coach

Il y a aussi MicMerg qui en connait pas mal en Estrie...Pas encore eu la chance de rouler avec lui, mais je sais qu'il est pas mal top dans la connaissance de route. Et oui, je vais finir par aller au Tim un soir(ça reste compliqué avec le travail, je termine rarement avant 17h30 et je dois faire Mont St-Grégoire à Sherbrooke) et peut-être à la Brocante...

Pour des rouleux, il y en a quelques-uns qui se trouve sur facebook https://www.facebook...28375630617595/

Je ne connaissais pas ce groupe, intéressant!

Bon, après avoir épluché le forum sur les différents sujets DRZ vs WR250R....Pour le moment, je vais garder la GS je pense. Peut-être ajouter un bike plus tard...En espérant pouvoir en profiter plus cette année et enfin me trouver des rouleux en Estrie !

Une XT250 à vendre depuis décembre, le gars doit être négociable !

http://www.kijiji.ca...-250/1227912592

 

Disons 2,200$, ça te permettrait de garder ta BM !

Pas aussi "HOT" qu'une WR250R, mais c'est près de la moitié du prix ...

Certain qu'il y a moyen d'avoir du fun avec ça, faut juste pas être trop pressé

 

Sinon, go pour le WR !

C'est ce que je ferais.

Effectivement le XT250 est dans mes choix, c'est une machine que je ne connais que très peux, jamais essayé.

Le Wr semble logique pour ce que tu dis, mais après quelques mois avec le Wr.... Tu vas vouloir plus gros pour tes sorties sur route et tu vas demander conseil à nouveau et on va te dire d'acheter f650gs (bonne moto lorsque l'on à le devoir familial en tête). Plus gros t'en profiterais pas (sorties courtes, pas loin de la maison).

'

Les gens avec qui tu veux faire le plus des sorties ils ont quoi? Prends la même grosseur!

 

 

Bonne réflexion!

En fait je roule 99% du temps seul. Pour la puissance, c'est vrai que pour la route c'est mieux, mais ce n'est plus vraiment ce que je recherche. Après la DRZ, j'ai eu une CBR, ensuite un projet restoration du GS1100E 83', ensuite revenu en double usage avec la BM(presque acheté une V-Strom). J'ai un oeil sur la DRZ car je l'a connais très bien.

Bon,

Je n'écris pas très souvent, mais voilà, question existentielle...J'aime bien ma F650gs, mais j'ai comme une envie de retourner vers plus léger et plus hors route. La BM est excellente sur route et long trajet(disons que les grosses rides ne sont plus trop possibles avec les enfants), mais en hors route, trop pesant. Je regarde pour un DRZ(ben oui encore...j'en ai eu 2) ou bien ce qui semble faire l'unanimité le WR250R.

Ça tu de l'allure ou mes fils se touchent? Des commentaires?

Je voulais y aller pour enfin me présenter une première fois...impossible ce soir...semaine prochaine alors...

Très content de mon achat...je reviens d'une petite ride...wow.

C'est fait done deal....avec Mototriumph!!! em3600

non...pas le côté orange pas encore...! Pour la mécanique je ne suis pas trop inquiet, je fais tout moi-même au possible...! Je viens de regarder la GS de Mototriumph....euh...wow?

je viens de faire l'erreur d'essayer une GS1200 2006....maudit...je suis encore plus mêlé.

C'est vrai que les roues de broche sont un gros plus!

Gang,

Après quelques essais, je m'enligne pour un Vstrom 650X EXP 2015. Quelqu'un peut me dire si la différence entre la 2015 et le modèle antérieure vaut la peine? Est-ce seulement le bec de canard? Le meilleur prix que j'ai eu est 8995$+taxes liquidation fin d'année pour une 2015. Mais je me demande si je ne serais pas mieux d'aller dans le usagé disons 2-3 ans pour sauver la dépréciation? Il me reste encore à aller essayer la KLR comme il faut et essayer la F800GS(dans l'usagé).

Ouais, il semble que ça se confirme, tranquille dans la région de Sherbrooke!

 

 

Elle est à vendre chez mon concessionnaire. À mon avis tu pourrais avoir un bon prix. Je sais, on est loin, mais on sait jamais......

 

Si tu veux plus d'infos, tu peux me contacter en m.p

Elle est vraiment bien ! La distance par contre est un réel problème !

Un peu de lecture et photos pour te faire voir de quoi est capable un V-strom: http://www.ridaventu...op-adirondacks/

Wow super RR! Surprenant ce Strom, vraiment. Superbe Tiger aussi faut dire dans ces photos!

J'ai fait l'essai de la Strom 650x EXP 2015 hier pendant 45 minutes. Je suis impressionné sur le confort, assez puissante, excellente adhérence en virage, stable en chemin de gravier. Je n'ai pas eu le temps de faire vraiment du hors route style chemin de 4 roues. Avec le gros carrénage, comment ça se comporte dans un chemin de vtt? Comment est la vision? J'adore le nouveau modèle avec le bec de canard...Vraiment, cela me montre combien ma 83', quoique très puissante, est dépassée au niveau des suspensions et du freinage...my god!

Bandit je prend note, ça m'intéresse!

Micmerg c'est plutôt intéressant! On s'en reparle cette semaine...

Lémurien faudrait bien exploré cela!

c'est vrai que les CRF250L, depuis l'injection est intéressante, surtout depuis que j'ai regardé le vidéo : http://www.stephmoto-adventurebikeblog.com/

Pourquoi tu l'a vends? As tu un lien?

Salut Micmerg!

Je suis dans le V-Nord. Quel genre de ride tu fais présentement en double usage? Tu roules dans quel coin? Gravel? trail? US? Route? Je suis à revenir au double-usage( probablement comme 2e moto). Je me souviens lorsque j'avais ma DRZ, qu'il n'y avait pas vraiment d'endroit intéressant à faire en Estrie, peut-être par méconnaissance aussi!

Les 2 effectivement ça semble mieux...Faut que je parle au ministre a la maison là-dessus. Samedi j'ai arrêté chez MT à Sherbrooke...MAudit que la WR250R est superbe...un peu haute, mais superbe! Ça ferait un bon 2e bike pour le double usage tout en gardant ma suzuki pour la route...! Mais j'avoue que la DRZ qui était à côté était tout aussi belle...

Je ne savais pas trop où poster ma question...Est-ce qu'il y a des membres dans le coin de Sherbrooke qui roule un peu hors route ou chemin de terre etc?

Intéressant la F700GS...mais disons que la puissance de ma moto actuelle me manquerait...???...Je me demande si je ne serais pas mieux de garder ma routière ET de m'acheter une plus petite semi pour m'amuser hors route à l'occasion genre XT250 etc? Une idée de même...

J'ai arrêté en passant ce matin chez un dealer et j'ai vu 2 GS1200. une 2008-94,000km et une 2005 82,000km pour 8000$...disons que cela remet en doute mes affaires...Est-ce mieux une GS plus vielle mais bien entretenue ou un Strom récent? Me sent mêlé moi là...!