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babylou

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Toute les publications en date du babylou

  1. Le titre me convient bien : "Une belle journée avec des pros !" . C'était exactement ça ! Merci encore à Donald et Pierre-Luc qui, grâce à leurs immenses connaissances et leur grande expérience, ont su rendre cette journée profitable à tous, quel que soit le niveau. Et puis j'ai adoré les démonstrations, et surtout quand mon homme avec sa grosse 1150 GS a essayé de faire comme Pierre-Luc dans les virages ! Et en plus il y est arrivé ! Activement conseillé et encouragé par les moniteurs ! J'ai beaucoup apprécié la progression au fil de la journée qui permet de se familiariser progressivement avec sa moto sur différents types de terrain pour finir avec la technique des virages qui regroupe toutes celles vues auparavant, ainsi que la capacité des enseignants à décortiquer précisément chaque mouvement et la position propice à sa réalisation. J'ai bien aimé quand Donald a insisté sur le fait que notre moto n'était JAMAIS notre handicap, et d'ailleurs Rinho était là pour nous le rappeler !! Comme je débute, la journée a été pour moi l'occasion de faire connaissance avec le comportement de ma moto sur terrain mou et parfois profond, j'avoue que ça me faisait vraiment peur au départ, et de prendre conscience de la position juste du pilote en tout-terrain ! Pour quelqu'un comme moi qui a passé sa vie à cheval, le plus dur c'est d'écarter les coudes et de se pencher en avant, mais c'est vrai que c'est tellement plus facile d'attraper la clutch et le frein comme ça ! Bravo à toutes (Félicitations à Caroline, Chantal (Géesse) et Julie) et tous (Désolée les gars, mais je n'ai pas tous vos prénoms en tête), c'était super agréable et intéressant de vous regarder et de discuter avec vous ! Et encore un gros merci à Donald et Pierre-Luc ! On va essayer de se trouver un petit terrain de jeu comme celui-là et de mettre en pratique ce qu'on a appris !
  2. Merci beaucoup pour ce petit moment de poésie si rare sur un forum moto ! Voilà comment il faut parler aux femmes si on veut leur donner l'envie de faire de la moto !!! Que c'est beau !!!
  3. Plutôt deux millions de fois qu'une pour moi !!
  4. Pourquoi pas ? On verra ça ! En tous cas, le principe même de se faire scruter attentivement par des professionnels capables de détecter nos défauts et de nous inculquer les bonnes manières me semble une excellente façon de progresser, et ce quelles que soient les disciplines pratiquées et le niveau atteint d'ailleurs ! Donc je vais essayer de multiplier le plus possible les expériences de ce genre !!
  5. Tu as entièrement raison RDS1200GS et c'est exactement ce que nous ont dit aussi les moniteurs. Du coup, j'ai du pain sur la planche !
  6. Bonjour à tous ! Voilà, j'ai suivi hier un cours de perfectionnement motopro organisé par la FMQ à Gatineau en Outaouais. Nous étions une quinzaine de participants : beaucoup de grosses motos de route (Harley, Goldwing, BMW 1200 RT) et deux GS (une 1200 et la mienne). C'était un cours pour améliorer, se remémorer quelques techniques de base sur route comme les techniques de courbe, le freinage (d'urgence, of course) en courbe, le freinage d'urgence en ligne droite, le contre-braquage, les chicanes, la maîtrise à (très) basse vitesse, le demi-tour très serré, etc. J'ai passé une super journée avec des gens très sympas et deux très bons moniteurs à qui je tire mon chapeau pour leur patience, leurs démonstrations et leurs conseils personnalisés ! Le cours m'a permis d'améliorer la maniabilité de ma GS à très basse vitesse et c'est exactement ce dont j'avais besoin ! C'est très bien quand on débute comme moi ou quand on change de moto (il y avait des gens de tous âges et avec des expériences très différentes). J'en ai profité également pour enfourcher la 1200 GS rabaissée d'une des participantes (incroyable, je pouvais poser les pieds par terre et tenir la moto !) et ça a confirmé ce que je pensais, trop grosse et surtout trop lourde pour ce que j'envisage de faire ! J'étais brûlée hier soir (des courbatures un peu partout) mais je me sens prête à repartir ce matin. Faut que j'aille essayer mes nouvelles santiago sur les chemins avec Rinho ! En attendant de trouver des cours hors-route dans la région !
  7. Et on en est où avec les cours en Outaouais ? Avec Aventures Pontiac notamment ? Parce que là, ça m'intéresse vraiment et en plus c'est juste à côté de chez moi !
  8. babylou

    Au Portugal le 25 avril

    Salut billie ! A propos du 25 avril 74 au Portugal, y a un très beau film de Maria de Medeiros qui s'appelle "Capitaines d'Avril" et qui raconte ces événements extraordinaires. C'est un film qui parle des hommes mais avec une sensibilité de femme ! Moi, j'ai adoré !
  9. babylou

    bottes double-usage

    Bon, alors hier , on est passé chez Moto inter à Montréal, et j'ai essayé les Santiago mais en 40 parce qu'ils n'ont plus de 38 (ils vont les commander). Suis montée sur une moto et effectivement la semelle est bien plus rigide (on ne sent plus le repose-pied) mais les bottes restent souples quand même quand on marche (en fait, la semelle est bien rigide et ne se plie plas, mais le cuir dessus est très souple et donc donne tout de suite une sensation de confort et de flexibilité). Donc je les ai commandées, environ 440 $, mais quand on sait qu'on va les garder (très) longtemps, je pense que c'est un bon investissement ! Courage Julie et bonne chance dans tes recherches !
  10. Tant qu'on fait ce genre de test avec les animaux, ça me convient bien ! Les plus stupides n'étant pas ceux auxquels on pense !!
  11. babylou

    bottes double-usage

    Finalement, je crois qu'il faut vraiment se poser la question : "Qu'est-ce que je veux faire avec ces bottes ?" Personnellement, mon but, en choisissant une moto double-usage, est d'arriver à acquérir assez d'expérience et d'équilibre pour pouvoir partir longtemps avec une moto relativement chargée et découvrir des coins de pays assez reculés. Mon but n'a jamais été de devenir un "as" du tout-terrain, mais plutôt d'être capable de gérer de mauvaises routes ou de pas trop mauvais chemins !! Dans cette optique, je pense que des bottes à semelles trop rigides ne sont pas une bonne idée et je vais peut-être essayer les santiago de BMW qui, après discussion avec Eric, me semblent être un bon compromis. Après, à chacun, chacune, de cerner au plus près ses besoins !!
  12. babylou

    bottes double-usage

    Est-ce qu'il existe des bottes "intermédiaires" , entre celles qu'on met sur la route et celles d'enduro pur et dur ?? Parce que j'ai essayé des bottes à semelle très très rigide (des comb five de Fox) et je me posais la même question, à savoir, n'ayant plus aucune sensation au bout des pieds, vais-je arriver à freiner et surtout passer les vitesses !!?? Eric m'a dit que c'était une histoire d'habitude et je veux bien le croire. Alors on va voir car pour l'instant je ne les ai pas encore achetées.
  13. Salut Julie, oui oui c'est bien ça, on était face à face au souper. J'ai vu que ta première sortie s'était super bien passée, tu étais bien accompagnée faut dire ! Quelles sont tes impressions par rapport à ta moto ? En fait, je suis pas venue parce que j'avais un peu peur de ne pas être à la hauteur, mais aussi pour laisser Eric s'amuser un peu tout seul et ne penser qu'à lui ! Il vient juste de me supporter (surveiller ?) 15 jours en Floride !!
  14. Touche, tu parles de ton cheval là, parce que c'est vrai que " un beau canadien " j'en ai encore jamais monté un !! Bon, ceci étant dit, sache que ton offre n'est pas tombée dans l'oreille d'une sourde !!
  15. Voilà je me présente : je m'appelle Elisabeth dans la vraie vie et j'habite à Cantley, petite bourgade au nord de Gatineau dans l'Outaouais, depuis trois ans. Avant, j'étais dans le sud de la France où mon loisir principal était l'équitation. Ici, j'ai décidé de passer mon permis moto et je l'ai eu l'année dernière. Sur les conseils de mon homme (Rinho pour ne pas le citer), j'ai acheté une F650 GS de 2002 qui me convient parfaitement pour l'instant. Je commence petit à petit à rouler sur les chemins et je trouve ça bien le fun ! Mon but en vérité n'est pas de devenir une experte en enduro (il ne faut jamais rivaliser dans un couple ! ), mais plutôt et tout simplement d'être capable de maîtriser mon engin afin de pouvoir partir à la découverte de contrées qui n'offrent pas que des routes asphaltées. J'ai beaucoup de chances car je dispose déjà de bons conseils, mais nul n'est prophète en son pays ! Voilà pour l'essentiel !!
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