rico fujiios

J'me suis informé chez moto vanier, le seul concessionnaire BMW dans mon coin, puis ils vendent un kit de TKC 80: 380$ taxes incluses

avez vous déjà vu des rabais de fin de saison sur des pneus?

bon ok je viens de savoir que TT c'Est pneu avec chambre à air et TL pour tubeless

ok c'est bon,je prends ça en note et je mets encore plus de ++ au TKC héhé mais pour ce qui est du HT et TT? et tubeless? comment ça marche pour achetter?

First j'ai une 650 dakar que je veux chausser du 50%route/50%trail. Je viens de l'acheter et j'ai jamais acheté de pneus pour moto. Je me cherche un autre kit(avec jante) que je pourrai changer au besoin. Et si ça peut vous donner une idée pour m'aider à choisir: j'ai l'intention de faire un peu de route pour me rendre dans des trails de forêt un peu boueux comme les sentiers de gravelles. J'ai fait le test dans un p'tit chemin de boue avec mes dunlop 606 trailmax (un peu usés)pis ça dérape en malade c'tait comme rouler dans du beurre.(.0001km/h)

J'ai une full de questions.

Je comprends la différence tubeless et avec chambres mais qu'es-ce que ça change sur les jantes et par rapport à mes recherches?

Quelle est la différence entre des pneus HT et TT car y a une bonne différence de prix?

Certain pneus, les dimensions sont en mm (si je me trompe pas)et diamètre en pouces ex: 130/80 R17 et d'autres que je ne comprend vraiment pas ex: 3.00-21 TL Bon 21 doit être le diamètre mais le 3.00? et TL es-ce une autre cote comme HT et TT?

Ouf!

Et en plus de ça je vois beaucoup trop de marques et de modèles possibles

Bon y a les fameux Continental TKC-80 dont plusieurs parlent sur ce furum

IRC GP-1 dont justement je ne comprends pas les dimensions

Dunlop D606 dual plus trail que les miens

Bridgestone TW301

Kenda K270

Metzler leurs 50%/50% me semble plus des 70% à 80% route

Duro HF904 median

...Bref je ne sais pas plus à quel point je dois regarder (car cest très rarement écrit sur les sites)l'indice de charge

et l'indice de vitesse (par rapport à ma moto? ou simplement une vitesse et poids que je ne dois pas dépasser

Et c'est sans parler des jantes genre suis-je limité à une seule largeur pour ma dakar? mais ça sa doit être écrit dans le manuel

En tout cas celui qui est capable de me répondre à tout ça, je lui lève mon chapeau

salut la gagne de motard du hors route!

moi c'est eric blanchet pis j'viens d'avoir mon permis 6A comme toi P-luc

j'ai acheté ma F650gs DAKAR 2 jours après la réussite de l'examen. Pis j'en suis ben content...tin

Alors pour commencer comme le veut la tradition du furum, je vais vous montrer ma tronche de cake!