dustrider

Voici la mienne , au début de la saison et aujourd'hui dans son environnement de prédilection

Ma premiere expérience comme passager et la seul à bien y peser , c'est avec un de mes cousin , de sainte-anne-des-monts jusqu'au Gite du Mont-Albert sur une Suzuki GSXF Katana 1100 1993 . 60 km fait en un rien de temps avec un pilote qui est du genre à tourner un coin de rue sur la roue avant seulement de sa nouvelle ninja 1000 . J'etait Ado à ce moment là et quand je suis débarqué de la moto j'ai eu de la difficulté à tenir debout tellement mes jambes était molles .

C'est très vrais et même si je suis encore très loin d'avoir ta technique Donald , après avoir passé une super journée de formation avec vous en juin , ma KLR me semble beaucoup plus légère qu'avant . Je recommande à tous Merci Donald , Guillaume et Regis

Ouin Ouin moi je trouve que tes coudes sont pas assez haut Donald ( j'ai déja entendu quelquechose du genre dans une formation à rimouski avec ma KLR ) , blague à part c'est vraiment super de te voir allez avec cette grosse bête . Content de voir qui a pas juste moi qui couche sur le coté en KLR dans du sable mou , sitôt debout on recommence encore .

J'ai fait le mien ce matin même à rimouski , j'étais nerveux parce-que je connait moin la ville mais après quelques minutes ça allait bien . Je sais pas pourquoi nous ne pouvons pas le passer à Matane mais bon , maintenant je suis légale . Y faut prendre son temps et pas trop penser que nous sommes observé , vision large et le reste nous roulons depuis un bon bout de temps . Merd..... à ceux qui vont le passer prochainement .

Je vient aussi du coin , mes parents demeurent encore dans le parc de la gaspésie et effectivement c'est normal , même que je me suis pas rendu beaucoup moin loin que l'an passé à la même date et l'été passé était plus tôt .

Cette fin de semaine , route 14 dans le Parc de la Gaspésie . C'est la route qui relie la 299 à l'ancienne Mine Madeleine . Dire que mon père dans les années 70 après le travaille à la mine , il revenait par cette route avec son Charger à 120 ou 130 miles à l'heure. Après l'asphalte , c'est une autoroute de terre qui va à Mont st-pierre mais trop de neige encore à 2345 pieds d'altitude c'est probablement normal . Mais le chemin 10 de l'autre cote de la rivière jusqu'à Marsoui c'est superbe .

Quand tu veux , une Vtec sur une auto j'ai essaye en masse , mais sur une moto jamais . Ca serais bien.

Salut steph28 , bienvenue sur Ridaventure . Je suis d'accord avec ton point de vue . Même si j'ai vue ton Interceptor 800 pendant nos ride de formation l'an passée et que je l'ai trouvé superbe , c'est vrai que c'est le fun de pas se limiter à l'asphalte . Si tu veux tu à peut-être jamais essayé un Klr . Si tu va travailler en moto un matin , fait moi signe et passe chez Honda un 12h ou à 5h00 , je te ferai essayer mon Klr , tu aura déja essayé ce model là . Prudence et à plus

Lubrifiant non- graisseux au silicone Kleen-Slip numero produit 742 en 350g et 740 en 210g Excellent produit pour beaucoup d'application dans l'automobile et je l'utilise aussi sur ma moto . Ca redonne la souplesse d'origine au caoutchouc , il reste sec , ne tache pas et la poussiere n'y colle pas . Je l'utilise sur tout mes cables .

01 - coyote 02 - ericdesg 03 - dustrider 04 - chet 05- Un ''r'' de trop Durst c'est oser en anglais , même si j'ai osé souvent avec mon KLR dans certaines ''trail'' j'ai mieux Dust .

Je ne manquerai pas ça , rendu au 29 avril y devrait faire plus chaud qu'aujourd'hui . D'ici août nous devrions avoir du beau temps .

J'ai passé par là avec mon CRF230 , apres quelques mois et 6000 km je me suis dit que la moto était plus pour moi après 12 ans sans toucher à une poigné . Juillet 2009 après l'essai d'une autre moto je me suis rendu compte que mon CRF ne correspondait pas à l'ensemble : type d'utilisation , mon gabarie et ma condition physique. Depuis que j'ai acheté ma nouvelle moto , plus d'engourdissement des mains , plus de maux de dos de jambes et d'épaules , j'ai fait 10 000km à l'été 2010 , lâche pas c'est trop le fun quand on y trouve notre confort , y faut chercher un-peut . Commencer avec les conseils de Martinchangedebike serais bien. Bonne chance

Ça doit être le fun , tu trouve à moin de 100 pieds du chemin , un frame , une roue ...... Le garage le plus hot c'est est à Orange Bamboo Choppers c'est Canne à sucre Custom inc .

Vendu pour le 22 , je termine à 17H00 , le temps d'enfourcher la bête et j'arrive . zgreeding

Je trip ben fort quand je suis sur mon CB350 Four 73 sur le bitume , je trip aussi comme un fou sur mon KLR dans le bois , je trip aussi sur mon Bonnelli sur une montagne . Les sentiments que ma 350 (qui est loin d'être confortable et souple d'utilisation, qui part pas toujours du premier coup ) , mon KLR ( qui sur la route apres 300 km ça reste une KLR .......) et mon 24 vitesses a pédales( pas de son et en plus c'est moi qui fait le moteur ) sont juste différents . Pourtant mon KLR est plus fiable mais mon 350 a plus de son et mon Bonnelli e e e........... est économique , l'important est le sentiment que chaque chose m'apporte et les trois me pouce à porter mes limites toujours plus loin . Pour ce qui est de la meilleur mécanique !!! je travaille pour Honda ( auto ) depuis 12 ans et quand tu a un probleme mécanique c'est pas le fun en Honda et pas le fun en Bmw en Mercedez ..........et ils ont tous des portes de garage pour réparer . Mon opinion est pas la meilleurs comme ma moto , mais c'est la mienne .

En plus si on laisse un-peut de temps passer , y a peut-être des chances d'arriver à moto , ça serais bien . Plutot que d'amerner juste des photo du CB350 four , je pourrais amener toute la moto .

Copy pour le KLR , mais ça serais mentir de dire que le Ktm 690 Enduro R me laisse sans un petit frisson .

Premiere ride aujourd'hui , faut dire vite mais environs 3 km . Je voulais vraiment voir si tout était ok et bien habillé c'était pas si pire . Je suis vraiment surpris du coeur de ce petit moulin . J'ai bien hate au 15 mars . Aujourd'hui je me suis traîné un X du garage , avec ça les pneus d'hiver et les plaques on s'en tappe mais j'aime pas attirer l'attention mais pour un petit 3 km . le seul problème c'est que je suis encore plus impatient après avoir entendu le son de ce moulin .

Si j'ai du temps pour finir les ajustement cette fin de semaine , je ferai un petit video pour faire entendre le son .

Effectivement j'aime beaucoup le son , surtout avec les echappement megaphone qui son monte dessus , merci m

Certainement Coyote , je vais amener mon portable elle son toutes dedans A +

Merci beaucoup j'aimerais bien , ça pourrais servir .

Merci , Juste le volant style drag , la nouvelle peinture Bleu Dyno Civic 2011 et un feu arriere plus petit , ça change complettement le style .

Merci , pour un premier projet en moto j'ai débuté avec quelque chose de pas trop compliqué je trouve . Superbe la CB 175 , Honda toujours conservateur mais jolie à en même temps . A+