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Blackthorne

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Publications posted by Blackthorne

  1. Bonjour, si c'est pas permis comme post, deletez le svp.

    Je magasine des pneu et j'ai quelqu'un qui m'a contacter avec des bon prix. Je me demandais si quelqu'un a déjà fait affaire chez Veilleux Moto Performance, qui semble être un indépendant. Est-ce que c'est fiable et je peux avoir confiance en un achat à distance?

  2. Le 2023-11-28 à 11:08, ORANGE890Rmaniaque a dit:

    Bin voyons, avec un peu de bead sealer, du tape électrique pis de la volonté, ça peut fitter!!

    🤣🤣

    Bah je pensais plus metre du Alien Tape, ils le disent dans l'annonce ca fait toute!

    • Haha 2
  3. Le 2023-11-26 à 07:23, ORANGE890Rmaniaque a dit:

    Salut, c'est quoi la dimension de ton pneu avant? Parce que j'ai un Mitas E07 avant flambant neuf à vendre dans le 21 pouces. 

    Trop grand 😉

  4. Bonjour à tous. Pour l'été prochain, j'aimerais avoir des pneu plus agressif sur ma moto. J'aimerais COMMENCER à faire de la route non asphalté (rien d'extrème). Par contre je fais beaucoup d'asphalte aussi, donc j'ai besoin de quelque chose qui sera bon (traction/durabilité) sur l'asphalte aussi. Le bruit je m'en fou un peu.

    Je veux un pneu durable, j'ai pas l'équipement ni la patience pour les changer moi même, donc elle doivent me durer au moin une saison complète. En 2023 j'ai fait 9000 kms malgré l'été de me*** qu'on à eu. Je ne suis pas très téméraire et je roule pas très vitte.

    Je pensais mettre du 60on/40off ou au maximum du 50/50

    J'ai un ibex 800 touring (equivalent du ktm 790)

    • Pneu avant: 110/80 R19
    • Pneu arrière: 150/70 R17
    • Poids à vide: 546.7lb (248kg)
    • Couple maximal: 56.7 ft-lb / 7500 rpm
    • Puissance maximale: 93.9 HP (ps) / 9500 rpm

    Merci d'avance.

  5. Le 2023-06-04 à 21:33, Lonewolf a dit:

    Tu peux nous tenir au courant de ta CFMoto ...Plusieurs curieux ici ......Ton appréciation et commentaires serait bienvenu ....

    Bon voici mon update. Le problème semble régler, tout fonctionne comme supposé. C'était seulement un erreur de programmation du MCU (ordinateur auxiliaire).

    Je suis rendu légèrement au dessu de 2300kms de parcouru avec la moto,et je l'adore sérieusement. Pour un petit moteur, elle est quand même très performante. Coté confort je n'ai pas vraiment de comparatifs valable puisque c'est ma premiere "Aventure", mes autres moto étaient pas consu pour le confort... Mais j'ai le body scrap et je n'ai aucune douleurs en la conduisant.

    Sur la route elle se comporte très bien, mais je ne l'ai pas tester a son maximum, j'ai atteint seulement 130km/h. Je dois suivre mon permis de conduire classe 1 bientot et je peux pas me permettre de perdre de points sur mon permis...

    Hors route ca reste à voir, je n'ai pas trop oser m'aventurer encore, j'ai besoin de techniques avant car j'en ai jamais fait (à moto) et j'ai peur de me peter la geule encore. De toute facon les pneu son pomal plus pour la route (pas asser agressif).

     

    A mon humble avis, mais je ne suis pas un expert...

    Positif:

    Confortable

    Extrement bien équipé pour le prix, en plus j'ai eu les valises en prime

    Très stable sur la route (même avec un passager)

    La bulle fait très bien le travail, mais je suis petit, je peux pas confirmer pour un grand.

    La puissance est très acceptable pour un 800cc. Copie du KTM 890, mais avec reduction de cylindré. C'est dailleur eux qui font ces moteurs depuis plusieurs années.

    CFMoto Canada semble à l'écoute de leurs clients, ils ont tenue en compte mon diagnostic pour faire leurs recherche et m'ont même appeler après pour vérifier si la reprogramattion était positive.

     

    Négatif:

    La garantie 5 ans n'a que 10 000kms, donc pour quelqu'un qui roule beaucoup c'est facilement atteignable en une seule saison. La garantie prolongé bonifie a 5 ans mais km illimité (bumper a bumper)

    Il n'y a pas de molette ou de commande pour ajuster le dampening arriere (comme un vstrom par exemple). 

    La clutch est a cable, qui pourrait etre un defaut pour certain

    Seulement une couleur de disponible pour la version touring ... une deuxieme pour la version sport

    Le moteur a pas beaucoup de torque en bas de 3000 tours, donc dans les zone de 30 (50% des rues chez moi) c'est pénible.

    • J'aime 2
  6. @Lonewolf

    Finalement je suis pas trop rouiller comme mécano, mon diagnostic était bon! C'est vraiment le rad qui démarer trop tard. CFMoto ont trouver la même chose, c'est juste une mauvaise programmation, ils vont nous envoyer un update dans les prochaines semaines.

    • J'aime 1
  7. Il y a une heure, Lonewolf a dit:

    Je vous souhaite que le tout soit réglé .

    J'espere, car il manque pas grand chose sur cette moto pour que je la trouve "parfaite" pour moi. Mais étant donné que c'est tout nouveau, j'ai pas prit de chance et j'ai prit la garantie bumpera bumper 5ans/km illimité

    • J'aime 1
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