Jump to content

jflecours

Membre
  • Nb publications

    4 402
  • Date d'adhésion

  • Dernière visite

  • Gagnant du jour

    27

Publications posted by jflecours

  1. Voici ma vision sur la technologie 

    J'ai eu deux KLR  (02 et 08) que j'ai conduit pendant 14 saisons sur environ 100000km

    J'ai présentement un KTM 1190 R. 3 saisons, 44000km 

    Selon moi, malgré que j'ai 150hp vs 38, ma KTM est BEAUCOUP plus sécuritaire que mes anciennes KLR. 

     

    À vitesse égale, la KTM freinera plus rapidement grâce à l'ABS qui est une aide électronique évidente. Mais la technologie intervient également au niveau de la conception du châssis et des suspensions, qui rendent la ride confortable et le comportement routier sain, ce qui est en soi sécuritaire.  

    Pour moi technologie = sécurité 

    • J'aime 4
  2. Voici comment trouver la date si ça t'intéresse:

    Hello,

    In one of the pockets near the chest there should be an insert with some numbers and letters on there. Otherwise if it is a somewhat newer 1pc it will have on the inside of your 1pc a box with names as to who cut the suit, who had sewn the suit, that will also give the codes of when it was made. If you can find either of those and take a picture and send it to me, I'd be able to tell you.

    Keaunna

     

    Pour ma part, j'ai beau tourner et retourner le sizing chart dans tous les sens, c'est vraiment un 42R que j'ai besoin (5'9", 185lbs). Je regarde tes photos et tes 6 pieds le remplis à peine.

    C'est dommage, c'est exactement ce genre de deal que je cherche

  3. Il y a 3 hours, JCP.CA said:

    Bonjour à tous,

    Mon Africa Twin est équipé d'un sel de Tractionator  adventure...

    Mon avant est mort, alors que l'arriere est tout à fait correct, je suis donc à la recherche d'un avant neuf ?

    Avez vous une idée ou je pourrai l'acheter un prix raisonnable ?

    Merci de votre aide.

    JC

    As-tu été satisfait de ton Motoz avant? Pas moi en tout cas...

    J'ai (selon moi) upgradé pour un TKC80. Toujours disponible, fiable et plus adapté à mes besoins.

  4. La nut remise en place. Je ne la déferai pas de nouveau pour voir de quoi ça l'air quand on monte à l'envers. Mais je regarde et me demande bien comment, même en le montant à l'envers, on pourrait arriver à ce résultat...

  5. 19 hours ago, Transgarp said:

    jflecours

    Tu l'as acheté neuf ce moto là ?

    C'est toi qui fait l'entretien ?

    Tu avais jamais regardé ton support de sprocket arrière ?

    Car c'est plus qu'évident que ca été gossé par quequn qui s'est servi d'un buffer 4.5"

    Comme si la personne a posé le stud à l'envers, a joué du buffer pour je ne sais pas quoi et a remis le stud dans le bon sens par la suite

    Oui, neuf.

    Des fois oui. Des fois non. J'ai fait changer chaine et sprocket à l'hiver il y a un an chez Radikal pas loin de chez moi. Et j'ai roulé un an (12 000 km).

    Non, je n'avais jamais remarqué. C'est très difficile à voir une fois le sprocket carrier installé sur la roue.

    Je suis aller voir le mécano avec ça dans les mains. Il était aussi dubitatif que nous tous. À moins qu'il me cache quelque chose...

×
×
  • Create New...

Information importante

En utilisant ce site, vous acceptez nos Conditions d'utilisation.