Nic1190

Y va courir se racheter un DR

Mais en tout petit on dirait

_{Je suis ouvert}

Vendredi, belle journée prévue...

J'aimerais faire une petite ride, le moins d'asphalte possible

Plusieurs options, Zec Pontiac vers SheenBoro, vers Maniwaki

Je suis ouvert à d'autre chemin que je connais moins...

La chasse peut être une contrainte, mais on ne fera que passer...

Bravo, beau résultat

À ce prix là tu perds de l'$

Méchand deal

J'envoi le lien mais tu me tentes...

Ma belle serait jalouse...

Encore disponible?

Vendredi au retour du travail il y avait un bouchon....

"chéri, je vais être en retard, y a un détour"....

J'aime le concept, mon nom sur ma machine

NB sur DR = Desert intruder on Travel Bullet

non mais tsé!

Le son est beau, juste assez fort, agréable

Ça dépend toujours comment je tord la poignée, ça me donne ce que j'ai besoin

C'est pas un RR d'aventure, mais le quotidien d'un forestier rider...

Il y a des choses que l'argent peu pas acheter

pour le reste il y a DR

pour me rendre sur la job

bitume, gravel, classe 2-3, retour ensuite

Sais-tu si ça fait sur un DR650?

Cado,

Suis les sens des flèches pour l'évacuation de l'eau

As-tu déjà commandé sur ce site?

Clarence, je connais un gars dans le coin de Masham.

Mécanicien d'expérience, genre magicien qui fait du chocolat avec de la marde

Il travaille sur pas mal toute. Remorque, véhicules lourd, 4roue, moto. Quand y a un problème que personne ne trouve, y sort une solution de son chapeau

Au besoin fait moi signe

Legato,

Quand j'ai le temps et qu'on me lâche lousse, je ride à partir de Masham, vers le nord, par Ladysmith puis Otterlake.

À partir de là les options sont vaste. Sortie à Fort-Coulonge ou Maniwaki pour une petite, Sheenboro ou la Vérendry pour plus long.

Faut penser à revenir. Les journée raccourcissent, pensez-y

Quand tu veux pour une ride, contact moi, si c'est possible on fera des traces....

Laisses moi savoir une ou deux journées d'avance.

La semaine j'ai un horaire flexible

Zec Pontiac on peut pas se manquer

N'importe quand Clarence

j'ai mis des photos pour votre bénéfice

La deuxième avec le 5 gallons, belle ride il y a deux semaine pour tester l'autonomie avec la 5,3 gallons et du poid

FMF4, dynojet, 5,3 gallons, trailrack avec softbags.

Personnellement je la trouve parfaite.

Elle rend ma douce jalouse...

Nouveau sur le forum. J'ai acheter un DR650 il y a quelques années mais viens de terminer de remonter la monture passablement magané. Très bon résutats.

Je m'amuse dans le coins de OtterLake, zecs Pontiac et Bras-Coupé pour ceux que ça intéresse un petite ride, laisser moi savoir.