C'est quoi le plus bruillant?

[ShingoDRZ]

Une moto double usage ou un quad? C'est quoi les normes pour chacun d'entre eux?

[mlatour]

Je dirais qu'un quad étant hors-route a de moins strictes normes à rencontrer mais vu la clientèle visée et les droits de passages souvent fragiles, ils sont généralement plus silencieux versus la grosseur du moteur.

Les doubles-usages sont'ils requis d'avoir des spark arrestors comme les autres VTT ? Ça aussi habituellement ça coupe de pas mal le bruit.

Jusqu'à l'an dernier la piste de motocross de X-Town acceptait aussi les quads sports, pour moteurs égaux versus un motocross (disons des 450cc), sur le dB meter un quad était plus bruyant.

À première vue car le moteur devait 'torquer' plus à déplacer le poids additionnel du quad et, généralement le quad avait un système d'échappement un peu plus court qu'un MX.

[coyote]

Les normes MX (circuit fermé), en sentier et sur la route ne sont pas les même.  Du moins sévère au plus sévère. 

En sentier, spark arrestor obligatoire.  Moto ou quad c'est la même norme en sentier.

[ShingoDRZ]

3 hours ago, coyote said:

Les normes MX (circuit fermé), en sentier et sur la route ne sont pas les même.  Du moins sévère au plus sévère. 

En sentier, spark arrestor obligatoire.  Moto ou quad c'est la même norme en sentier.

Par contre, une double usage, c'est les même norme que sur la route, donc possiblement plus stricte quand sentier.

[SmAshBoY]

Faudrait qu'il fabrique des silencieux plus performant que les originaux mais pas plus bruyant