crack_cowboy

Bonjour groupe,

Une connaissance à moi recherche des recommandations pour un rembourreur dans la région de QC. 

Il aimerait refaire  faire sa selle de moto afin qu'elle soit plus confortable pour son popotin royale.

Avez-vous des suggestions pour un bon rembourreur dans la région de QC?

Merci!

Welcome back les amis.

Au plaisir de rider avec vous autres.

J'ai aussi un casque HJC. Je confirme qu'au début, il était très étroit. À un point tel que je me suis demandé si j'avais bien choisi et reçu la bonne grandeur. Toutefois, après quelques heures de port (et à placer les mousses de joues une fois en place), il semble avoir pris sa place. Cela à quand même pris 2 sorties de 2h avant que je commence à sentir qu'il prenne sa place. À partir de la 3e ride, c'était déjà beaucoup mieux.

Il y a 5 heures, bandit a dit:

Merci Phil pour ce lien . 

Voilà,vs savez tout , et désolé pour toi JF mais je n,irai pas te livrer ,  Mr Harouda ne veut pas 

Bon, Mr Harouda ne veut pas que tu livres en dehors de ta région mais il ne veut pas que j'aille le chercher car en dehors de ma région. On procède comment alors si on veut te plumer et profiter de ton aubaine?

Mon très cher El Présidenté, on ne se connait pas, on n'a jamais jasé ensemble, on n'a jamais roulé ensemble mais, OSTIE que ça fait du bien de te lire à nouveau. Enfin, un peu de couleur (verte ou orange, je ne sais plus) dans ce triste moment déprimant où l'on se questionne plus que jamais : rouler ou ne pas rouler, là est la question

Le 2020-03-08 à 11:31, Sapitch a dit:

Rev'it fait du 4-5-6XL
Exemple chez Fortnine.ca:
https://fortnine.ca/en/revit-outback-3-jacket

Par contre le 5XL est B.O., mais le 4XL et 6XL sont dispo

Juste faire attention. Rev'it est fait petit. Mon manteau Klim est un XL et dans le Rev'it, je ne suis même pas certain qu'un 3XL fait.

Merci Swatch pour ta réponse.

Alors, si je comprends bien, les deux salons seraient mieux que ceux du QC en ce qui concerne les vêtements (et ce, même si tu n'as pas parlé de celui de Toronto en février - j'en fais une déduction implicite). Des deux de Toronto, celui de janvier est celui où il y a le plus de vêtements.

Est-ce bien ça?

Est-ce qu'il y en a d'autres qui ont des avis concernant les salons moto et l'équipement que l'on peut y trouver?

Mettons que je voudrais renouveller mon équipement moto, à quel salon de la moto devrais-je allé afin d'avoir du choix et des possibilités d'essayage?

1. Motorcycle super show (Toronto du 3 au 5 janvier)
2. Motorcycle show (Toronto du 21 au 23 février)
3. Salon de la moto de QC (du 7 au 9 février)
4. Salon de la moto de MTL (du 28 février au 1er mars)

Disons que celui de QC fait pitié pour ce qui est de magasiner de l'équipement moto. J'ai été pas mal déçu du stock offert ces dernières années. Fait que... je l'élimine d'entrée de jeu.

Reste les 3 autres.

Aussi, quel est la différence entre les deux salons présentés à Toronto ? (Outre le nom et les dates)

Merci!

J'ai un Husqvarna Te 511 2011 à vendre. Je ne l'ai juste pas encore affiché.

Si ça t'intéresse, fait-moi signe.

Salut groupe,

Pour ceux qui sont abonnés à la revue Moto journal, est-ce que vous recevez vos revues?

Pour ma part, depuis mars, je n'ai rien reçu.  La raison que l'on m'a donné était un problème avec l'imprimeur. C'est bizarre mais, j'ai comme un doute.

Alors, avant de les relancer une xième fois, j'aimerais savoir s'il y en a d'autres qui ont le même problème.

Merci!

45 minutes ago, jfman said:

Ce n'est pas pour le Québec. Ca c'est pour quand , en tant qu'entrepreneur tu livres un produit ou rends un service dans une province qui participe à la TVH.

Tu mêles bien des affaires.

 

Hummmm! Pas certain là. Depuis 2013, la TVQ est à 9.975% justement pour s'harmoniser avec la TPS. 

Voici un article que j'ai trouvé : fr.m.wikipedia.org/wiki/Taxe_de_vente_du_Québec

Remarque, je suis peut être dans le champ.

Ils font affaire avec Transport Interfast car ce sont eux. Les gens derrières la compagnie Amerikamoto et Transport Interfast sont les mêmes.

Qu'est-ce qui pourrait bien remplacer mon Kawa Versys 1000?  Hummm! Un beau Triumph Tiger 1200. Déjà que j'ai failli signé cet été.  Ok, ce n'est pas une GS ni une KTM, mais bon, moi j'aime ça un 3 cylindre. À voir la saison prochaine si le démon du changement ne reviendra pas faire son tour ...

Le problème n'est pas le personnel traitant (ceux sur le plancher) mais bien la gestion. Il y a trop de gestionnaires et de pousseux de crayons vs le nombre de personnes sur le plancher. En gros, il y a trop de chefs et pas assez d'indiens. Façon simpliste de voir les choses mais qui, je crois, résume assez bien la situation.

Dans la région de QC, il y a les ateliers Forest. Ils font une belle job.  

Aussi, je crois qu'il y a Lonewolf qui a déjà fait réparer les siens, à cet endroit, pour la même raison que toi.

1 hour ago, Kamikazz said:

Gitan:

 

Pour cité sur la version mobile, tu cliques sur le message que tu veux citer.

 

Automatiquement, ça va te créer un nouveau message avec le texte à l'intérieur.

Test citation! ?

Un gros merci à Marc et à toutes les personnes ayant participées (de près ou de loin) à la préparation de la classique. Merci au commanditaires pour les merveilleux prix de présences.

Merci à mon équipe (E1) de s'être adapté à mon rythme lorsque les conditions sont devenus légèrement plus glissantes sur une petite portion du tracé en pm.

Ce fut une belle ride malgré un retour à QC sous la pluie dimanche.

Je remets ça l'an prochain si les disponibilités le permettent. Par contre, ce sera avec la zézette pour la classique plus.

Petite anecdote. Dès le début de la ride (1ère lumière), notre guide s'est ... comment dire ... a effectuer une mauvaise lecture du trajet. Ceci a eu pour conséquence que l'on a perdu 3 joueurs de notre équipe. J'espère que ces derniers ont quand eu une belle journée et une belle ride. Soyez assurés, que le groupe a effectué les correctifs nécessaires pour que cela ne se reproduise plus.

À l'an prochain!

Juste un mais le deuxième s'en vient

Valeur à neuf pour une moto veut dire valeur inscrite au contrat. Donc, si la valeur de la nouvelle moto est supérieure au montant que tu avais payé, bien, tu debourses le reste de ta poche. Et là, on parle pour une moto identique avec le même équipement.

C'est ce que j'ai du Trailrider sur mon Versys 1000. Sur route pavée (sec ou mouillée), aucun problème de traction. Et j'ai une conduite assez sportive. Sur rang de gravelle, le pneu se débrouille bien. J'ai fait installer ces pneus dès l'achat de la moto en juillet dernier. J'ai un peu plus de 8000 km de fait. Le pneu avant est encore en excellente condition. Le pneu arrière tire à sa fin. Il m'en reste pour tout au plus 2000 km. Les pneus n'ont pas usés de façon inégale. Est-ce que je reprendrai ce pneu? Certainement. Un modèle que j'aimerais essayer est le Pirelli Mt60. Par contre, ayant un bike pour le hors-route, je ne sais pas jusqu'à quel point je veux m'aventurer sur les routes non pavées avec la Versys.

Bonne ride les boys.

Moi, j'ai un chum qui est en ville. Fait que, on fait de la route.

Ça fera parti du décrassage au retour de la moto.

Avec ce qu'ils mettent sur les routes là-bas, nos motos sont gommées malgré qq passage à la hose. Ça va prendre du stuff spécial genre essence pour tout faire partir tout ça

Effectivement, de l'essence pis une allumette. Avec ça, toute la saleté va disparaître et même un peu plus. ???? ???? ????

Oui, il y a encore des rencontres. Elles ont lieu tous les mardi au Tim coin boulevard Hamel et autoroute Henri IV.

Yes! Méchante belle ride. Température parfaite. Compagnon de ride idéal. Que demander de plus?

On reprend ça une prochaine fois.

Bon, bien, si ça ne vous dérange pas trop d'avoir un newbie du hors route avec vous autres (qui n'est pas trop vite et pas trop doué), m'a me joindre à vous.

Pis tant qu'à y être, m'a aller déjeuner au Tim aussi.

Tu vas être là vers quelle heure?