Crf 250R

[yanstrom]

J'ai décidé de travailler sur mon crf. Pour faire une histoire courte à la fin de la saison j'ai changer le crank et les gasket après la première ride, l'huile à transmission ce vide et se ramasse toute dans l'huile à moteur et je n'ai pas fait la gaffe de toute mettre l'huile dans le même trou. Avez vous une idée du problème?

[bytor]

Seal mal placé?

[cado]

Il y a une transmission séparée sur un crf ??? Moi qui croyait qu'il y avait qu'un type d'huile dans ces moteurs!

 

[Gitan]

Ouin, il n'y a pas vraiment 10,000 places où ça peut communiquer... Je dirais comme Bytor, problème de seal sur le crankshaft. Le plus grand des 2 seal de crank, celui de droite, c'est la seul place où ça communique. Sinon gasket de crankcase pas bien étanché?

 

Pour que tu prennes de l'huile à transmission dans la base, il faut que cela fasse pas mal de vacuum... donc ton évent est peut-être bloqué?