bakaar

La première ligne de ton récit m'a un peu frustré mon cher Bakaar.

Non mais avoue que pour un gars de Québec le ferry pour le Maroc c'est minimum 6 semaines en mer!!!!!

 

Sans blague, chanceux de vivre relativement à proximité de pays si évocateurs d'aventures. Bon alors je retourne à la lecture de ton aventure....

Héhéhé! Ben imagine moi quand je vois le voyage à Billie ou ceux de YanFifteen qui fait dans tous les déserts des US... et ils ont même pas besoin de prendre un ferry...

Salut à tous,

Je viens de rentrer de mes petites vacances au Maroc en moto (bien sûr). si cela vous intéresse, je suis en train de mettre gentiment sur mon site le récit de ce voyage, il n'est pas encore terminé (le récit pas le voyage malheureusement), mais vous avez déjà les 9 premiers jours . Le reste va suivre très prochainement.

Si vous avez des commentaires n'hésitez pas à les faire, on apprend tout le temps et j'aime apprendre.

Voici donc le site : www.bakaar.net

C'est vraiment exotique quand les noms de villages sont difficilement prononcable...

 

Comment ca c'est pas toi qui attache ta moto sur le bateau?

 

Les chutes du jour #06 avec son petit hotel berbère

 

Jour#08 C'est pas beau sacré en quebecois comme ca

 

Heille ca arrete au jour #09?

Oui je sais, j'ai mis tout cela quand je suis rentré parce que je préférais rouler plutôt que de chercher des lieux pour mettre à jour mon site au fur et à mesure donc la suite va suivre tout prochainement.

Salut,

Je rentre juste de mon petit trip au Maroc (4000 Km en tout en 2 semaines) et pour continuer ce thread, voici deux photo ( et oui j'ai penser très fort à vous )

Ridaventure en haut de l'Atlas :

http://www.bakaar.net/?page_id=20&g2_itemId=453

Ridaventure à Zagora, dernière grosse ville avant le désert:

http://www.bakaar.net/?page_id=20&g2_itemId=513

Et si vous voulez le ride report (il est pas encore fini et il reste beaucoup de fautes ) c'est par ici

C'est marrant a voir ça comme ça, on dirait presque que c'est facile!!

Merci Billie,

Je regardais justement pour des autocom mais en 2009 ils ont sortis tout un tas de nouveau modèles sans fil très cher et je me demandais si cela valait la peine.

Ouh làlà, quelle aventure passionnante, j'en suis au jour 4 et j'ai déjà trempé mon bureau .

J'ai une question qui me brule les doigts, avec quel système vous communiquiez d'une moto à l'autre et est-ce que ce système est de qualité? Désolé si c'est dit dans les jours suivant

Merci.

Et Hop pour lui on peut recommencer à respirer. Ouf!

ç%&%/&/ç*/&& que c'est une mauvaise nouvelle . Je prépare justement mon voyage et je ne viens plus très souvent sur le Forum mais revenir et apprendre ça juste avant de partir ça fait bizarre . Tous mes voeux de prompt rétablissement aux deux, je vous tiens les pouces les gars...

La machine est trop performante et il pas capable de rider dessus!!!

 

On va y aller avec des bitcherie, ça va le faché et là, il va nous dire c'est quoi ça machine!!!

Il l'a rider mais est tomber avec et elle déjà en miette dans un endroit où il ne peut plus aller la chercher...

Runwolf, tu veux pas nous dire ,là maintenant?

Please, je suis vraiment très curieux...

Augmente un poil la vitesse et là ce sera le chaos!!

Vivement d'autre photo

A ce niveau de mystère j'appelle ça du sadisme!!

rien à dire de plus...

Pour ça pas de soucis, notre Billie Nationale nous a tout fait dans ce sujet là : http://ridaventure.ca/viewtopic.php?f=63&t=2777&p=36015#p36015 (Merci Billie )

tu as tout ce que tu veux et cela fonctionne. Si tu as un soucis, n'hésite pas je l'ai fait il y a pas longtemps sur mon macbook

Et tiens si tu n'y arrive pas cela me dirait bien de venir faire un petit tour chez toi, j'ai pas encore vu le nord de la France!!

Sans être aussi prolifique en torture de Buck, Aïe c'est vraiment la merde. Je ne pense pas que je verrai passer quoique ce soit mais mes pensée accompagne ton ami, Stef.

Je confirme! Touratech vend aussi le support pour guidon ou ram mount ainsi que le cable soit avec prise ISO ou DIN (BMW).

Trop neuf pour moi. trop grand écran donc trop de surface fragile. Tactile donc si pas de grosse icônes inutilisable avec des gants, le 60csx à des petite touche mas bien rebondis donc tout a fait maniable même avec des gants d'hiver (testé).

Il n'a pas de boussole électronique (du moins le modèle 200 qui est le modèle visé, je suppose au vu du prix). et je subodore que toujours par rapport à l'écran sa durée de vie doit être relativement faible surtout en comptant qu'il peut accueillir autant de batteries que le 60csx (soit 2 AA)

Par contre il est bien IPX7, donc complètement étanche(le contraire eusse été étonnant).

Par contre leur site de présentation de la gamme est joli et il y a même les oiseaux qui chante : http://www8.garminfrance.com/buzz/oregon/

Maintenant ce n'est qu'un avis

Oui il enregistre tout et vachement bien et pour preuve la trace que j'ai mise sur mon site www.bakaar.net (tout en bas)

Salut à toi Européen,

Youhou encore un gars un peu plus proche. On va bientôt pouvoir faire des sorties rdiaventure Europe

Je ne sais pas à quoi ressemblait ta garde robe, mais tu sais que tu ne peux plus rouler en bleu

Les pseudos sans marque/modéle, ca à du bon...

Pourquoi?? Je roule bien avec des Vet KTM sur ma BM!! Je trouve que les Orange va très bien avec le bleu!!

Et ben ça alors, KTM qui se retire, alors là je m'y attendais pas. Qu'il râle un peu, ça je pensais bien mais je ne pensais pas qu'il lacheraient le truc comme ça...

Comme le souligne l'article, il est vrai que hors de pilote d'usine il y a aussi des pilotes amateur qui misaient sur les 690 et maintenant je ne pense pas que tous pourront se retourner et prendre une autre moto.

J'espère juste que cette décision tardive et catégorique ne fera pas déserté ce rally par les amateurs et les pros, sinon le spectacle risque de ne pas être terrible...

Stou je comprend ton point de vue, mais je ne sais pas quelle presse à le Dakar outre Atlantique mais ici en France ou en Suisse francophone, le Dakar est un peu pris pour une machine à tuer des motards. La preuve est la mort tragique d'un participant cette année. Certes on ne peut rien faire contre les participants qui se perdent mais au moins ils ne se tueront pas à cause de la vitesse. Je sais c'est un niais pour les plus grosses cylindrées mais je pense que le côté humain prime...

Je suis tenté mais cela sera pour plus tard... En tout cas cela promet de nouveau une jolie course