rené bmwgs

Je suis en construction je peut t'en parler ,pour ma part j'ai fait poser 2 " d'eurethane giclé sur ma pierre 3/4 ca sert en meme temps de coupe vapeur ensuite j'ai mis du tuyau a eau chaude atacher sur du treillis 6x6 a tout les 12 pouces sauf les contours a 6 pouces par la suite 6 pouces de béton 30 mpa avec super plastifiant plus un sealer .Ps oubli surtout pas de te faire un trou de 26x86 x7.5 pouces pour installer une table hydraulique a ras sol , moins encombrant

Bmw hp2 est semblable j'ai du faire retravailler la mienne par Stadium on la ouvert a peut pres 6 fois avant d'arriver a mon set up idéal ressort ect bien important d'ajuster la meme compression aux bas de la fourche identique pour le hp2 le steering demper fait toute la différence honnetement ca m'a pris deux ans avant de trouver le bon set up

Moi aussi je vais t'agacer j'ai les deux versions de la g/s 80 version réguliere et version Dakar les deux dans la couleur blanche la Réguliere je l'ai trouver aux Vermont chez David Segal the barn bmw elle a été acheter pour Vero ma femme cette moto a beaucoup d'importance pour moi et ma femme David est décéder il y a deux ans il avait une petite shop Bmw et a chaque voyage aux Vermont on passait lui dire bonjour

La Dakar etais aux Canada BC ellea été acheter par un gars de l'ontario qui a traverser le Canada et l'a remis en vente apres son trip son nomest Laurence il est sur ADV rider super sympa

En hors route ses motos sont tres surprenante la premiere vitesse est tres lente et la machine est assez légerte vraiment facile a conduire seulement 50 hp mais beaucoup de torque

Le gars a peut etre céder a la panique ou c'est senti en danger? Difficile a juger !

Quand je dit un bon deal j'ai une 2007 identique avec tout pres de 100 000 km a $ 11500 je penserais meme pas la vendre

A $ 11500 35 000 km. C'est un bon deal!

Super wanderer (vagabon)

De la Brocante plus jolie par Bedford , Dunham , et Cowansville

Les tarifs sont ils toujours les mêmes ?

(avant, prix Canada avant taxes = prix euro taxes incluses x2 )

Selon Dominique le proprio les prix vont suivre les prix US$

Moi aussi j'ai des amis racer qui trouve ma gsa laide mais sur une route sinueuse quand il m'ont toujours dans le cul ils respecte sa laideur

Pour la trouver belle, je dois la regarder d’une autre façons que ce que l’on pourrait appeler «la beauté esthétique». Ce n’est pas harmonieux ni fluide. Je trouve que c’est une orgie de détailles qui vont dans tout les sens, toute sorte de truques assemblés sur une seule bébelle. Non mais c’est vrai, regardez-là bien, dieu qu’il y a des pièces de toutes formes «pitché» partout là-dessus. Pour moi ce n’est pas du tout une oeuvre d’art, même très loin de là. J’ai deux amis qui rident avec des motos sports qui m’ont déjà dit qu’ils n’y a pas de bike plus lait qu’un grosse GSA. Bien entendu c’est purement une question de goût on s’entends là-dessus. Moi, pour la trouver belle cette moto, je dois la regarder d’un autre point de vue que ses qualités esthétiques, ça c’est claire. Je dois la voir comme une «MACHINE» Une VRAI MACHINE !! Elle est belle pour ce dont elle a été créé. On dirait qu’il n’y a pas juste une moto là-dedans, on dirait une moto reconstruite à partir des pièces de plusieurs autres... Je trouve que c’est une belle moto, mais d’un certain point de vue. Un point de vue qui diverge de mes critères habituels pour dire qu’une chose est belle. Par contre, je ne pense pas du tout ça de la GS, seulement en regard de la photo qui montre la nouvelle GSA. Allez savoir..

Question de point de vue et c’est totalement personnel...

 

 

Là t'es un peu baveux tu sais?

Je suis de retour du long week end A propos de mon nick name cétais plus simple comme ca René qui conduit une bmw gs ben ca fait Renébmwgs ta pogne tu .Mon vrai nick name baptisé par mes amis proche et seulement pour mes amis proche est Captain

Personnellement je n'ai jamais fait de commentaire dans la section KTM il m'est arrivé plutot le contraire avec la section BMW aux sujet de la 1000 RR mais je me suis laché lousse tout en restant poli

Je dirais que Gerbois sans le connaitre n'est pas baveux mais plutot taquin et je me considère assez taquin

Quand j'ai dit pas rapport je voulais des commentaires sur le sujet pas des photos de final drive brisé ou de photo de chain case détruit

Ah oui j 'oubliais moto station a fait deux comparatifs avec la gs et trois modeles a cardan ,la gs avec trois modeles a chaines. Je veux vos commentaires .... commentaires svp:-))

On vous montre un comparatif et aussitot on voit un final drive qraqué je connais personne ici aux québec qui a craqué un final drive

Ici on parle d'un comparatif !

Pas surpris de votre réaction on pourrait appeler ca le syndrome de la ktmmanie ( rien ne peut rivaliser avec ktm )

En off road la kt est supérieur mais dans son segment moto aventure la bm est en avant

Ca vous déranger hein!

Ca devient de plus en plus une question de goût.

 

Moi j'aime la caractère KTM et je préfère la légèreté et le comportement plus neutre d'une chaîne. Tsé, si un cardan était techniquement supérieur, on en verrait sur les moto GP.

Aucun rapport !

Ca vous dérenge hein!

Pas trop de commentaire )

Vraiment bien fait comme vidéo........!!!

 

Ca donne le gout d`aller rider à matin.......bon je vais aller réveiller les boys...... big_smile/>

 

 

Il faut quand même le faire.....déjà avec une excellente moto polyvalente qui connais plein de succès......et de la refaire quasi au complet avec des résultats qui sont très prometteur pour la nouvelle GS.....!!

 

La compétition devras suivre.....et ca c`est une bonne chose aussi......

 

Cheers!

 

En plein lui oui

On a déja pris une biere ensemble

Voici mon west...

Je pense l'avoir déja vu dans la cour a Marc Fontaine ce se peut tu ?

Je savais que j en manquerais une bonne rien ne va m'empècher l'an prochain

Lave vaiselle

Money Talk!!

Mal informer? Il y a eu deux réunion!

En plein dans le mille Marc par contre c 'est pas pour moi c'est pour ma blonde la transaction ce fera aux retour de nos grand voyageur