Natrix

Internet, youtube et ce forum sont les meilleurs atout pour apprendre la mécanique nécessaire à l'entretiens de nos motos. Je parle d'expérience !!

Vendu !

Un exemple parfait de "le bike va où tu regardes"...!

 

C'est exactement ce que j'ai pensé. Je pense que c'est une des première causes de chute ou d'accident à moto, on regarde le trou, ou le fossé, bref, où on ne veut pas aller...

Heureusement pour lui, rien de trop grave finalement.

 

Si ça va dans l'eau en plus, du "shrink" ça peu pas faire de tord.

On retrouve aussi du heat shrink sur le lien que j'ai mis. C'est une très bonne idée !

Je pense que tu parle de Sta-kon.

http://www.tnb.ca/en/brands/sta-kon/

Je suis sortie cet après-midi question de le remplir de gaz(j'ai vider la tank du vieux gaz d'hiver) et faire chauffer le moteur pour un changement d'huile.

Mais je pense que j'en ai trop enlevé et j'ai même pas été capable de me rendre au bout de mon quartier pour le tanker ! Donc ma blonde est venue me porter un peu de gaz pour que je continue ma ride.

J'espère que la chaleur va arrivé vite, car là, c'est un peu froid, même bien habillé. J'ai tellement hâte de rider pour vrai !!!!

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Bon choix ! Je pensais m'en acheter une paire cet été.

Je pensais pas que ça pouvait bouger aussi facilement dans les T's !

Et voilà, c'est réglé ! Dévissé le T du bas, donner 4-5 gros coup sur la suspension, resserré les vis au torque wrench, tit tour dans le quartier pour vérifier et tout est beau. Même pas eu besoin de "pryer" la roue.

Merci encore pour les conseils !

Good, merci à tous !

Simplement désserrer le té inférieur et pomper la fourche ?!?! Quand tu dis coincé la roue, c'est pour appliqué une force opposé au désalignement ?

Bonjour à tous, j'ai un petit problème et je voulais confirmer avec vous pour résoudre ce dit problème !

Ma roue avant n'est pas aligné parfaitement avec mon guidon. Quand je roule, mon guidon est tourné un peu vers la droite, donc ma roue est trop a gauche. J'ai échappé le bike dans le garage cet hiver et je pense que c'est la source du problème. Le guidon n'a pas l'air croche. J'imagine que c'est en ayant le coup sur le côté de la roue que les fourche on pu se désaligner ?? Possible ?? Est-ce que des rayons mal ajuster peuvent causer ça en roulant ??

Qu'en pensez-vous ?? Dois-je défaire toute la fourche et esseyer de réenligner le tout ??

Merci pour votre avis !

Ma fille va à une fête d"amies cet après-midi, sa mère travail, donc je suis libre pour une tite ride.

Je vais imprimer ma dérogation, vous m'avez convaincu !!! :mrgreen:

Mais avant, je doit finir d'installer mon nouveau seat cover de Seat concepts reçu hier....

Soyer prudent !! Petite garnottes et glace....

 

PMS ...parked motorcycle syndrome

Je suis pas mal certain d'en être atteint !!! Une seule cure possible, mais faut encore attendre...

L'été, quand quelqu'un me dit qu'il fait trop chaud, j'adore lui rappeler à quel point il peut faire frette en janvier, et qu'il faut en profiter de l'été !

+1, je ne me plains jamais de la chaleur, j'aime quand il fait chaud.

Vive l'été et les motos !

Es ce qu'on va avoir une patch à mettre sur notre manteau?

Au début, ce n'est que "prospect" qui sera sur la patch !!

Félicitation Coyote, une belle réussite ! J'ai bien hâte d'essayer ces sentiers !

J'ai le même !! Wouhouuu !

Cool, je vais suivre ce sujet !

merci

J'ai aussi un N43. Je l'ai acheter parce qu'il offre un grand champs de vision. En plus, j'aime bien rouler sans visière quand il fait chaud, mais sans trop le look d'un open face grâce à la mentonnière.

Tech 8 à 75$, c'est un méchant bon deal !

Heureusement, tu as eu le bon réflex...Un ski-doo, ça se rachète, pas une vie !

Content pour toi et ta famille !