Black Beast

Selon moi le meilleur et le plus leger dans ca catégorie

Chris

Un 2/10 gratuit........ c'est bon en maudit.....

La question facile est:" Est-ce les pneus qui ne sont pas a la hauteur du rider, ou le rider qui n'est pas a la hauteur des pneus

(blague facile)

Chris

Bienvenue

Malade...j'y pense...et je cherche votre post sur le sujet

Chris

au naturel

En mode détente en attendant le towing pour mon chum

En pleine jouissance

J'avoue que la ride est tentante, mais je pensait plus y aller en passant par la nouvelle Écosse. l'été il y a des départ deux fois par jour et le prix est asser cheap. Je connais pas les détail de votre ride, peut-être que votre intention est de revenir par la nouvelle écosse..si c'est le cas ça va être malade...

Wow...J'enligne ça moi aussi pour cette été

Chris

Ouais, pas cher!

 

Mais je trouve ça curieux que la protection soit seulement au dessus des têtes...

Salut Stou, tu vois ce commentaire reviens souvent sur le web, par contre lorsque tu regarde des compagnie comme touratech http://www.touratech-usa.com/shop/show. ... WOg17A6654

Ils ont aucune bar de coté, ni en dessous, ni au dessus du piston. La logique est que la bar qui est a l'avant et qui fait la loop autour du cylindre protère pratiquement de tout ce qui peut arriver en roulant. La bar qui passé sous le piston peut-être efficace si ton bike est immobile ou presque et que comme par hazard ton piston tombe sur une roche qui dépasse juste a cette endroit. Bref, j'ai a l'occasion échaper mon bike lorsque j'étais immobile et a chaque fois c'est la bar qui fait la loop a l'avant qui a vait le travail et jamais le piston a touché le sol. La bar du haut dans mon cas, sert selon moi a augmenter les choque l'atéral qui peuvent survenir sur la crash bar.

De plus côté estétique, je pense que c'est une des bar after market qui se moule le mieux avec nos bike et le prix est presque ridicule

Bonne journée

Chris

Selon moi, une de tes meilleur option : http://www.twistedthrottle.com/trade/pr ... /2088/120/

J'ai exatement celle-la depuis trois ans et rien a dire contre et elle en a eu des choques...

Chris

Tabarouelle les filles je voulais pas insulté personne avec la palette qui vibre. De un, j'ai jamais eu ce casque, mais des proprio que je connais qui en ont, c'est une remarque négative que j'ai entendue d'eux qu'ils me disaient qu'il vibrait beaucoup a 120-130 km...Mon chum qui roule beaucoup a eu le XD pendant toute l'été 2006. En mai dernier il est allé en Espagne et il c'est ramassé le BMW et il ne jure que par lui maintenant. Je suis comptent de savoir qu'il sera en vente ici. Pour une fois qu'ont a un produit que les USA n'ont pas avant nous.

A+

Chris

TON CASQUE BMW ! tu l'aimes ? tu l'a pris où ?

Mon casque BMW est de loin le meilleur que j'ai eu. Il est comparable au Arai XD, mais il est plus léger que le XD et la visière ne vibre pas lorsqu'on roule à bonne vitesse. Je l'ai fait venir du UK car je me suis trouver un contact qui travaillait dans un dealer BMW là. Lorsque je l'ai acheter c'étais au UK qu'il était le moin cher. IL y avait 400$ de différence entre la France et le UK...

Bonjour a tous, je suis vraiment content que mon ami swatch m'ai mis au courrant de ce site. Depuis longtemp que je navigue sur le Forum d'advrider en me disant qu'un forum similaire devrait exister ici au Québec. Je suis à même de constater que depuis quelques années le dual wheel prend de plus en plus de place au Québec et je monte sur mes pegs à chaque fois que j'en vois une pour lui dire bonjour. Je reste à Gatineau et à mon travail nous somme une bonne gang (12-15) a tripper comme moi. Je possède une 1150 GS que je prend plaisir à modifier d'un bout à l'autre.

Au plaisir

Chris