

    31- louiss4

    32- Invité klrider

    33- Travelmaniac

    34- OuiMoto

    35- B.Mike

    36- Billklr

    37- Mylou

    38- Yves (chum à Mylou)

    39- Guidget

    40- Petecatenmoto

    41- mrfreez82

    42- Umberto

    43- Yennk

    44- Big guy

    45- Mortagne

    46- Danielkingdelaglisse

    47- Patrick Courville

    48- thierrix

    49- Maltfranc

    50- Rallye13

    51- Yamadude

    52- Dan

    53- Tan

    54- Mtlrider

    55- Atsaniq

    56- patatewz

    57-

    58-

    59-

    60-

    -----stop------

     

     

    ACCOMPAGNATEURS

     

    1- Merç

    2- Cricribitume

    3- grigri101

    4- lonewolf

    5- motoman

    6- Bocaj (sweeper)

    7- Rayco (2UP)

    8- JP Fournier

    9- Goingforsound

    10- Ligorien

    11- Steph B

    12- Attaboy

    13- BrunoBBB

  7. Bon et bien voilà! Suite à notre ride de reconnaissance hier, j'ai modifié quelque peu les tracés. J'ai gardé le by-pass de la Monté Jackson au cas où mais la Jackson ne représente plus vraiment de challenge sauf une section sableuse vers la fin qui pourrait être plus difficile pour certains (2UP?). Aussi, j'ai inversé le tracé afin de de passer directement sur le chemin du restaurant Kilmar (pour ceux qui utilise la navigation avec leur GPS). Finalement, j'ai ajouté une boucle optionnel de niveau "difficile" pour ceux qui voudrait l'essayer (pour ceux qui ont suivi le post depuis le début, c'est exactement la monté que l'on voit sur le vidéo des Awsome Players que j'ai posté à un moment donné).

     

    Donc voici les deux nouveaux tracés:

    Tracé A2 : Ride-des-Debutants-2016-trace-A2.gpx

     

    Tracé B2 : Ride-des-Debutants-2016-trace-B2.gpx

     

    Je reconnais que le tracé dans la portion sud peu être confus donc voici pour vous aider:

    post-487-0-27153400-1462027890.jpg

     

    Maintenant je vais tenter de répondre aux dernières questions:

     

    Oui, il sera important d'avoir des pneus adapté pour le sentier. Par contre vous n'avez pas besoin de pneus de motocross. Un 70% route / 30% gravelle sera suffisant pour cette ride. Par contre un pneu conçu exclusivement pour la route ne fera pas l'affaire et pourra à la limite être dangereux.

     

    Pour ce qui est des valises... un équilibriste qui marche sur un fil de fer se sert souvent d'une perche pour augmenter son moment d'inertie. Le fait d'avoir des poids éloignés de chaque coté lui rend difficiles les changement rapide de position. Nous, c'est totalement l'inverse que l'on veut. Si on veut être agile, il faut ramener le poids le plus possible près du conducteur donc les sacoches latérales sont à éviter. Je ne dis pas qu'il sera impossible de le faire avec des sacoches, mais c'est sur que ça change le comportement de la moto. C'est pas moi qui le dit... c'est Newton.

     

    Pour ce qui est de la température, oui le trajet pour se rendre sera frais demain matin. Par contre vous remarquerez quand nous commencerons la ride que la la température va monté car il n'y a pratiquement pas de vent dans le bois et on travaille plus en hors route que sur l'autoroute. Donc, personnellement, j'opte pour la technique de l'oignon ce qui me permet d'enlever une pelure à mesure que la journée avance. Et oui, ils annoncent quelque mm de pluie en après midi donc apportez vous du linge en conséquence. Un des plus gros challenge demain sera la poussière donc vous serez contant d'avoir un peu de pluie. Et comme les side cases ne sont pas recommandé, un sac étanche attaché avec des sangles ou un sac à dos avec un sac poubelle à l'intérieure fera amplement l'affaire. Pour ce qui est des tank bag, assurez-vous qu'ils ne limitent pas votre capacité à rouler debout car c'est entre autres une des techniques qui sera pratiqués demain.

     

    Et je termine en répétant que vous ne pouvez être trop débutant pour cette ride. À l'inverse, si ce que vous vouliez est de la vitesse pour se rendre à l'hopital et de la boue jusqu'au épaules, il y aura d'autre ride pour ça.

     

    N'hésitez pas à continuer à pauser des questions d'ici demain. On est là pour ça!

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