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Torque Wrench...quoi Acheter ??


grigri101
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Je veux faire l'entretien de mon KLR 650 et je me demande quoi acheter comme "torque wrench". C'est quoi le minimum et le maximum de torque que je vais rencontrer ?

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J'avais un KLR 1997 donc le même modèle que le tient et je faisais tout avec un 5-80 ft-pound que j'ai acheté sur Ebay très très pas cher et ça travaille bien...

J'avais le manuel shop Clymer et je respectait le specs de torques.

 

Je crois que c'est celui-ci: http://www.ebay.ca/itm/pittsburgh-torque-wrench-click-stop-ratchet-reversable-3-8-drive-5-80-ft-lb-/160856917540?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2573d1c624#ht_500wt_1180

 

Ya juste la couleur du coffre de rangement qui a changé...

Edited by BornagainThelost
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^^ c'est fiable ça?

 

Je pose la question car j'ai demander à un commerçant de pièce automobile un torck Wrench commençant à 7lbs-ft et il me disait que le moins cher qu'il avait trouvé était dans les 3-400$. La plupart commence plus haut (lbs/ft).

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je ne peu te dire si il est précis car je ne l'ai jamais comparé avec un autre mais il a beaucoup servi et fonctionne encore...

 

Je vais essayer de le comparer avec un autre et je t'en redonne des nouvelles

Edited by BornagainThelost
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J'en ai un drive 3/8 de chez Cacan Tire.

 

Il fait de 4.5 à 30 N-m.

 

En haut de 30 N-m c'est des grosses nuts que je torque à la main, y'en à pas beaucoup sur ma moto.

 

L'avantage de Cacan Tire c'est la calibration gratis à vie.

 

Donne rien d'avoir un torque wrench si il est mal calibré.

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