rené bmwgs

Meme des humains

A st-célestin sur ma terre je donne le droit aux gens a cheveaux de passer quelque fois je les rencontres a moto malgré le fait que je suis chez nous j`etein toujours le moteur

ON NE PEUT JAMAIS PRÉVOIR LA RÉACTION DES ANIMAUX

Comme Chantal la dit il on fait le 1200 gs a ma femme il on fait mon hp2 il on abaisser le 250 husky a ma femme et il von faire mon 310 husky la semaine prochaine je suis tres satisfait et en plus il m`on expliquer le fonctionnement d`une suspention allors maintenant je sais comment ajuster

Tu va adorer cette voiture Véro a eu le meme modele noir coupé 6 vitesse filtreur a air kn elle l`a vendu raison ,quand je la conduisais je n`avais aucun controle sur moi meme

félicitation

Je comprends le choix de iznogood j`ai acheté mes te 250 chez J.P. le gars roule en husky depuis trois ans il les vends les prépares et fait l`entretien .Comme vous le savez je suis client chez Moto Inter pour mes bmw parce que le mécano Frank fait un excellant travail sur mes machines, par contre malgré le fait qu`il vont vendre Husky je vais continuer a faire affaire avec J.P.

Le probleme aujourd`hui beaucoup nous vendent du made in china aux prix du made in canada la seule différence il font plus de profit

Pour ce qui est de la consommation du f 150 comme Paul le disais c`est tres bon pour la grosseur du véhicule j`ai le modele Platinum et sur autoroute a 108 km h entre 12 et 14 litros aux 100

Tu a 48 heures pour annuler un contrat .

Moi j`ai acheté chez J.P. powersports a St-Lin il est dealer autorisé Husqvarna et il fait de la compétition sur un wr 250 ou 300 il a acheté les 3 dernieres te 250 2009 chez le distributeur usa et elle sont tous vendu j`ai payer $5895 plus taxes tel que l`annonce sur les pacs un tres bon prix je croit que les 2010 couterons pres de $8000

Félicitation Jimo moi et mon épouse avons fait le meme achat il y a deux semaine j`ai eu la chance de la conduire 2 a 3 heures et je l`aime déja par contre pour Véro elle étais un peut trop haute elle est passé faire un stage chez Stadium on la baissé de deux pouces et révalver la suspension .Pour ce qui est des lumieres et des flashers ils arrivent dans une boite nous ont les a fait poser ils sont petit et ne nuisent pas ,aux plaisir de rouler ensemble

Quand j`ai regardé pour une plus petite machine je regardais plus pour un 450 mais on ma conseillé plus 250 a 300 pour le rough et le serré .Jano a raison pour ton poids 250 cc est parfais surtout dans le deux temps par contre a 190 a 220 lb un petit 50 cc de plus c`est bien c`est pour cette raison que j`ai commander le kit 310 pour le printemps pour mon husky

Félicitation Stou tres belle machine faut rider ensemble l`été prochain ,sans faute en passant Jean a vu passer le Pere Noel lui aussi Husaberg 390 assez surprenant mais tu sais on vieilli et on est un peut fatigué de poussé sur des machines de 200 kilos j`ai déja hate a l`été prochain

Jai acheté un te250 husqvarna monté 310 aux printemps le en 2009 le 250 310 et 450 ont la meme base de moteur

A préciser seulement 200 husqvarna seront disponible pour tout le Canada en 2010

Cette fin de semaine j`ai fait l`essaie de mon husky 250 . Tabar...je comprend maintenant quand Luc de Stadium me disais qu`il ne comprenais pas le plaisir de mettre des machines de 200 kilos qui coute de $15000 a $20 000 dans la boue et dans le rought quand tu peux le faire avec des machines de 110 kilos ,.qui coute de $ 6000 a $ 10 000 et pour ce prix te donne 3 a 4 fois plus de plaisir

Bon maintenant passons en revue ma fin de semaine

Samedi matin je part a pied dans mon boisé environ 15 acres composé de pins bouleau et d`érables , deux heures de marche et de marquage il me reste plus qu`a couper les branches trop basse et les fouets pour faire un tracé serré tres serré a .Apres 1 journé et demi de travail enfin c`est le temps de faire le tracé a moto.

Température 0 celcius

Premier tour j`ai chaud

Deuxieme tour je suis trempe

Troisieme tour ca dégoute

Quand je dis serré la premiere section est tres serré

Merci a JP Falardeau de JP Powersports pour ses conseils il m`a diriger vers la bonne cylindré 250 monté 310 aux printemps

pour le futur Mon 1200 gs adventure la route et chemin de gravier

Mon hp2 avec valise touratech pour l`Europe ,Maroc ,Tunésie

Mon husky petite trail ,Moab Big ben ,Baja ect

Hey Chantal su tu veux les voirs de tres tres pret nous sommes a la fermette en fin de semaine

Non Stou j`ai pas été plus fin par contre ca va passer ma frustration d`avoir tres peut rouller cette année (trop de travail) disons que c`est un cadeaux familial mon fils et mes gendres vont en profiter.En fin de semaine nous allons tracer en famille notre piste enduro sur ma fermette environ 3.5 a 4 kilometre aux tours du bois de la boue des strechs ect .

Ce sont des 2009 je tenais a avoir des 2009 dans le 250 ,étant donné que c`est la meme base de moteur que les 450 en 2010 le 250 aura sa propre base plus petite mais plus léger par contre completement nouvelle. pour notre utilisation a moi et véro je prefere la base du 450 éprouvé et plus durable pour ce qui est du 310 dans le serré y parrait que ca pousse dans le ..... du 450 sur mon 250 je le fais monté en 310 aux printemps si j`en sent le besoin

oui on cédule peut etre les deux jours Dominique avec son Aprilla Christian en ktm pour ce qui est du 450 c`etais ma premiere option Mais suite aux conseils du vendeur JP Falardeau et des gars de Stadium le 310 est la meilleur option dans le serré faut pas oublier que 250 et 310 ont la meme base que le 450

Mais oui c`est fait deux husqvarna sous le sapin te 250 pour Véro te250 monté 310 pour René livraison vendredi

Merci par contre je regarde pour les modeles 2009

moi et véro regardons pour deux enduro husqvarna vero te 250 et pour moi te 310 est ce un bon choix merci de votre aide

Ceux que je connais qui on acheté le modele 1100 gs et par la suite la 1150 on préférer la 1100 dont Pete Thibodeault

La 1100 est un tres bon achat a cause de son rapport court si tu fais du hors route charger comme un mulet ajoute la piece de renforcement du fream de touratech

Dans la série 1150 le modele aventure est la meilleur a cause de son rapport court

Dans la série 1200 a partir de 2006 la toute premiere cuvée 2005 quelques probleme électronique

Moi dans le use mon choix serais la 1150 gs adv ou une r 100 gs paris dakar

Véro a fait une petite vidéo sur you tube de notre petit fils anthony aux salon de la moto il a 20 mois

allez sur you tube et tapez (anthony aux salon de la moto)

Tres belle machine basé sur un r 80 le stater en moins,, batterie ,air filter box, stand centrale .Surement piston sidelrock 1000cc 70 hp app.

Belle trouvaille Stou

Ps sur adv rider section old school allez sur airheads dirt bikes de quoi se rendre malade

Moi Stou le temps des fete je n`aimais pas ca mais depuis queque années c`est la période ou je planafie mes destinations et fais un grand ménage sur mes motos avec un verre de vin