Tiwi200

On utilise souvent le mot "trail" à toute les sauces sans relativiser le fait que l'interprétation qu'on en fait est variable d'une personne à l'autre.

Voici deux vidéos de la Multistrada. Si la Versys peut faire ce genre de trail, c'est ben OK pour moi parc que je ne ferais pas de chemins pls sale avec la Versys. Pour la bouette, j'ai mon Tiwi !

Vos commentaires en relation avec la Versys sur ces vidéos seraient appréciés SVP!

Les propriétaires de V-Strom 650 sont aussi invités èa faire leurs commentaires SVP!

Bonjour,

J'ai trouvé un vidéo d'une Versys en Off Road. Pour le type de moto, de pneus et de suspension, est-ce que vous jugez que c'est OK ce type de trail? Va-t-il "décrisser" sa moto?

J'aimerais recevoir des commentaires de Riders qui ont des BMW G650GS ou F650GS SVP.

Est-ce que vous faites de la trail plus Rough que ça avec ces machines?

Parce que si une Versys peut faire ça sans problèeme, j'm'en va en chercher une "tu-suite"!

Regardez èa partir de la 5e minute.

Il y a Mémécrocket èa Trois-Rivièere qui veut se départir de son TW200...

C'était pas GrosBuck sur la moto ?

René, c'est quand même une drôle de synchronicité car je te soulevais justement la question mardi soir au Tim concernant l'illégalité de rouler dans les trails d'Hydro...

J'te l'jure que c'est pas moi qui les a appelé!

Je vous laisse juge de la qualité générale et du rapport qualité/prix.

Par contre, vous devez savoir que la SEPAQ est une société d'état et non pas un ministère. Par conséquent, ce ne sont pas nos taxe qui paient la SEPAQ.

La Sepaq a un devoir d'autofinancement aux yeux de l'état. Si elle veut développer, pas de "subventions".

La Sépaq doit emprunter au Conseil du trésior et... rembourser.

J'espère qu'afin que ton expérience ne soit pas inutile, tu as rempli un formulaire de doléance ?! (surtout que tu as même pris le temps de faire des photos)

Tu auras une réponse assurée.

Trucage?

Installes-toi le matin sur Pierre-Bertrand en face du Couche-Tard et regardes la rue...

Tu vas voir à peu près la même chose passer, à la différence que c'est un homme sur le scooter.

Pi la machine trime fort!

N'est-il pas plus facile de respecter le Code de la route que de tenter de repérer les voitures banalisées?

 

En TW200, oui.

 

Sans rancune

Aye! Je suis tout un délinquant, j'ai réussi à faire monter mon TW à 100Km/h hier...

Ça aurait été délinquant dans une zone de 50 mais j'étais sur l'autoroute...

Il y a aussi des Dodge Charger blancs avec girophares intérieurs.

N'est-il pas plus facile de respecter le Code de la route que de tenter de repérer les voitures banalisées?

http://www.motobike.jp/product/3479

Ils ne montrent rien qu'un TW ne ferait pas

Il y a du mond qui remplacent la roue avant avec exactement la même qu'en arrière. TW plus polivalent à mon avis.

http://www.liveleak.com/view?i=b2c_1288282659

Enjoy...

toute une strategie pour annonce la vodka...donc ca vent tu dire quil est fake?

 

Mon bonhomme chaud est pas vraiment chaud pantoute?

Cest juste pour le show?

T'as tout compris!

En passant, ce vidéo fait partie d'une stratégie publicitaire en Russie pour de la Vodka...

Concernant le formulaire, ça c'est le recto... Il y a aussi un verso! On peut le trouver sur M4E.

Merci beaucoup pour vos judicieux conseils et encouragements.

Ma plus grosse inquiétude réside dans le fait que je devrai louer un rutilant Suzuki GS500 pour faire l'examen... En effet, mon TW ne me premettrait pas d'avoir la classe "C". Comme ça fait près d'un an que j'ai conduit cette moto (et uniquement une fois sur route), j'espère seulement pas échaper la clutch!

Concernant les mouvements de tête, j'ai une copie de la feuille d'évaluation.

Il faut démontrer qu'on regarde dans les rétroviseurs toutes les 10 secondes!

Et tant qu'à y être, s'il y a du monde de Québec qui serait prêt à faire de courtes balades sur route d'ici le 19 mai, faites-moi signe SVP.

11 mois sans pratique sur la route, je conçois bien la stratégie de la SAAQ, mais ça aide pas à se bâtir des compétences ni une confiance.

Et trouver des accompagnateurs est une autre paire de manche...

Merci à l'avance.

Merci!

Avec le trajet, les conseil du King et les encouragement de ticaille, je part confiant!

Bonjour,

J'aimerais avoir un apperçu du parcours utilisé pour réaliser l'examen pratique sur route à Québec.

Pour ceux qui l'ont fait à Québec, pourriez-vous partager le chemin que vous a fait suivre votre évaluateur SVP?

Merci.

Profites de l'occasion pour te sevrer!

Ça m'énerve, je travaille ce vendredi et je pourrai pas me présenter au CND Tire avant 6pm. La vente commence à 9am.

 

En espérant qu'il en reste quand je serai là!!!

 

Quand il n'y en a plus sur le plancher, tu demandes un coupon différé.

Aussitôt qu'ils en entrent de nouveaux, ils vont t'appeler et te le faire au prix spécial même si la date est dépassée...

J'avais jamais fait de moto avant l'été passé. Quand j'ai fait mes premiers cours, je capotais! Ma main gauche était toujours engourdi et mon dos ne payait pas de mine... (Il faut dire que j'ai des hernies lombaires et cervicales).

Ce qui causait mon engourdissement à la main (et c'est chronique chez moi), c'est mon stress qui me faisait me contracter le cou. Maintenant, je relaxe, je détend mon cou en conduisant et je garde la tête bien dans l'axe du cou et Hop! C'est maintenant trèes rare que ma main s'engourdit.

Pour ton dos, si tu es fragiles de cet endroit, as-tu pensé à une ceinture abdominale?

... et de 5 !

Demain, le Monde...

BIENVENUE!