Le Tätä Publié 17 Juillet 2010 Partager Publié 17 Juillet 2010 ca arrive des fois que ca coupe en accelérant,,,ca donne des ti coup,,,je l'ai fait vérifier par le CON cessionaire et il dit que tout est normal,,,,,j'ai essayé au gaz ordinaire,super,,,changé de plug et toujours le meme probleme,,, Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
oups Publié 17 Juillet 2010 Partager Publié 17 Juillet 2010 ca arrive des fois que ca coupe en accelérant,,,ca donne des ti coup,,,je l'ai fait vérifier par le CON cessionaire et il dit que tout est normal,,,,,j'ai essayé au gaz ordinaire,super,,,changé de plug et toujours le meme probleme,,, ils l'on tu aissaillé au moin la bas? quelle concessionnaire au-juste? je ne suis pas tres connaisseur a ce sujet, mais je te dirais a premiere vue d'inspecter scrupuleusemenrt ton circuit d'ignition,(fil ouvert,coincer,mal brancher) Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Le Tätä Publié 17 Juillet 2010 Auteur Partager Publié 17 Juillet 2010 ils ont roulé 40 km avec et ils disent qu'il est nickel,,,,,ca coupe comme si il arrette mais aussi comme si il bourre des fois.Si je trouves pas cette été ca ira a l'hiver prochain avec les up-grade que je veus lui faire on va ben tomber dessus mais c gossant pas mal. En faites il fait la meme chose que quand on arrive a la réserve. Je ne connais pas beaucoup la petite mécanique mais étant mécanicien de machineries lourde ca me fait pas peur de l'apprendre Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Mxmachine Publié 17 Juillet 2010 Partager Publié 17 Juillet 2010 Est-ce que tu as modifié quelque chose sur ton KLX? J'ai entendu dire par certains qui ont apporté des modifications à la boite à air, qu'ils souffraient de ce problème. As-tu changé ton filtre à air ou ouvert ta boite? Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Le Tätä Publié 17 Juillet 2010 Auteur Partager Publié 17 Juillet 2010 Est-ce que tu as modifié quelque chose sur ton KLX? J'ai entendu dire par certains qui ont apporté des modifications à la boite à air, qu'ils souffraient de ce problème. As-tu changé ton filtre à air ou ouvert ta boite? aucune modiff a date,,a part les stickers et hand gard Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Martinchangedebike Publié 17 Juillet 2010 Partager Publié 17 Juillet 2010 À vérifier: La chaîne pour un tight spot ou trop lousse. Au niveau carburation, ta bougie avait l'air de quoi? Les bikes sont ajustés tellement pauvre que ça arrive ce genre de symptômes là, mon KLX400 fait la même chose, faudrait un peu de tuning... Juste des idées de même... j'suis pas un pro! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Le Tätä Publié 17 Juillet 2010 Auteur Partager Publié 17 Juillet 2010 À vérifier: La chaîne pour un tight spot ou trop lousse. Au niveau carburation, ta bougie avait l'air de quoi? Les bikes sont ajustés tellement pauvre que ça arrive ce genre de symptômes là, mon KLX400 fait la même chose, faudrait un peu de tuning... Juste des idées de même... j'suis pas un pro! pour la chaine tu veus dire quoi par tight spot Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
runwolf Publié 18 Juillet 2010 Partager Publié 18 Juillet 2010 As-tu vérifier les vents qui sorte du carbu vers le bas du frame ? Tu peux en avoir un de partiellement bouché Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
DragonX Publié 19 Juillet 2010 Partager Publié 19 Juillet 2010 la mienne ne ''stallais'' pas , mais elle etais dure a faire démarrer quand il fesait un peu froid. un autre gars que jai rencontrer dans les canton de l'est mavait dit quil avait le meme probleme. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
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